لويس هاميلتون يرفض محاكاة فيراري مثلما فعل مايكل شوماخر

قرر لويس هاميلتون عدم استخدام جهاز محاكاة فيراري قبل سباق الجائزة الكبرى الكندي بعد عطلة نهاية أسبوع صعبة في ميامي. أفاد البريطاني البالغ من العمر 41 عامًا أن الأداة كانت تضلله في اتخاذ قرارات إعداد السيارة، مما دفعه إلى تبني نهج “المدرسة القديمة” في عطلة نهاية الأسبوع في مونتريال.

نجحت الاستراتيجية. احتل هاميلتون المركز الثاني في كندا، وهي أفضل نتيجة له ​​مع الفريق الإيطالي، وتفوق على تشارلز لوكلير في جميع أقسام التصفيات الستة، بما في ذلك سباق السرعة والجائزة الكبرى. أثار الأداء إعجاب المراقبين وأحيا الجدل حول أهمية أجهزة المحاكاة الحديثة في رياضة السيارات النخبة.

علاقة غير كاملة بين المحاكاة والمسار الحقيقي

جوليون بالمر، المعلق في بودكاست F1 Nation، يدعم قرار هاميلتون. وفقًا لبالمر، فإن فوائد جهاز المحاكاة “ضئيلة”، خاصة بالنظر إلى أن التكنولوجيا لا تزال تتكيف مع اللوائح الجديدة في عام 2026. ويمثل عدم وجود ارتباط دقيق بين جهاز المحاكاة والعالم الحقيقي عقبة كبيرة.

يوضح بالمر أن الطيارين الشباب يقضون الكثير من الوقت في أجهزة المحاكاة، لكن الارتباط يظل يمثل مشكلة مع اللوائح المحدثة. تتغير الطرق الجديدة للقيادة واستخدام الطاقة حول العالم باستمرار، يومًا بعد يوم. بدون الارتباط المثالي، يصبح التوصيل والتشغيل يوم الجمعة غير فعال، خاصة عندما يكون المسار متسخًا ويتطور في اتجاهات متعددة مع تغير اتجاهات الرياح.

حقق هاميلتون 385 مشاركة في مسيرته، وهو ثاني أكبر عدد من المشاركات في تاريخ الفورمولا 1. ومع ما يقرب من 20 عامًا من الخبرة في هذه الرياضة، فإن ذاكرته العضلية وفهمه لما تحتاجه السيارة يجعل من غير الضروري استخدام أداة المحاكاة.

لم يكن مايكل شوماخر أبدًا من محبي التكنولوجيا

يشارك أسطورة فيراري مايكل شوماخر تحفظات مماثلة حول أجهزة المحاكاة. خلال الفترة التي قضاها مع الفريق الإيطالي، نادرًا ما استخدم شوماخر جهاز المحاكاة. وعندما عاد إلى مرسيدس، تطورت التكنولوجيا، وأصابته بالمرض، مما أجبره على التوقف عن استخدامها.

وقال شوماخر خلال الفترة التي قضاها مع فريق سيلفر آروز: “كما أفهم، هناك بعض الفرق الكبرى الأخرى التي لديها جهاز محاكاة ولكنها لا تستخدمه إلا قليلاً”. “بالنسبة لنا نحن السائقين، ستكون الفائدة الرئيسية هي التعود على المضمار. لكن بالنسبة لي شخصيًا، لم يمثل ذلك مشكلة على الإطلاق. لا أرى ميزتهم الكبيرة.”

استذكر بالمر تاريخ شوماخر مع التكنولوجيا. “شومي لم يحب أبدًا أجهزة المحاكاة، أليس كذلك؟” وعانى شوماخر من الغثيان ولم يشعر بالحاجة إلى استخدامه بشكل مكثف. شكل موقف بطل العالم سبع مرات سابقة يتبعها هاميلتون الآن.

هاميلتون يدافع عن النهج التقليدي

وفي المؤتمر الصحفي الذي أعقب السباق يوم الأحد، أشار هاميلتون إلى أنه لا يحتاج إلى جهاز محاكاة للفوز بستة ألقاب عالمية مع مرسيدس. لا تتوافق فلسفتهم مع الاعتماد على الأدوات الرقمية المتقدمة.

وأوضح أن “هناك الكثير من المخاطر”. “إذا نظرت إلى أفضل سباقين شاركت فيهما، فستجد أنني لم أستخدم جهاز المحاكاة. وهذا هو ما كان عليه الأمر بصراحة. لم أستخدم المحاكاة في كل البطولات السابقة تقريبًا، باستثناء بطولة 2008 على الأرجح. لذا فهي ليست ضرورة. إنها أداة يمكن أن تكون قوية. لكن بالنسبة لي، أنا من المدرسة القديمة. ربما أكون أفضل حالًا بدونها.”

ويبرز البيان أن هاميلتون فاز بأول بطولاته دون الاعتماد على أجهزة المحاكاة. كانت التكنولوجيا أقل تطوراً وأقل سهولة في الوصول إليها في ذلك الوقت. وحتى مع الموارد التكنولوجية المتفوقة المتوفرة حالياً في فيراري، فإن السائق يختار الأساليب التقليدية.

وجهات نظر مختلفة بين زملائه

يواصل تشارلز لوكلير استخدام جهاز محاكاة فيراري بانتظام. سلط بالمر الضوء على هذا الاختلاف في الأساليب داخل نفس الفريق. قال المعلق: “أعتقد أن كل شخص لديه طريقته الخاصة”. “لا يزال تشارلز يستخدم جهاز المحاكاة، لذا فهو ليس على نفس الصفحة.”

تثير هذه القضية تساؤلات حول تطوير السائق والأسلوب الشخصي. يعتمد السائقون الأصغر سنًا، مثل Leclerc، على أجهزة المحاكاة لتحسين الإعدادات وتعلم الدوائر. استغنى السائقون المخضرمون، مثل هاميلتون وشوماخر من قبله، عن الأداة دون التضحية بالأداء – وفي بعض الأحيان حققوا نتائج أفضل بدونها.

واقترح بالمر أن القيمة الحقيقية لجهاز المحاكاة قد تكمن في ردود فعل السائق للفريق. “من المحتمل أن تكون القيمة أكبر من جانب فيراري للحصول على تعليقاتهم، لتحسين الإعداد والارتباط ومواصلة تحسين المحاكاة. لديهم سائقو تطوير يقومون بالكثير من هذا العمل. هذا هو الهدف من محركات التطوير”.

العروض الأخيرة تعزز اختيار هاملتون

The Canadian Grand Prix numbers speak for themselves. Hamilton achieved his best result with Ferrari in just his fifth race for the team. أظهر الأداء أن أسلوبه البديل في التعامل مع جهاز المحاكاة لم يضر بأدائه، بل على العكس من ذلك، ربما كان مفيدًا له.

كما وضعت النتيجة هاميلتون متقدمًا على لوكلير في فئات التصفيات، مما يشير إلى أن استراتيجيته المتباينة توفر مزايا عملية قابلة للقياس. ردود فعل هاميلتون بعد مونتريال أكدت ثقته في نهج المدرسة القديمة، ورفض الأدوات الحديثة لصالح الحدس الذي تم تطويره على مدى عقدين من الخبرة المهنية.