Stellantis kunngjorde sist torsdag 10 nye lanseringer fordelt på merkene Fiat, Jeep og Ram for det brasilianske markedet innen 2030. Det globale FaSTLane-programmet forutsetter 60 nye modeller rundt om i verden med en investering på USD 70 milliarder og tar sikte på å reversere 2025-tapet i tillegg til konkurransen i Kina. elektrifisert segment.
Porteføljen av nye produkter dekker SUV-er, pickuper og kompaktbiler, inkludert nye motorsykler som et full flex hybridsystem. Strategien svarer på behovet for å modernisere selskapets produktbase i møte med hard konkurranse i elektrifiseringsmarkedet.
Fiat vil ha 4 nye modeller bekreftet
Fiat Argo kommer på markedet i 2026 som merkevarens mest emblematiske lansering i landet. Den omtrent 4 meter lange kompakten tar i bruk F1H-designen og markerer Fiats 50-årsjubileum i Brasil. Possui 315 liter bagasjerom og vil tilby en 1.0 Firefly-motor med 75 hk i innstegsversjonene, i tillegg til den enestående T200 Hybrid med 130 hk turboflex i de høyere variantene.
Den nye generasjonen Fastback, internt kjent som F2X, forlater MLA-plattformen for å ta i bruk gruppens Smart Car. SUV-en har en akselavstand på 2,60 meter og skiller seg ut bak med baklykter som består av rektangulære LED-er, samt smale frontlykter med integrert LED-grill. Ainda for SUV-er, en syv-seters modell avledet fra Citroën Aircross kommer i 2027 med F2U-prosjektet, og tilbyr et familieforslag og en pris nær R$ 150 tusen.
Tredje generasjons Strada vil gå i produksjon rundt 2029. Crescerá litt sammenlignet med dagens 4,48 meter i lengde og vil ta i bruk 12V mild hybrid drivlinje. Lastebilen vil også bli solgt på europeiske markeder og vil ha alternativer med enkelt og dobbelt førerhus.
Den nye generasjonen Toro kommer i 2030 med STLA Medium-plattformen, den samme som brukes av den neste Jeep Compass. Pela for første gang vil pickupen i mellomklassen tilby fullhybrid og plug-in hybridversjoner, begge flex. Plattformendringen introduserer viktig teknisk utvikling for å opprettholde lederskap over rivaler som BYD, Toyota og Volkswagen.
Fornyelsen av Pulse, prosjekt F1X, er basert på den nye generasjonen av Argo og fokuserer på design og hybrid drivlinje som hovedattraksjonene.
Jeep vil ha 3 nye modeller i Brasil
Den nye Compass kommer i 2028 basert på STLA Medium-plattformen som måler 4,55 meter i lengde og med en akselavstand på 2,79 meter. Høydepunktet er tilbudet av BioHybrid-systemet, som kombinerer en 1,3 T270 turbomotor med to elektriske generatorer for effekt over 200 hk.
Den nye generasjonen Renegade er under utvikling med sterkt amerikansk DNA. Designet utdyper den karakteristiske firkantede stilen, med et robust fotavtrykk og referanser til merkets historie, lik Recon elektrisk.
Commander vil være den siste av trioen som kommer, sannsynligvis mellom 2029 og 2030. Mantém stammer fra Compass, men med sin egen stilistiske differensiering, som inkluderer elementer fra familie-SUV-er som Grand Cherokee og Grand Wagoneer.
Ram vil bli fornyet fra Rampage
Ram vil presentere den nye generasjonen av Rampage i porteføljen. Modellen fullfører offensiven til de tre Stellantis-merkene på Brasil i perioden.
Investimento og global strategi
FaSTLane-programmet utgjør totalt USD 70 milliarder i investeringer (omtrent R$350 milliarder) og fokuserer på å reversere tap på milliarder fra 2025. Den globale offensiven inkluderer 60 nye modeller fordelt på ulike segmenter og markeder, og reposisjonerer Stellantis som en konkurransedyktig produsent i elektrifiseringens tid.
Listen over bekreftede utgivelser inkluderer:
- Fiat Argo (2026)
- Fiat Fastback ny generasjon (F2X-plattform)
- Fiat 7-seters SUV (F2U-prosjekt, 2027)
- Fiat Pulse ny generasjon (F1X-prosjekt)
- Fiat Strada tredje generasjon (2029)
- Fiat Toro andre generasjon (2030)
- Jeep Compass ny generasjon (2028)
- Jeep Renegade ny generasjon
- Jeep Commander ny generasjon (2029-2030)
- Ram Rampage ny generasjon