Honda presenterade officiellt 2027 års Biz 125-linje, med specifika modifieringar för att hålla modellen uppdaterad i urbana cub-segmentet. Den viktigaste nya funktionen fokuserar på ES-versionen på ingångsnivå, som nu använder lättmetallfälgar med slanglösa däck, som syftar till ökad säkerhet och funktionalitet för användarna. Top-of-the-line EX-versionen lanserar i sin tur nya färgalternativ och upprätthåller det flex-set som redan är känt för konsumenterna.
Biz fortsätter att vara ett av de mest sålda tvåhjuliga fordonen i Brasil, och växlar ofta med Honda Pop 110i på andra plats av motorcykelregistreringar. Med ankomsten av denna nya 2027-linje försöker Honda stärka modellens konkurrenskraft och erbjuda förbättringar som svarar mot vardagliga krav. Biz ES kommer att ha två färgalternativ, där endast ett av dem är nytt.
Biz ES använder lättmetallfälgar och slanglösa däck
Den största förändringen i 2027 års linje visas i Honda Biz 125 ES, instegsversionen av motorcykeln. Agora, den mest prisvärda modellen, har lättmetallfälgar och slanglösa eller slanglösa däck, en lösning som redan finns i EX-versionen och som tillför betydande förbättringar. Esta-tekniken förbättrar både användbarhet och säkerhet, särskilt i oavsiktliga borrningssituationer.
Honda förklarar att det slanglösa däcksystemet avsevärt minskar den snabba tryckförlusten vid punktering. Isso underlättar snabba reparationer genom att eliminera behovet av fullständig demontering av hjulet för mindre missöden. Apesar av implementeringen av denna nya funktion, Biz ES upprätthåller trumbromssystemet på båda hjulen, utrustat med CBS-systemet (Combined Brake System) för bromsfördelning.
Versão EX upprätthåller skillnader och får nya färger
Top-of-the-line versionen, Honda Biz EX, behåller sina skillnader som gör att den sticker ut på marknaden. Ela har en 220 mm främre skivbroms, LED-frontbelysning, en mörkläggningspanel för bättre sikt och, viktigast av allt, FlexOne-systemet. Este tillåter motorcykeln att drivas med både bensin och etanol, vilket erbjuder mångsidighet för föraren.
Biz EX erbjuds nu i fyra färgalternativ, inklusive en ny nyans för 2027. Já till Biz ES, med fokus på kostnads-nytto, presenterar två färgalternativ, även med en ny färg som fräschar upp sitt utseende.
-
- Cores från Honda Biz EX 2027:
* Azul Escuro Perolizado
*Branco Perolizado
* Cinza Perolizado (ny)
* Vermelho Metálico
-
- Cores från Honda Biz ES 2027:
* Branco
* Cinza Metálico (ny)
Conjunto-mekanikern förblir oförändrad i 2027-linjen
Den mekaniska monteringen av Honda Biz 2027 har inte genomgått betydande förändringar, vilket bibehåller tillförlitligheten och prestanda som redan är kända av ägarna. Ambas-versionerna, ES och EX, använder en 123,9 cm³ encylindrig motor, med luftkylning och enkel luftstyrning. I EX-versionen är motorn dual-fuel, anpassad till den brasilianska konsumentens behov.
Motoreffekten är alltid 9,5 hk vid 7 500 rpm, med ett vridmoment på 1,03 kgfm vid 6 000 rpm, vilket säkerställer smidighet i stadstrafik. Växellådan förblir den fyrväxlade roterande halvautomatiska växellådan, som även kan aktiveras av hälen, en funktion som gör körningen enklare och erbjuder praktiska funktioner i vardagen.
Ciclística och utrustning fokuserad på urban praktisk
Chassit på Honda Biz 2027 fortsätter att vara baserat på ett monocoque-chassi i stål, vilket ger robusthet och stabilitet. Den främre fjädringen är teleskopisk, medan den bakre har två stötdämpare, vilket säkerställer komfort när du åker på olika vägförhållanden. Den deklarerade torrvikten för båda versionerna är 96 kg, vilket bidrar till lättheten och lättheten att manövrera i stadstrafik.
2027 års linje anländer till Honda återförsäljare från juni med följande föreslagna priser:
- Honda Biz 125 ES 2027: R$ 13 505
- Honda Biz 125 EX 2027: 16 849 R$
Biz behåller sitt fokus på praktisk och urban användning, med en serie utrustning som gör rutinen enklare. Ambas-versionerna har ett rymligt fack under sätet, perfekt för förvaring av en hjälm eller småsaker. Há har också ett främre förvaringsfack, ett USB-C-uttag för laddning av elektroniska enheter, central- och sidostöd samt en tändningsnyckel integrerad i sätesöppningen, vilket ökar säkerheten och bekvämligheten.