Honda představil přepracovaný Honda City pro thajský trh s významnými změnami v produktové řadě. Městský sedan nyní upřednostňuje hybridní verze jako standardní volitelnou výbavu a benzinové varianty ponechává na druhém místě. Aktualizace zachovává nabídku sedanů a hatchbacků a zdůrazňuje nové designy a technologie v interiéru.
Dianteira přepracovaný a obnovený vzhled
Facelift přináší zcela přepracovanou příď s ostřejšími LED světlomety a rafinovanější voštinovou maskou chladiče. Standardní modely získávají různé vstupy vzduchu v nárazníku, zatímco verze RS si zachovává svůj charakteristický červený znak a exkluzivní spodní povrch.
Vzadu mají zadní LED světla průhledná skla na tmavě šedém pozadí. Verze RS se vyznačuje zvětšeným umělým difuzorem, i když jediný výfuk zůstává nenápadně umístěn pod nárazníkem. Honda uvedl na trh nové designy litých kol a rozšířil paletu barev pro verzi RS, včetně červené Belzing a šedé Urban s perleťovým povrchem. Drival Edition a jeho agresivní bodykit zřejmě nepřežily restyling.
Boční profil zůstává v podstatě identický s předfaceliftovým modelem, prakticky beze změny od roku 2019. Kontinuita Essa v bočním designu kontrastuje s radikálnějšími změnami v přední a zadní oblasti.
Interior s větší obrazovkou a novými funkcemi
Hlavní novinkou uvnitř je nová 10palcová obrazovka infotainmentu, nahrazující předchozí jednotku u vyšších modelů. Základní modely mají o něco menší hlavní jednotku, která se harmoničtěji integruje do palubní desky. Ambient Iluminação, 360stupňová kamera, bezdrátové nabíjení a samostmívací vnitřní zpětné zrcátko jsou nyní standardem.
Kupující budou mít přístup k novému interiéru Cinza Platina, dostupnému výhradně v barvách exteriéru Cinza Meteoro Metálico nebo Preto Cristal Perolizado. Kombinace Essas vytvářejí sofistikovanější estetiku v městské kabině.
Linha hybridně zaměřených produktů
Struktura motoru prošla podstatnou proměnou s podporou hybridů jako standardní výbavy. Většina benzínových variant byla ukončena a zůstala pouze varianta turbo VTEC jako nehybridní alternativa. Strategie Essa odráží směřování thajského trhu k elektrifikaci.
Změny použité na thajském trhu se řídí vzorem obnovy, který Honda implementoval pro indický sedan. Thajský trh historicky zjistil, že Honda City je zajímavější nabídkou než jeho konkurenti, přičemž tuto tradici udržuje s nejnovější aktualizací.
Zahrnutí verze hatchback a verze RS, které nejsou na indickém trhu dostupné, posiluje jedinečnost thajské nabídky. Možnosti Essas zajišťují, že thajští spotřebitelé mají větší flexibilitu výběru ve srovnání s jejich vrstevníky v jiných asijských regionech.
Ofertas a rozdíly podle verze
Rozmanitost zařízení umožňuje spotřebitelům vybrat si konfigurace podle svých potřeb:
- Standard Versão s odlišným nasáváním vzduchu v nárazníku
- Versão RS s červeným odznakem, jedinečným spodním lemem a zvětšeným umělým difuzorem
- Lehká slitina Rodas v nových designech pro všechny varianty
- Interior na Cinza Platina se specifickými vnějšími barvami
- 10palcový infotainment Tela u vyšších modelů
- Sistema 360stupňová kamera jako standardní vybavení
- Integrované bezdrátové nabíjení Tecnologia