Ferrari presenterade officiellt sitt första helelektriska fordon på måndagen på Roma. Luce, ett italienskt namn som betyder “ljus”, markerar ett radikalt skifte för lyxsportbilstillverkaren när rivaler som Porsche och Lamborghini minskar sina elfordonsambitioner, med hänvisning till svag efterfrågan.
VD:n Benedetto Vigna avslöjade bilen för mer än 200 journalister samlade i den italienska huvudstaden. “Det är resultatet av fem års arbete”, konstaterade Vigna under evenemanget.
Especificações- och Luce-teknik
Luce utvecklades med hjälp av den tidigare designledaren Apple Jony Ive och hans LoveFrom-kollektiv. Fordonet är den första femsitsiga Ferrari, som syftar till att attrahera familjer med hög köpkraft genom bekväma säten, banbrytande teknik och en 600-liters bagageutrymme.
Bilen har 4 elmotorer, en på varje hjul, som ger mer än 1 000 hästkrafter, en maxhastighet på över 310 km/h och en räckvidd på mer än 500 kilometer. Luce förstärker de naturliga vibrationsljuden från sitt elektriska framdrivningssystem för att bibehålla det viscerala tilltalandet av en traditionell Ferrari.
Características huvudtekniker:
- 4 oberoende elmotorer
- 1 000 hästkrafter Mais
- Velocidade maxhastighet över 310 km/h
- Autonomia mer än 500 kilometer
- Peso över 2,2 ton
- Porta-600 liters resväskor
- Primeiro modell Ferrari med 5 sittplatser
Design innovativ och visuell störning
Lanseringen innehöll fem modeller av Luce målade i nyanser från Ferrari rött till vitt och ljusblått. Karossen markerar ett brott med biltillverkarens karakteristiska aggressiva och muskulösa sportstil, med en expansiv design med stora glasytor.
Interiören på Luce återspeglar den traditionella lyxen hos Ferrari, med ytor i läder, glas och anodiserad aluminium. Fordonet har flera fysiska kontroller som skiljer sig från det helt digitala, beröringskänsliga tillvägagångssättet hos konkurrenter som Tesla och kinesiska elfordonstillverkare.
Marknadsexpansion Estratégia
Ferrari representerar denna satsning som en möjlighet att utöka sin verksamhet på marknader som China, där elfordon redan är vanliga och stora bensinbilar utsätts för tung beskattning. Strategin syftar till att attrahera en generation som är nedsänkt i teknik och artificiell intelligens, mindre fäst vid arvet från märkets 12- och 8-cylindriga motorer.
“I vår kundbas finns det många som fortfarande letar efter något helt annat, att användas vid olika ögonblick i livet”, förklarade Enrico Galliera, marknads- och kommersiell direktör på Ferrari.
“Det är helt fantastiskt,” tillade Galliera om bilens prestanda med sina 4 oberoende elmotorer på varje hjul.
Preço och tillgänglighet
Luce kommer att säljas till ett pris av 550 000 €, motsvarande 640 000 USD. Leveranser av den efterlängtade modellen förväntas börja under fjärde kvartalet 2026. Den officiella lanseringen är planerad till den 25 maj 2026.