Honda esitteli Thaimaan markkinoille uudistetun Honda City:n merkittävillä muutoksilla tuotevalikoimaan. Kaupunkiautossa hybridiversiot ovat nyt etusijalla vakiovarusteena, jolloin bensiiniversiot jäävät toissijaiseksi. Päivitys ylläpitää sedan- ja viistoperätarjontaa korostaen sisätilojen uusia malleja ja tekniikkaa.
Dianteira uusittu ja uudistettu ulkoasu
Kasvojenkohotus tuo täysin uudelleen muotoillun etuosan, jossa on terävämmät LED-ajovalot ja hienostuneempi hunajakennomainen säleikkö. Vakiomalleissa puskurissa on erilaiset ilmanottoaukot, kun taas RS-versio säilyttää tyypillisen punaisen tunnuksensa ja ainutlaatuisen alemman viimeistelyn.
Takana LED-takavaloissa on läpinäkyvät linssit tummanharmaalla taustalla. RS-versio erottuu suurennetusta tekohajottimesta, vaikka yksittäinen pakoputki jää huomaamattomasti puskurin alle. Honda julkaisi uusia kevytmetallivanteita ja laajensi RS-version väripalettia, mukaan lukien Belzing punainen ja Urban harmaa helmiäisviimeistelyllä. Drival Edition ja sen aggressiivinen runkosarja eivät ilmeisesti kestäneet uudelleenmuotoilua.
Sivuprofiili pysyy pääosin identtisenä kasvojenkohotusta edeltävän mallin kanssa, käytännössä muuttumattomana vuodesta 2019 lähtien. Essa sivurakenteen jatkuvuus eroaa radikaalimpien muutosten kanssa edessä ja takana.
Interior isommalla näytöllä ja uusilla ominaisuuksilla
Tärkein uusi ominaisuus sisällä on uusi 10 tuuman infotainment-näyttö, joka korvaa aiemman laitteen korkeammissa malleissa. Aloitustason malleissa on hieman pienempi pääyksikkö, joka integroituu harmonisemmin kojelautaan. Ambient Iluminação, 360 asteen kamera, langaton lataus ja automaattisesti himmenevä sisätaustapeili ovat nyt vakiona.
Ostajat saavat käyttöönsä uuden Cinza Platina-sisäosan, joka on saatavana yksinomaan Cinza Meteoro Metálico- tai Preto Cristal Perolizado-ulkoväreissä. Essas-yhdistelmät luovat hienostuneempaa estetiikkaa kaupunkiajoon.
Linha hybridipainotteisista tuotteista
Moottorin rakenne muuttui merkittävästi, kun hybridien edistäminen vakiovarusteena. Suurin osa bensiiniversioista on lopetettu, joten ei-hybridivaihtoehdoksi on jäänyt vain turbo VTEC. Essa-strategia heijastaa Thaimaan markkinoiden suuntaa kohti sähköistämistä.
Thaimaan markkinoille tehdyt muutokset noudattavat Honda:n intialaisessa sedanissa toteuttamaa uudistusmallia. Thaimaan markkinat ovat historiallisesti havainneet Honda City:n olevan kiinnostavampi tarjous kuin sen kilpailijat, ja tämä perinne on säilytetty uusimmalla päivityksellä.
Viistoperäversion ja RS-version sisällyttäminen, kumpaakaan ei ole saatavilla Intian markkinoilla, vahvistaa thaimaalaisen tarjonnan ainutlaatuisuutta. Essas-vaihtoehdot varmistavat, että thaimaalaisilla kuluttajilla on enemmän valinnanvaraa verrattuna muihin Aasian kohteisiin.
Ofertas ja erot versioittain
Erilaisten laitteiden ansiosta kuluttajat voivat valita kokoonpanot tarpeidensa mukaan:
- Versão-standardi eri ilmanottoaukoilla puskurissa
- Versão RS punaisella merkillä, ainutlaatuisella alareunalla ja suurennetulla tekohajottimella
- Rodas kevytmetalliseos uusilla malleilla kaikille versioille
- Interior Cinza Platina:ssä tietyillä ulkoisilla väreillä
- 10 tuuman infotainment Tela korkeammissa malleissa
- Sistema 360 asteen kamera vakiovarusteena
- Integroitu langaton lataus Tecnologia