페라리는 전 애플 수석 디자이너 조니 아이브(Jony Ive)가 설립한 크리에이티브 에이전시 러브프롬(LoveFrom)의 파격적인 디자인과 시작가 64만 달러로 자사 최초의 완전 전기차인 루체(Luce)를 로마에서 공개했다. 이 제안은 근육질의 펜더와 육각형 그릴과 같은 요소를 버리고 유리 돔과 매끄럽고 연속적인 표면을 갖춘 쐐기형 구조를 채택하는 등 이탈리아 자동차 제조업체의 전통적인 미적 언어에서 크게 벗어났습니다.
페라리의 커머셜 디렉터인 엔리코 갈리에라(Enrico Galliera)는 루체가 새로운 고객과 함께 새로운 시장을 목표로 하기 때문에 변화가 필요했다고 설명했다. “우리는 혁명적이라고 생각하는 것, 실제로 다른 언어를 사용하는 것을 가져오고 싶습니다.”라고 그는 인터뷰에서 말했습니다. 기존 모델을 전기화하기보다 완전히 새로운 플랫폼을 개발하기로 한 결정은 전기 기술의 잠재력을 극대화하는 데 중점을 둔 전략에서 비롯되었습니다.
혁신적인 디자인으로 Luce는 전통적인 Ferrari 정체성과 거리를 둡니다.
Luce는 Amalfi, 296 GTB 및 Purosangue SUV와 같은 현재 모델과 근본적으로 다른 디자인 기능을 갖추고 있습니다. 배터리가 바닥에 위치하기 때문에 실내는 중앙 집중화되어 앞부분과 뒷부분 사이에 떠 있습니다. 펜더는 더 좁고 덜 공격적이며 공기 역학적 구조는 날카로운 모서리나 날카로운 각도가 없는 볼록한 표면을 선호합니다.
5인승 4도어 레이아웃은 페라리의 데뷔작입니다. Galliera는 기존 2도어 그랜드 투어러에 배터리를 장착하는 것이 “매우 간단했을 것입니다. 그러나 그것이 목표는 아니었습니다”라고 설명했습니다. 이 접근 방식은 처음부터 시작하려는 의도적인 결정을 반영합니다. “우리는 기술부터 시작합니다. 이를 사용하여 독특한 것을 만들려면 어떻게 해야 할까요?”
인테리어는 정밀한 기계 요소와 현대 기술을 결합합니다. 얇은 테두리의 스티어링 휠은 100% 재활용 알루미늄으로 제작되었으며 물리적 버튼과 기계식 다이얼이 포함되어 있습니다. 양극 처리된 알루미늄으로 가공된 버튼, 스위치 및 레버는 터치 감지 패널을 제거하고 삼성 다기능 OLED 디스플레이와 공존합니다.
4모터 시스템으로 전기적 성능
Luce는 각 바퀴에 하나씩 4개의 전기 모터 시스템을 통해 1050마력 이상의 출력을 생산하여 즉각적인 반응과 탁월한 민첩성을 제공합니다. 0-100km/h 가속은 2.5초 이내에 이루어집니다. 엔진에는 페라리 레이싱 프로그램에서 파생된 고전압 인버터 기술과 함께 무게 감소와 빠른 회전 속도를 위한 카본 라이너가 포함되어 있습니다.
4륜 조향 시스템과 적응형 서스펜션은 향상된 제어력과 핸들링을 제공합니다. Galliera는 이 기술이 독특한 운전 경험을 창출하는 데 중점을 두고 개발되었으며 Luce가 럭셔리 전기 자동차 부문의 경쟁업체와 차별화된다는 점을 강조했습니다.
시장 전략은 신규 고객과 기존 고객을 목표로 합니다.
Ferrari는 Luce의 신규 고객 80%와 기존 고객 20%로 분할하도록 설계했습니다. Galliera는 현재 수집가들이 최초의 전기 페라리를 역사적인 이정표로 간주하고 있기 때문에 현실은 다를 수 있다고 지적했습니다. “현재 수집가들이 최초의 전기 페라리를 그 자체로 이정표로 여기고 문을 두드리고 있기 때문에 (현재 고객의) 수가 그보다 훨씬 많을 것이라고 생각합니다.”
광고 디렉터에 따르면 페라리를 소유하지 않은 고객이 사전 판매에서 자동차를 본 고객의 반응은 “매우 긍정적”이었습니다. 이탈리아의 시작 가격인 550,000유로는 타겟 고객의 구매력이 높음에도 불구하고 일부 구매자에게는 장벽이 될 수 있습니다.
전기 럭셔리 부문의 도전적인 시나리오
고급 전기 자동차 시장은 상당한 압박에 직면해 있습니다. 람보르기니는 수요 부족으로 인해 다음 전기 출시를 취소했고, 벤틀리는 첫 전기 모델 출시를 여러 차례 연기하며 2026년 전망을 그대로 유지했습니다. 포르쉐의 타이칸과 루시드의 에어 세단은 최근 이 부문에서 어려움을 겪었습니다.
Galliera는 Ferrari의 제안에 대해 뚜렷한 자신감을 표현했습니다.
- 1050마력 이상의 전기 모터 4개(바퀴당 1개)로 구성된 시스템
- 2.5초 이내에 0-100km/h 가속
- 4륜 조향 및 어댑티브 서스펜션
- Jony Ive와 LoveFrom이 서명한 디자인
- 5인승, 4도어(브랜드 최초)
- 100% 재활용 알루미늄과 삼성 OLED 스크린을 사용한 인테리어
- 시작 가격: US$640,000(이탈리아에서는 550,000유로)
“이 부문에서 경쟁하는 모델의 수는 매우 적으며 그 중 어느 것도 우리가 채택하려고 시도한 접근 방식으로 개발되지 않았습니다. 시장에 실제 경쟁자가 있다고 말할 수는 없습니다.”라고 광고 책임자는 말했습니다. Galliera에 따르면 Luce는 기존의 전기화를 넘어 혁신을 추구하는 구매자를 위한 고유한 솔루션으로 자리매김하면서 현재 사용 가능한 고급 전기 세단과는 완전히 다른 것을 대표합니다.