इटालियन ऑटोमेकर ने फेरारी लूस को 1,050 हॉर्स पावर की इलेक्ट्रिक मोटर और 2.5 सेकंड में त्वरण के साथ प्रस्तुत किया

इटालियन ऑटोमेकर ने आधिकारिक तौर पर कंपनी के इतिहास में पहली श्रृंखला-उत्पादन ऑल-इलेक्ट्रिक वाहन, फेरारी लूस का अनावरण किया है। लॉन्च इवेंट रोम में स्थित वेला डि कैलात्रावा – सिट्टा डेलो स्पोर्ट में हुआ, जिसे इटली की राजधानी में निर्माता की पहली ऑटोमोबाइल जीत की 79वीं वर्षगांठ मनाने के लिए चुना गया था। नया मॉडल चार दरवाजों और पांच लोगों के बैठने की क्षमता के साथ ब्रांड के लिए एक अभूतपूर्व कॉन्फ़िगरेशन प्रस्तुत करता है, जो मारानेलो में मुख्यालय में विकसित बहु-ऊर्जा रणनीति की प्रगति को मजबूत करता है।

ऑटोमोटिव परियोजना प्रभावशाली प्रदर्शन आंकड़े प्रदान करती है जो निर्माता के पारंपरिक दहन इंजनों के मानक को बनाए रखने का प्रयास करती है। मैकेनिकल पैकेज 1,050 हॉर्स पावर उत्पन्न करता है, जिससे वाहन ठीक 2.5 सेकंड में एक ठहराव से 100 किमी/घंटा तक पहुंच सकता है। मॉडल पर लागू इंजीनियरिंग एक बार चार्ज करने पर 530 किलोमीटर से अधिक की रेंज की गारंटी देती है, जो लक्जरी सेगमेंट में ऊर्जा दक्षता के साथ उच्च खेल प्रदर्शन के संयोजन की तकनीकी व्यवहार्यता को प्रदर्शित करती है।

यांत्रिक वास्तुकला और बैटरी प्रणाली अधिकतम गति 310 किमी/घंटा से अधिक बनाए रखती है

फेरारी लूस का पावरट्रेन इलेक्ट्रिक सुपर स्पोर्ट्स कार श्रेणी के लिए नए मानक स्थापित करता है, जो केवल 6.8 सेकंड में 200 किमी/घंटा की गति तक पहुंच जाता है। त्वरण की निरंतर प्रगति अधिकतम गति में परिणत होती है जो 310 किमी/घंटा की बाधा को पार कर जाती है, यह आंकड़ा एक उन्नत थर्मल प्रबंधन प्रणाली के विकास की आवश्यकता है। चलने के क्रम में वाहन का कुल वजन 2,260 किलोग्राम तक पहुंच जाता है, एक बड़ा द्रव्यमान जिसके लिए ऑटोमेकर की विशिष्ट ड्राइविंग क्षमता को संरक्षित करने के लिए धुरों के बीच वजन वितरण में विशिष्ट समायोजन की आवश्यकता होती है।

इलेक्ट्रिक मोटरों के लिए शक्ति 122 kWh की कुल भंडारण क्षमता वाले उच्च-घनत्व बैटरी पैक से आती है। विद्युत वास्तुकला का यह केंद्रीय घटक उच्च-शक्ति स्टेशनों में अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग चक्र का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। कार की विद्युत प्रणाली 350 किलोवाट तक के रिचार्ज को स्वीकार करती है, स्टॉप पर प्रतीक्षा समय को काफी कम करती है और लंबी यात्राओं पर उपयोगकर्ता अनुभव को अनुकूलित करती है, 530 किलोमीटर से अधिक की घोषित स्वायत्तता की गारंटी देती है।

इलेक्ट्रिक मोबिलिटी में परिवर्तन के लिए इंजीनियरों को टॉर्क डिलीवरी पर पूरी तरह से पुनर्विचार करने की आवश्यकता थी, जो अब सभी पहियों पर तुरंत होती है। अचानक त्वरण के दौरान टायरों को ढीले होने से रोकने के लिए इलेक्ट्रॉनिक कर्षण नियंत्रण मिलीसेकंड में कार्य करता है, जिससे बैटरी में संग्रहीत सभी ऊर्जा को दिशात्मक गति में परिवर्तित किया जाता है। यह यांत्रिक परिशुद्धता एक ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने के लिए निर्माता की प्रतिबद्धता को दर्शाती है जो न केवल प्रतिस्थापित करती है, बल्कि अपने पूर्ववर्ती वाहनों द्वारा निर्धारित मानक को बढ़ाती है।

लवफ्रॉम स्टूडियो के साथ साझेदारी दृश्य भाषा को फिर से परिभाषित करती है और नए पेटेंट शामिल करती है

फेरारी लूस का सौंदर्य विकास इतालवी विनिर्माण में एक मील का पत्थर दर्शाता है, जो आईफोन के निर्माण के लिए दुनिया भर में पहचाने जाने वाले सर जॉनी इवे और औद्योगिक डिजाइनर मार्क न्यूसन द्वारा स्थापित एक डिजाइन सामूहिक लवफ्रॉम के साथ सीधे सहयोग का परिणाम है। बाहरी टीम ने फेरारी डिज़ाइन स्टूडियो के वर्तमान प्रमुख फ्लेवियो मंज़ोनी के साथ मिलकर एक ऐसी दृश्य पहचान तैयार करने के लिए काम किया, जो ब्रांड के सार को खोए बिना पारंपरिक प्रतिमानों को तोड़ती है। संयुक्त रचनात्मक प्रक्रिया ने 60 से अधिक अभूतपूर्व डिजाइन और इंजीनियरिंग पेटेंट उत्पन्न किए।

इलेक्ट्रिक वाहन के शरीर में द्रव रेखाएं होती हैं जो वायुगतिकीय दक्षता को प्राथमिकता देती हैं, जो उच्च गति पर बैटरी स्वायत्तता को अधिकतम करने में एक महत्वपूर्ण कारक है। सामने या केंद्र में एक भारी दहन इंजन की अनुपस्थिति ने डिजाइनरों को कार के अनुपात को फिर से डिजाइन करने, पांच लोगों के लिए आंतरिक स्थान को अनुकूलित करने और ड्रैग गुणांक में सुधार करने की अनुमति दी। परंपरागत रूप से थर्मल इंजनों को ठंडा करने के लिए उपयोग किए जाने वाले एयर इनटेक को बैटरी सिस्टम और उच्च-प्रदर्शन वाले ब्रेक को ठंडा करने के लिए पुन: स्थापित किया गया था।

अत्याधुनिक एलईडी तकनीकों को अपनाते हुए बाहरी प्रकाश व्यवस्था को भी पूरी तरह से नया स्वरूप दिया गया है, जो मॉडल को एक विशेष रात्रि दृश्य हस्ताक्षर प्रदान करता है। हेलो-आकार की टेललाइट्स ऑटोमेकर के अतीत के साथ मुख्य सौंदर्य संबंध का प्रतिनिधित्व करती हैं, जो 360 मोडेना और 458 इटालिया के प्रसिद्ध डिजाइनों से सीधे प्रेरणा लेती हैं। सूक्ष्म क्लासिक तत्वों के साथ मौलिक नवाचार का यह मिश्रण पारंपरिक उत्साही लोगों को अलग किए बिना एक नए उपभोक्ता प्रोफ़ाइल को आकर्षित करने की कंपनी की रणनीति को प्रदर्शित करता है।

आंतरिक केबिन सैमसंग डिस्प्ले द्वारा विकसित एनालॉग डायल और डिस्प्ले को एकीकृत करता है

फेरारी लूस का केबिन एक ऐसे दृष्टिकोण का प्रस्ताव करता है जो अधिकांश आधुनिक इलेक्ट्रिक वाहनों में मौजूद अत्यधिक डिजिटलीकरण की वर्तमान प्रवृत्ति के खिलाफ जाता है। उपकरण पैनल और केंद्र कंसोल उच्च-रिज़ॉल्यूशन डिस्प्ले के साथ भौतिक बटन, स्पर्श स्विच और पारंपरिक लीवर जैसे सैकड़ों सटीक यांत्रिक घटकों को जोड़ते हैं। मल्टीफ़ंक्शनल डिस्प्ले को सैमसंग डिस्प्ले के साथ एक रणनीतिक साझेदारी में विकसित किया गया था, जो ड्राइवर के आदेशों पर त्वरित प्रतिक्रिया सुनिश्चित करता है और कार के टेलीमेट्री सिस्टम के साथ सहज एकीकरण सुनिश्चित करता है।

आंतरिक सजावट के लिए सामग्री का चयन वाहन की अल्ट्रा-लक्जरी स्थिति को दर्शाता है, जो स्पर्श और दृश्य गुणवत्ता से समझौता किए बिना स्थिरता को प्राथमिकता देता है। इटालियन ऑटोमेकर ने आपूर्तिकर्ताओं के लिए एक सख्त मानक निर्धारित किया है, जिसके लिए ऐसे घटकों की आवश्यकता होती है जो उच्च गति पर दैनिक उपयोग की टूट-फूट का सामना कर सकें। मॉडल के इंटीरियर को बनाने वाली प्रीमियम सामग्रियों और उपकरणों की सूची में शामिल हैं:

• पुनर्नवीनीकृत एनोडाइज्ड एल्युमीनियम को पैनल और दरवाजों की मुख्य संरचनाओं पर लगाया जाता है।
• कॉर्निंग गोरिल्ला ग्लास का उपयोग डिजिटल स्क्रीन की सतहों की सुरक्षा के लिए किया जाता है।
• पांच एर्गोनोमिक सीटों को कवर करने वाला अत्यधिक टिकाऊ प्रीमियम चमड़ा।
• ऑडियो सिस्टम जिसमें 21 हाई-फ़िडेलिटी स्पीकर शामिल हैं।
• ध्वनिक वितरण के लिए 3000 डब्ल्यू की कुल शक्ति के साथ 24-चैनल प्रवर्धन।
• फेरारी ऑडियो सिग्नेचर, एक ध्वनि प्रणाली जो विशेष रूप से वाहन के लिए डिज़ाइन की गई है।

फेरारी ऑडियो सिग्नेचर के विकास का उद्देश्य आंतरिक दहन इंजनों के विशिष्ट शोर की अनुपस्थिति की भरपाई करना है, एक कृत्रिम ध्वनि पहचान बनाना जो गतिशील रूप से कार के त्वरण और व्यवहार पर प्रतिक्रिया करता है। ध्वनिक इंजीनियरों ने इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा उत्पन्न आवृत्तियों को मैप किया और हवा और टायर रोलिंग से अवांछित शोर के खिलाफ ध्वनिक इन्सुलेशन बनाए रखते हुए, केबिन के अंदर एक गहन सुनने का अनुभव प्रदान करने के लिए 21 स्पीकर के साथ मिलकर काम किया।

F80-व्युत्पन्न सक्रिय निलंबन और रियर एक्सल स्टीयरिंग गतिशीलता को अनुकूलित करते हैं

फेरारी लूस की वाहन गतिशीलता एक सक्रिय निलंबन प्रणाली पर आधारित है जो सीधे F80 में प्रयुक्त तकनीक से ली गई है, जो एक उच्च प्रदर्शन रेसिंग सिंगल-सीटर है। इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित शॉक अवशोषक वास्तविक समय में सड़क की खामियों को पढ़ते हैं और तेज मोड़ और अचानक ब्रेक लगाने के दौरान शरीर के स्तर को बनाए रखने के लिए असेंबली की कठोरता को समायोजित करते हैं। दिशात्मक रियर एक्सल एक पूरक तरीके से कार्य करता है, शहरी युद्धाभ्यास को सुविधाजनक बनाने के लिए कम गति पर पीछे के पहियों को सामने के पहियों के विपरीत दिशा में चलाता है, और लेन बदलते समय स्थिरता की गारंटी के लिए उच्च गति पर उसी दिशा में चलाता है।

जमीन के साथ संपर्क इतालवी निर्माता की बड़े पैमाने पर उत्पादित स्ट्रीट कार पर लगाए गए पहियों के सबसे बड़े सेट द्वारा सुनिश्चित किया जाता है। मॉडल फ्रंट एक्सल पर 23-इंच रिम्स और रियर एक्सल पर 24-इंच रिम्स का उपयोग करता है, एक असममित कॉन्फ़िगरेशन जो वाहन के आक्रामक रुख में योगदान देता है और इलेक्ट्रिक मोटर से कर्षण में सुधार करता है। पार्श्व अशांति को कम करने और कार्बन-सिरेमिक ब्रेक डिस्क पर सीधे वायु प्रवाह के लिए पहिया डिजाइन को पवन सुरंग में भी डिजाइन किया गया था।

लूस नामकरण को बोर्ड द्वारा स्पष्टता और दिशा की अवधारणाओं को उजागर करने के लिए चुना गया था, जो वैश्विक ऑटोमोटिव बाजार में कंपनी के भविष्य के पथ का प्रतीक है। मारानेलो में जारी आधिकारिक बयान में इस बात पर प्रकाश डाला गया है कि इस परियोजना को केवल एक विद्युत अनुकूलन के रूप में नहीं देखा जाना चाहिए, बल्कि एक पूरी तरह से नए मंच के रूप में देखा जाना चाहिए जो गहन चालक भागीदारी पर केंद्रित है। मॉडल का आगमन 2022 में पूंजी बाजार दिवस पर घोषित बहु-ऊर्जा रणनीति को साकार करता है, जो लक्जरी इलेक्ट्रिक वाहनों के बढ़ते क्षेत्र में ब्रांड को प्रतिस्पर्धी रूप से स्थापित करता है।