Компания Mercedes-Benz открыла период заказов на европейском континенте нового поколения Mercedes-Maybach S-Class. Роскошный седан претерпевает самое глубокое обновление за всю свою коммерческую историю. Немецкий автопроизводитель концентрирует производство автомобилей на промышленном предприятии в Зиндельфингене. Первые экземпляры поступят к покупателям в ближайшие месяцы. Модель устанавливает новый стандарт для автомобильного сегмента премиум-класса.
Проект включает в себя технологический пакет, ориентированный на расширенные возможности подключения и энергоэффективность. Разработчики бренда заменили традиционные системы полностью электрифицированной трансмиссией. Кабина получит цифровой интерфейс, управляемый генеративным искусственным интеллектом. Инженеры также усовершенствовали системы теплового и акустического комфорта. Запуск ориентирован на потребительский профиль, который требует эксклюзивности и интеграции с мобильными устройствами.
https://twitter.com/MercedesAMGTR/status/2040892192567247135?ref_src=twsrc%5Etfw
Цифровая архитектура MB.OS обрабатывает голосовые команды на естественном языке
Операционная система MB.OS официально дебютирует в автомобиле Maybach. Эта технология управляет всеми развлекательными и навигационными функциями автомобиля. Платформа работает вместе с четвертым поколением системы MBUX. Эта интеграция обеспечивает плавную работу через экраны с высоким разрешением. Водитель взаимодействует с виртуальным помощником посредством повседневных разговоров.
В архитектуре программного обеспечения используются инструменты, разработанные Microsoft и Google. The system remembers past interactions. Это разумно предугадывает потребности жильцов. Автопроизводитель гарантирует постоянные удаленные обновления для улучшения функций безопасности. На передней панели расположен суперэкран MBUX с дисплеями размером 36,6 сантиметра и 31,2 сантиметра. Пассажиры задних сидений имеют два индивидуальных экрана диагональю 31,3 сантиметра.
В светотехнике салона используются 199 высокоэффективных светодиодов. Система генерирует 10 различных цветовых вселенных и предлагает 64 настраиваемых оттенка. Цифровой интерфейс содержит эксклюзивную графику, разработанную специально для визуальной идентификации Maybach. Освещение динамически реагирует на команды пользователя и предупреждения о безопасности автомобиля.
Гибридные двигатели обеспечивают линейную мощность и расширенный электрический запас хода.
Версия Mercedes-Maybach S 580 использует двигатель V8, развивающий мощность 395 кВт. Комплект поддерживается мягкой гибридной системой мощностью 17 кВт. Torque reaches 750 Nm, added to 205 Nm from the electric drive. Ускорение происходит постоянно в различных сценариях шоссе. Система оптимизирует расход топлива при восстановлении скорости.
В каталоге представлена топовая конфигурация S 680 с мощностью сгорания 450 кВт и электрической мощностью 17 кВт. Общий крутящий момент достигает 850 Нм с добавлением 205 Нм от вспомогательной системы. Динамические характеристики близки к старым двигателям марки V12. Переключение передач происходит незаметно для пассажиров. Инженерное дело сосредоточено на снижении механических вибраций.
Гибридный вариант S 580e имеет прирост мощности до 55 кВт по сравнению с предыдущим поколением. Автомобиль достигает запаса хода на электротяге около 100 километров на одной зарядке. Совместная работа двигателей обеспечивает бесшумность хода. Чисто электрический режим идеально подходит для ежедневных поездок по городским центрам. Аккумулятор большой емкости допускает быструю подзарядку на общественных станциях.
Пневматическая подвеска отслеживает дорожные условия в режиме реального времени.
В системе подвески AIRMATIC используется технология прогнозирующего управления на основе подключения. Транспортное средство общается с другими автомобилями по протоколу Car-to-X. Датчики фиксируют неровности, ямы и скользкие поверхности на дороге. Информация поступает в интеллектуальное облако Mercedes-Benz за доли секунды. Центральный процессор анализирует данные до того, как колеса столкнутся с препятствием.
Амортизаторы заранее регулируют жесткость, чтобы нейтрализовать удары по дороге. Механизм сохраняет устойчивость тела и повышает комфорт на заднем сиденье. На колесные арки автопроизводитель применил новые шумоизоляционные материалы. Физический барьер блокирует шум, создаваемый трением шин об асфальт. Поездка остается бесшумной даже на высоких крейсерских скоростях.
Инфраструктура связи V2I позволяет обмениваться данными со светофорами и радарами на европейских автомагистралях. Бортовой компьютер получает оповещения об авариях и пробках за километры впереди. Подвеска изменяет свою калибровку в соответствии с ожидаемым потоком транспорта. Прогнозирующий формат превосходит старые системы, которые полагались исключительно на реакцию водителя. Технология работает автономно и непрерывно.
В отделке салона использованы экологически чистые материалы и расширенные возможности индивидуальной настройки.
Отдел дизайна увеличил переднюю решетку на 20 процентов, чтобы усилить визуальную индивидуальность седана. Изделие имеет подсвеченную рамку и видную эмблему. Фары имеют декоративные элементы из розового золота. Колесный механизм удерживает центральную звезду в вертикальном положении даже при движении автомобиля. Кузов сохраняет классические пропорции, востребованные клиентами марки.
Кабина служит декомпрессионной средой для руководителей. The automaker offers a cabin configuration completely free of animal leather for the first time. В каталоге представлен материал Mirville, изготовленный из возобновляемых натуральных волокон. Экологическая альтернатива сохраняет тактильный и визуальный стандарт традиционных покрытий. The rear space has automatic opening doors.
Подразделение кастомизации MANUFAKTUR предлагает покупателям широкий спектр возможностей. Клиенты настраивают автомобиль в соответствии со своими личными предпочтениями. Customization pack highlights include:
- Более 150 вариантов цвета окраски кузова.
- Внутренние комбинации с более чем 400 вариациями оттенков.
- Представительские задние сиденья с 10-литровой системой охлаждения
- Эксклюзивные посеребрённые бокалы для шампанского для жильцов
- Швы сидений разрабатываются индивидуально под каждый заказ.
Детали отделки проходят строгий контроль качества на немецкой фабрике. Мастера собирают деревянные и металлические детали вручную. Этот процесс гарантирует идеальное соответствие между различными материалами панелей.
Датчики парковки выполняют автоматические диагональные маневры
Пакет технологий MB.DRIVE ASSIST PRO обеспечивает автономное вождение в условиях интенсивного дорожного движения. Система берет на себя управление рулевым управлением, ускорением и торможением в городских пробках. Программное обеспечение парковки получило обновление, позволяющее маневрировать в узких диагональных пространствах. Камера с обзором на 360 градусов проецирует изображения высокой четкости на центральный экран. Водитель следит за движением автомобиля под разными углами.
Радары приближения работают синхронно с прогнозирующей подвеской и рекуперативными тормозами. Электронная координация предотвращает толчки при остановке на светофоре. Компьютер рассчитывает идеальное расстояние до ближайших транспортных средств, чтобы обеспечить плавное торможение. Благодаря этой интегрированной архитектуре Mercedes-Maybach S-Class укрепляет свои позиции на европейском рынке. Модель диктует технологические тенденции, которые достигнут автомобилей начального уровня в ближайшее десятилетие.