Stellantis 上週四宣布，到 2030 年，菲亞特、吉普和 Ram 品牌將在巴西市場推出 10 款新車型。 FaSTLane 全球計畫預計將在全球推出 60 款新車型，投資 700 億美元，目標是從 2025 年開始扭轉虧損，同時阻止中國在電氣化領域的競爭加劇。
新產品組合涵蓋SUV、皮卡和緊湊型車，包括全柔性混合動力系統等新型摩托車。該策略響應了面對電氣化市場激烈競爭時對公司產品基礎進行現代化改造的需求。
菲亞特將確認4款新車型
Fiat Argo 將於 2026 年上市，成為該品牌在該國最具代表性的車型。這款長約 4 公尺的緊湊型車採用 F1H 項目，標誌著菲亞特在巴西成立 50 週年的慶祝活動。它有 315 升的後備箱，入門級版本將配備 75 馬力的 1.0 Firefly 發動機，而高級版本則配備史無前例的 T200 Hybrid，配備 130 馬力的渦輪增壓發動機。
新一代Fastback（內部稱為F2X）離開MLA平台，採用該集團的Smart Car。該SUV的軸距為2.60米，車尾採用矩形LED尾燈，以及具有整合LED格柵的窄頭燈。仍然是 SUV，源自雪鐵龍 Aircross 的七人座車型將於 2027 年隨 F2U 項目上市，提供家庭友善方案，價格接近 15 萬雷亞爾。
第三代Strada將於2029年左右投產，車長將在目前的4.48公尺基礎上略有成長，並採用12V輕度混合動力引擎。該卡車還將在歐洲市場銷售，並有單駕駛室和雙駕駛室可供選擇。
新一代 Toro 將於 2030 年上市，採用 STLA Medium 平台，與下一代 Jeep Compass 所使用的平台相同。這款中檔皮卡車將首次提供全混合動力和插電式混合動力版本，均為柔性版本。該平台的變化引入了重要的技術發展，以保持對比亞迪、豐田和大眾等競爭對手的領先地位。
Pulse 的更新項目 F1X 以新一代 Argo 為基礎，以設計和混合動力總成為主要亮點。
Jeep 將在巴西推出 3 款新車型
新款Compass將於2028年上市，基於STLA Medium平台，長度為4.55米，軸距為2.79米。亮點是提供 BioHybrid 系統，該系統結合了 1.3 T270 渦輪發動機和兩台發電機，功率超過 200 馬力。
新一代Renegade正在開發中，帶有濃鬱的美國DNA。該設計深化了特有的方形風格，具有堅固的足跡並參考了該品牌的歷史，類似於 Recon 電動車。
Commander 將是三款車型中最後一款上市，預計在 2029 年至 2030 年期間上市。它保留了 Compass 的起源，但具有自己的風格差異，融合了大切諾基和大瓦格納等家庭 SUV 的元素。
拉姆將續約狂暴
Ram 將在其產品組合中展示新一代 Rampage。該車款完成了期間Stellantis三大品牌在巴西的攻勢。
投資與全球策略
FaSTLane 計畫總投資達 700 億美元（約 3,500 億雷亞爾），重點是扭轉自 2025 年起數十億美元的損失。全球攻勢包括分佈在不同細分市場和市場的 60 款新車型，將 Stellantis 重新定位為電氣化時代具有競爭力的製造商。
已確認發布的清單包括：
- 菲亞特 Argo (2026)
- 新一代菲亞特Fastback（F2X平台）
- 7座菲亞特SUV（F2U項目，2027年）
- 菲亞特Pulse新一代（F1X計畫）
- Fiat Strada 第三代（2029 年）
- 菲亞特 Toro 第二代 (2030)
- 新一代吉普指南者 (2028)
- 新一代 Jeep Renegade
- 新一代吉普指揮官（2029-2030）
- 新一代公羊狂暴