Nhà sản xuất xe thể thao hạng sang của Ý vừa chính thức trình làng mẫu xe chạy hoàn toàn bằng pin đầu tiên tại thủ đô nước Ý. Chiếc xe chưa từng có này được đặt tên là Luce, một từ có nghĩa là ánh sáng trong tiếng địa phương và tượng trưng cho một cột mốc lịch sử của công ty châu Âu. Buổi thuyết trình diễn ra vào thứ Hai tại Rome và quy tụ hơn 200 nhà báo chuyên ngành từ lĩnh vực ô tô toàn cầu. Động thái chiến lược của nhà sản xuất ô tô này diễn ra vào thời điểm ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang chuyển đổi theo hướng điện khí hóa toàn bộ các đội xe thương mại.
Giám đốc điều hành của công ty, Benedetto Vigna, đã chủ trì buổi lễ ra mắt chiếc xe. Giám đốc điều hành nhấn mạnh rằng dự án cần 5 năm nghiên cứu và phát triển liên tục của nhóm kỹ thuật. Quyết định tiến vào phân khúc không phát thải trái ngược với lập trường gần đây của các đối thủ cạnh tranh trực tiếp trên thị trường cao cấp. Các thương hiệu như Porsche và Lamborghini đã giảm dự báo về điện khí hóa dây chuyền lắp ráp của họ trong những tháng gần đây, với lý do nhu cầu toàn cầu về loại động cơ này ở những người tiêu dùng có thu nhập rất cao đang giảm.
Kiến trúc cơ khí và hiệu suất đường đua
Bộ cơ khí của mẫu xe mới phá vỡ truyền thống về động cơ đốt trong đã tạo nên thương hiệu trong nhiều thập kỷ. Các kỹ sư đã chọn cấu hình sử dụng bốn bộ đẩy điện độc lập, đặt một bộ trên mỗi bánh xe. Sự phân bổ công suất này cho phép điều khiển động chính xác và mang lại công suất tổng hợp trên 1.000 mã lực. Tốc độ tối đa được nhà sản xuất công bố vượt mốc 310 km/h. Chiếc xe có tổng trọng lượng hơn 2,2 tấn trên cân, phản ánh trực tiếp mật độ của các bộ pin cần thiết để cung cấp năng lượng cho hệ thống điện áp cao.
Khả năng tự chủ của hệ thống lưu trữ năng lượng được thiết kế để vượt quá 500 km cho một lần sạc đầy. Nhóm phát triển đã triển khai một giải pháp âm thanh cụ thể để duy trì bản sắc cảm quan của thương hiệu. Hệ thống khuếch đại âm thanh rung động tự nhiên do động cơ điện tạo ra trong quá trình tăng tốc. Mục tiêu của công nghệ này là duy trì vẻ hấp dẫn nội tạng và trải nghiệm lái đặc trưng của các mẫu xe truyền thống của nhà sản xuất, ngay cả khi không có sự hiện diện của xi-lanh và hệ thống ống xả thông thường phát ra tiếng ồn đốt cháy cổ điển.
Thông số kỹ thuật của mẫu xe điện mới
Dự án kỹ thuật đã thiết lập các thông số chưa từng có cho dây chuyền sản xuất của công ty ở Châu Âu. Kích thước và khả năng vận hành của chiếc xe phản ánh việc tìm kiếm đối tượng người tiêu dùng mới trên thị trường xe sang toàn cầu.
- Bốn động cơ điện hoạt động độc lập trên mỗi bánh xe.
- Công suất tổng hợp vượt quá 1.000 mã lực.
- Tốc độ tối đa vượt quá phạm vi 310 km/h.
- Pin tự chủ hơn 500 km cho mỗi chu kỳ sạc.
- Tổng trọng lượng kết cấu trên 2,2 tấn.
- Dung tích cốp xe 600 lít.
- Cấu hình cabin năm chỗ ngồi đầu tiên trong lịch sử thương hiệu.
Việc trang bị khoang hành lý với dung tích 600 lít càng củng cố đề xuất sử dụng hàng ngày của xe. Không gian bên trong đã được thay đổi kích thước để có thể chứa năm người thoải mái, một tính năng chưa từng có trong danh mục lịch sử của nhà sản xuất ô tô. Cấu hình này nhằm mục đích thu hút các gia đình có sức mua cao muốn kết hợp hiệu suất thể thao với tính thực tế cần thiết cho những chuyến đi dài và đi lại trong đô thị hàng ngày ở các thành phố lớn.
Hợp tác thiết kế và thiết kế lại hình ảnh của cabin
Thiết kế thẩm mỹ của Luce được cộng tác trực tiếp với cựu giám đốc thiết kế của Apple, Jony Ive và các chuyên gia tại studio sáng tạo LoveFrom của ông. Thân xe thể hiện sự khác biệt đáng kể so với phong cách mạnh mẽ và cơ bắp đặc trưng của những chiếc xe thể thao truyền thống của công ty. Thiết kế bên ngoài áp dụng những đường nét mở rộng hơn và kết hợp các mảng kính lớn, mang lại nhiều ánh sáng tự nhiên hơn cho bên trong cabin. Trong sự kiện ra mắt, nhà sản xuất ô tô đã trưng bày 5 chiếc được sơn với các sắc thái khác nhau, bao gồm màu đỏ cổ điển của thương hiệu cũng như các tùy chọn màu trắng và xanh nhạt để thể hiện tính linh hoạt về mặt hình ảnh của dự án.
Nội thất hoàn thiện kết hợp các yếu tố sang trọng cổ điển với các giải pháp công thái học hiện đại. Lớp phủ sử dụng da cao cấp, bề mặt kính cường lực và các chi tiết nhôm anodized. Giao diện điều khiển phương tiện có cách tiếp cận khác biệt với xu hướng thị trường xe điện hiện tại. Các nhà thiết kế đã giữ lại một số nút điều khiển vật lý và nút bấm xúc giác trên bảng điều khiển và bảng điều khiển trung tâm. Lựa chọn này hoàn toàn trái ngược với triết lý về màn hình cảm ứng và kỹ thuật số hoàn toàn được các nhà sản xuất như Tesla và một số nhà sản xuất ô tô Trung Quốc thống trị phân khúc không khí thải áp dụng.
Chiến lược thương mại và mở rộng tại thị trường châu Á
Việc giới thiệu mẫu xe điện là trọng tâm trong chiến lược mở rộng quốc tế của công ty đến năm 2026. Nhà sản xuất nhận thấy cơ hội tăng trưởng đáng kể ở các khu vực như Trung Quốc. Thị trường châu Á có tỷ lệ chấp nhận xe chạy bằng pin cao và áp dụng thuế nghiêm ngặt đối với ô tô nhập khẩu trang bị động cơ xăng lớn. Đề xuất mới tìm cách đối thoại với thế hệ người tiêu dùng đắm chìm trong công nghệ và trí tuệ nhân tạo. Khán giả này tỏ ra ít gắn bó hơn với di sản lịch sử của động cơ 12 và 8 xi-lanh đã tạo dựng nên danh tiếng của hãng xe trong thế kỷ trước.
Giám đốc tiếp thị và thương mại của công ty, Enrico Galliera, đã giải thích về vị trí của sản phẩm mới trong buổi thuyết trình với báo chí. Giám đốc điều hành báo cáo rằng một phần đáng kể cơ sở khách hàng hiện tại đang tìm kiếm các lựa chọn thay thế linh hoạt cho các thời điểm sử dụng hàng ngày khác nhau. Hiệu suất năng động do hệ thống dẫn động bốn bánh độc lập mang lại được hội đồng đánh giá là một tiến bộ kỹ thuật quan trọng dành cho danh mục xe cao cấp. Công ty đang đặt cược rằng khả năng lái vượt trội sẽ bù đắp cho sự thiếu vắng động cơ đốt truyền thống.
Lịch trình giao hàng và định giá
Kế hoạch tài chính của nhà sản xuất ô tô đã xác lập giá trị bán hàng của Luce ở mức 550 nghìn euro tại thị trường châu Âu. Việc chuyển đổi trực tiếp số tiền này khiến chiếc xe có giá khoảng 640 nghìn đô la cho người mua quốc tế. Giá phản ánh vị trí cao cấp của sản phẩm và chi phí cao liên quan đến việc phát triển nền tảng điện độc đáo mới. Mạng lưới đại lý ủy quyền sẽ bắt đầu quá trình đặt chỗ cho những khách hàng quan tâm mua những chiếc sản xuất đầu tiên trong những tuần tới.
Lịch chính thức của công ty xác định ngày 25 tháng 5 năm 2026 là ngày ra mắt thương mại chính thức của mẫu xe này trên quy mô toàn cầu. Những đợt giao hàng đầu tiên cho người mua cuối cùng dự kiến vào quý 4 năm 2026. Năng lực sản xuất ban đầu sẽ được điều chỉnh theo số lượng đơn hàng đăng ký trong những tháng tới. Cơ sở hạ tầng sản xuất của nhà sản xuất ô tô đã trải qua những điều chỉnh nghiêm ngặt về cấu trúc để phù hợp với việc lắp ráp các bộ pin nặng và các bộ phận điện áp cao theo yêu cầu của dự án ô tô mới.