Geely Lotus a officiellement présenté le nouveau Emira 420 Sport, une évolution axée sur les performances du Emira Turbo SE 2025. Le modèle introduit un ensemble léger spécialisé qui réduit le poids du véhicule de 25 kg tout en générant 25 kg supplémentaires d’appui aérodynamique.
Melhorias aérodynamique et refroidissement
Le design extérieur conserve la silhouette familière du modèle 2025 mais intègre d’importants raffinements aérodynamiques. Le Emira 420 Sport reçoit un séparateur avant allongé et des jupes latérales redessinées, ainsi que des prises d’air retravaillées qui augmentent le débit d’air vers les radiateurs externes de 15 % et vers le radiateur central de 14 %.
L’arrière présente un nouveau design de porte battante à persiennes. La configuration Essa améliore le refroidissement des freins de 10 % et augmente le débit d’air de la soupape d’échappement de 30 %. Un panneau de toit amovible en verre teinté permet aux conducteurs de basculer facilement entre les configurations coupé et cabriolet, avec rangement dans un sac de protection derrière les sièges.
Motor et transmission avec plus de puissance
Le Emira 420 Sport maintient le moteur 2.0T en configuration moteur central et propulsion arrière. La puissance a été augmentée à 313,2 kW (420 ch), avec un couple maximal de 500 N·m, couplé à une transmission à double embrayage à 8 rapports.
Le contrôle de la tenue de route a été amélioré avec une réduction de 5 mm de la hauteur de caisse et l’inclusion d’amortisseurs réglables bidirectionnels Multimatic. La combinaison de ces changements offre une réponse de direction plus précise et une stabilité améliorée dans différentes conditions de piste.
Preços et disponibilité
Les points suivants marquent le lancement commercial :
- Pré – ordre ouvert sur les marchés internationaux
- Preço à partir de 122 900 USD
- Preço estimé pour le marché chinois à environ 1 080 000 yuans (158 800 USD)
- Disponibilidade selon planning régional à définir
Interior avec personnalisations visuelles
L’aménagement de l’habitacle reste conforme à celui du modèle 2025, équipé d’un groupe d’instruments numériques et d’un écran tactile central de 10,25 pouces. Le véhicule présenté met en valeur le « Hand Painted Pack », qui ajoute des accents orange vif Tangelo à l’intérieur, notamment les ceintures de sécurité, les bouches d’aération, la garniture du volant, le pommeau de levier de vitesse et les panneaux de la console centrale.
L’approche de personnalisation du Essa reflète la stratégie de différenciation du Lotus par rapport à ses concurrents directs dans le segment des voitures de sport légères à propulsion à moteur central.