Ferrari avduket offisielt sitt første helelektriske kjøretøy på mandag på Roma. Luce, et italiensk navn som betyr “lys”, markerer et radikalt skifte for luksussportsbilprodusenten ettersom rivaler som Porsche og Lamborghini skalerer ned sine elbilambisjoner, med henvisning til svak etterspørsel.
Administrerende direktør Benedetto Vigna avslørte bilen for mer enn 200 journalister samlet i den italienske hovedstaden. “Det er resultatet av fem års arbeid,” uttalte Vigna under arrangementet.
Especificações og Luce teknologi
Luce ble utviklet ved hjelp av den tidligere Apple-designlederen Jony Ive og hans LoveFrom-kollektiv. Kjøretøyet er den første femseters Ferrari, rettet mot å tiltrekke familier med høy kjøpekraft gjennom komfortable seter, banebrytende teknologi og en 600-liters bagasjerom.
Bilen har 4 elektriske motorer, en på hvert hjul, som yter mer enn 1000 hestekrefter, en makshastighet på over 310 km/t og en rekkevidde på over 500 kilometer. Luce forsterker de naturlige vibrasjonslydene til det elektriske fremdriftssystemet for å opprettholde den viscerale appellen til en tradisjonell Ferrari.
Características hovedteknikker:
- 4 uavhengige elektriske motorer
- 1000 hestekrefter Mais
- Velocidade maksimal hastighet over 310 km/t
- Autonomia større enn 500 kilometer
- Peso over 2,2 tonn
- Porta-600 liters kofferter
- Primeiro modell Ferrari med 5 seter
Design nyskapende og visuell forstyrrelse
Lanseringen inneholdt fem modeller av Luce malt i nyanser som spenner fra Ferrari rød til hvit og lyseblå. Karosseriet markerer et brudd med bilprodusentens karakteristiske aggressive og muskuløse sportsstil, med en ekspansiv design med store glassflater.
Interiøret til Luce gjenspeiler den tradisjonelle luksusen til Ferrari, med overflater av skinn, glass og eloksert aluminium. Kjøretøyet har flere fysiske kontroller som skiller seg fra den heldigitale, berøringsfølsomme tilnærmingen til konkurrenter som Tesla og kinesiske elbilprodusenter.
Markedsutvidelse Estratégia
Ferrari representerer denne innsatsen som en mulighet til å utvide sin virksomhet i markeder som China, hvor elektriske kjøretøy allerede er vanlige og store bensinbiler står overfor tung skatt. Strategien søker å tiltrekke seg en generasjon fordypet i teknologi og kunstig intelligens, mindre knyttet til arven fra merkevarens 12 og 8-sylindrede motorer.
“I vår kundebase er det mange som fortsatt er på utkikk etter noe helt annet, som skal brukes i forskjellige øyeblikk i livet”, erklærte Enrico Galliera, markeds- og kommersiell direktør i Ferrari.
“Det er helt fantastisk,” la Galliera til om bilens ytelse med sine 4 uavhengige elektriske motorer på hvert hjul.
Preço og tilgjengelighet
Luce vil bli solgt til en pris på €550 000, tilsvarende USD 640 000. Leveranser av den etterlengtede modellen forventes å begynne i fjerde kvartal 2026. Den offisielle lanseringen er planlagt til 25. mai 2026.