Ferrari a prezentat Luce, prima sa mașină electrică de producție, în Roma, la Vela di Calatrava — Città dello Sport, un loc care sărbătorește 79 de ani de la primul triumf al mărcii în capitala Italiei. Modelul vine cu 4 uși, 5 locuri și numere care definesc strategia multi-energetică Maranello: 1.050 cai putere, 0 până la 100 km/h în 2,5 secunde și o autonomie de peste 530 de kilometri.
Prezentarea Luce marchează un nou capitol pentru producția italiană. Mașina încorporează peste 60 de noi brevete și a fost proiectată de LoveFrom, un colectiv condus de Sir Jony Ive, creatorul iPhone-ului, în parteneriat cu Marc Newson. Flavio Manzoni, șeful Ferrari Design Studio, a coordonat colaborarea care a rezultat într-un limbaj vizual complet nou.
Desempenho și tehnologia motorului electric
Luce accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 2,5 secunde, cu 0 la 200 km/h atins în 6,8 secunde. Velocidade viteză maximă care depășește 310 km/h. Greutatea proprie este de 2260 de kilograme. Bateria, cu o capacitate de 122 kWh, suportă încărcare rapidă de până la 350 kW și garantează peste 530 de kilometri de autonomie per încărcare.
Interior și echipamente fără exces digital
Interiorul amestecă sute de componente în armonie vizuală cu exteriorul. Botões, cadrane, comutatoare și pârghii mecanice de precizie coexistă cu afișajele multifuncționale dezvoltate cu Samsung Display. Singurele referințe la trecutul mărcii sunt stopurile în formă de aureolă, inspirate de 360 Modena și 458 Italia.
Materiais Premium Define Finish:
- Alumínio anodizat reciclat în structuri
- Corning Gorilla Glass pentru protecția suprafeței
- Couro premium pe scaune
- Audio Sistema cu 21 de difuzoare și amplificare cu 24 de canale/3000 W
- Ferrari Audio Signature, sistem de sunet dezvoltat special pentru model
Aerodinamica Chassis și Ferrari Luce
Suspensia activă este derivată din mașina de curse F80 cu un singur loc. Direcția pe puntea spate îmbunătățește manevrabilitatea la viteze mici și stabilitatea la viteze mari. Cele mai mari diametre ale roților pe o mașină stradală din seria Ferrari sunt montate: 23 inchi în față și 24 inci în spate, contribuind la aspectul aerodinamic al modelului.
Numele Luce evocă claritate și direcție, așa cum este explicat de brand. Proiectul nu este poziționat doar ca „Ferrari electric”, ci ca „un Ferrari complet nou, conceput pentru implicare și performanță profundă, cu un caracter unic și inconfundabil”, potrivit unui comunicat oficial al Maranello.
Strategia multi-energie a fost anunțată inițial în 2022, pe Dia din Mercado din Capitais și confirmată în mai multe ocazii publice de atunci. Luce reprezintă primul pas concret în această transformare, consolidând prezența mărcii italiene pe segmentul vehiculelor electrice de lux și de înaltă performanță.