Ferrari afslørede officielt sit første helt elektriske køretøj i mandags på Roma. Luce, et italiensk navn, der betyder “lys”, markerer et radikalt skift for luksussportsvognsproducenten, da rivaler som Porsche og Lamborghini nedskalerer deres ambitioner om elbiler, med henvisning til svag efterspørgsel.
CEO Benedetto Vigna afslørede bilen for mere end 200 journalister samlet i den italienske hovedstad. “Det er resultatet af fem års arbejde,” udtalte Vigna under arrangementet.
Especificações og Luce teknologi
Luce blev udviklet med hjælp fra den tidligere Apple-designleder Jony Ive og hans LoveFrom-kollektiv. Køretøjet er den første fem-sæders Ferrari, der har til formål at tiltrække familier med høj købekraft gennem komfortable sæder, banebrydende teknologi og et 600-liters bagagerum.
Bilen har 4 elmotorer, en på hvert hjul, som yder mere end 1.000 hestekræfter, en maksimal hastighed på over 310 km/t og en rækkevidde på mere end 500 kilometer. Luce forstærker de naturlige vibrationslyde fra dets elektriske fremdriftssystem for at bevare den viscerale appel fra en traditionel Ferrari.
Características hovedteknikker:
- 4 uafhængige elmotorer
- 1.000 hestekræfter Mais
- Velocidade maksimal hastighed over 310 km/t
- Autonomia mere end 500 kilometer
- Peso over 2,2 tons
- Porta-600 liter kufferter
- Primeiro model Ferrari med 5 sæder
Design innovativ og visuel forstyrrelse
Lanceringen indeholdt fem modeller af Luce malet i nuancer lige fra Ferrari rød til hvid og lyseblå. Karrosseriet markerer et brud med bilproducentens karakteristiske aggressive og muskuløse sportsstil, der byder på et ekspansivt design med store glasarealer.
Interiøret i Luce afspejler den traditionelle luksus af Ferrari, med læder, glas og anodiseret aluminium overflader. Køretøjet har flere fysiske kontroller, der adskiller sig fra den helt digitale, berøringsfølsomme tilgang fra konkurrenter som Tesla og kinesiske elbilsproducenter.
Markedsudvidelse Estratégia
Ferrari repræsenterer dette væddemål som en mulighed for at udvide sine aktiviteter på markeder som China, hvor elbiler allerede er almindelige, og store benzinbiler udsættes for tung beskatning. Strategien søger at tiltrække en generation, der er fordybet i teknologi og kunstig intelligens, mindre knyttet til arven fra mærkets 12 og 8-cylindrede motorer.
“I vores kundebase er der mange, der stadig leder efter noget helt andet, der skal bruges på forskellige tidspunkter i livet”, erklærede Enrico Galliera, marketing- og kommerciel direktør hos Ferrari.
“Det er helt fantastisk,” tilføjede Galliera om bilens ydeevne med dens 4 uafhængige elektriske motorer på hvert hjul.
Preço og tilgængelighed
Luce vil blive solgt til en pris på €550.000, svarende til US$640.000. Leverancer af den længe ventede model forventes at begynde i fjerde kvartal af 2026. Den officielle lancering er planlagt til den 25. maj 2026.