BYD mempersembahkan Dolphin G DM-i, kenderaan pertama yang dibangunkan khusus untuk pasaran Eropah. Supermini 4,160mm akan menjadi hibrid plug-in terkecil yang terdapat dalam Reino Unido apabila ia mencapai pasaran pada musim luruh, dengan harga bermula dari bawah £20,000. Model ini bersaing secara langsung dengan saingan seperti Renault Clio, Volkswagen Polo dan Toyota Yaris, membezakan dirinya dengan sistem pendorong hibrid plug-in yang lengkap.
Sistema dengan pendorongan yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk segmen tersebut
Dolphin G menggunakan sistem Super Hybrid, dijangka serupa dengan yang dilaksanakan dalam SUV kompak Atto 2 DM-i. Teknologi ini menggabungkan enjin petrol 1.5 liter yang berfungsi sebagai penjana dengan motor elektrik yang memacu roda hadapan. Susunan Esse membolehkan kenderaan bertukar antara mod operasi, memaksimumkan kecekapan dalam senario pemanduan yang berbeza.
Syarikat itu akan mendedahkan semua butiran teknikal semasa pelancaran rasmi yang dijadualkan pada bulan Jun. Enquanto itu, BYD mengesahkan gabungan jarak lebih daripada 1,000 kilometer menggunakan kedua-dua pendorong elektrik dan petrol.
Posicionamento di pasaran Eropah
Dolphin G menandakan kemasukan strategik BYD ke dalam segmen B Eropah, yang dikategorikan sebagai salah satu kawasan terpenting dalam pasaran menurut naib presiden eksekutif Stella Li. Model itu mungkin akan dihasilkan di kilang Hungria baharu jenama itu, menyatukan kehadiran China di benua itu.
Strategi BYD melangkaui Dolphin G:
- Kenderaan Primeiro dibangunkan secara eksklusif untuk Europa
- Planejamento model tambahan dalam segmen B dan C
- Objetivo untuk meletakkan BYD sebagai jenama Eropah pada tahun-tahun akan datang
- Pengeluaran Fábrica dipajakkan kepada Hungria
- Lançamento rasmi dijadualkan pada Jun 2026
Juruteknik Diferencial terhadap pesaing
Enquanto Walaupun kebanyakan pesaing Eropah menggunakan sistem hibrid ringan atau semua elektrik, Dolphin G mengambil pendekatan yang berbeza. Hibrid plug-in penuh membolehkan pemandu menggunakan bateri secara eksklusif pada perjalanan bandar yang singkat dan bergantung pada enjin petrol untuk perjalanan yang lebih jauh, menghapuskan pelbagai kebimbangan biasa dalam kenderaan semua elektrik.
Supermini pada asasnya akan menjadi saudara kepada Dolphin Surf EV, berkongsi platform dan reka bentuk, tetapi secara radikal membezakan dirinya dalam sistem pendorong. Strategi Essa membolehkan BYD menawarkan pilihan yang pelbagai untuk pengguna dengan keperluan berbeza di pasaran Eropah.
Strategi syarikat Ambições
Stella Li menyatakan visi yang luas untuk Dolphin G, menyifatkannya sebagai kenderaan yang mampu “mendefinisikan semula perkara yang pelanggan boleh jangkakan daripada kereta kompak dalam era elektrik.” Kenyataan Essa mencerminkan komitmen BYD untuk mengukuhkan dirinya sebagai pembekal yang relevan dalam segmen kereta kompak Eropah, yang dahulunya didominasi oleh pengeluar tradisional.
Pelancaran musim luruh 2026 menandakan detik kritikal bagi pengembangan Eropah syarikat China itu. Model ini tiba dalam konteks persaingan yang semakin meningkat antara pengeluar Asia dan Eropah dalam segmen mobiliti mampan, di mana penetapan harga yang kompetitif dan inovasi teknologi menentukan penerimaan pasaran.