Luca Cordero di Montezemolo, mantan presiden Ferrari, menyatakan ketidaksetujuan yang kuat terhadap model listrik Luce baru selama interogasi baru-baru ini. Eksekutif tersebut menyatakan bahwa dia “membenci” kendaraan tersebut dan memperingatkan risiko terhadap masa depan merek Italia tersebut. Montezemolo menahan diri secara publik, namun mengungkapkan keprihatinan mendalam terhadap arah strategis perusahaan yang dipimpinnya selama 23 tahun.
Críticas terselubung dari mantan eksekutif
Mantan pemimpin Scuderia tidak luput dari kritik. Montezemolo menyatakan bahwa mereka “membahayakan masa depan perusahaan” dan pendapat mereka yang sebenarnya akan merugikan merek jika dipublikasikan. Ele berharap mereka setidaknya “tidak mengeluarkan Cavallino Rampante dari mobil”. Satu-satunya kualitas yang dia temukan dalam model tersebut adalah ironis: dia berkata bahwa “orang Tiongkok tidak akan menirunya”.
Pengusaha yang dihormati oleh penggemar Cavallino Rampante di Italia ini memerintah Ferrari dari tahun 1991 hingga 2014. Di bawah komandonya, perusahaan tersebut berhasil keluar dari salah satu krisis terbesar dalam sejarahnya. Recolocou tim elit Fórmula 1 dengan penandatanganan Jean Todt, Ross Brawn dan Michael Schumacher. Model Lançou yang berani seperti Enzo, mempertahankan esensi merek tanpa melepaskan inovasi hybrid.
Especificações dan desain model baru
Ferrari Luce adalah mobil sport berkekuatan 1.050 tenaga kuda. Equipado dengan 4 motor independen, satu di setiap roda, menawarkan:
- 530 kilometer Autonomia
- Kecepatan maksimum Velocidade 310 km/jam
- Aceleração dari 0 hingga 100 km/jam dalam 2,5 detik
- Preço sebesar 550.000 euro
Desainnya dikembangkan oleh LoveFrom, sebuah studio yang dipimpin oleh Jony Ive, mantan kepala desain di Apple yang bertanggung jawab membuat iPod dan iPhone pertama. Kemitraan ini mewakili perubahan signifikan dalam strategi gaya merek.
Trajetória dari Montezemolo ke Ferrari
Montezemolo mengubah perusahaan setelah mengambil alih pada tahun 1991. Recolocou menjadi Scuderia di antara tim elit F1 dan mengkonsolidasikan Ferrari sebagai merek mewah paling eksklusif di dunia. Pertemuan Seus dengan Sergio Marchionne pada tahun 2014 menandai berakhirnya sebuah era. Perusahaan, menurut analisis, mulai kehilangan arah secara bertahap setelah kepergiannya. Peluncuran Luce menyoroti perubahan strategis yang sangat dipertanyakan oleh mantan eksekutif tersebut.