Ο πιλότος Michael Schumacher αποδέχτηκε την πρόκληση της ανοικοδόμησης της ομάδας Ferrari μετά από μόλις μία ημέρα διαπραγματεύσεων στην πόλη του Monte Carlo. Τις πληροφορίες αποκάλυψε ο Jean Todt, πρώην επικεφαλής της ιταλικής ομάδας, κατά τη διάρκεια πρόσφατης συνέντευξης. Η συνάντηση έγινε τους πρώτους μήνες του 1995. Η απόφαση σφράγισε την πορεία του Fórmula 1 για την επόμενη δεκαετία. Naquele Σε μια συγκεκριμένη χρονική στιγμή, ο Γερμανός ανταγωνιστής καυχήθηκε για δύο διαδοχικούς παγκόσμιους τίτλους που κέρδισε με το Benetton.
Το εργοστάσιο Maranello αντιμετώπιζε μια ιστορική έλλειψη σημαντικών νικών την εποχή της συμφωνίας. Το τελευταίο πρωτάθλημα οδηγών για το Ferrari είχε εξασφαλιστεί από το Jody Scheckter τη σεζόν του 1979. Entre στους κατασκευαστές, η ξηρασία του τροπαίου είχε διαρκέσει από το έτος 1983. Η Jean Todt προσπάθησε να βάλει τέλος στις συχνές εσωτερικές δικαιολογίες μεταξύ των μηχανικών σασί και κινητήρα για την έλλειψη ανταγωνιστικότητας του εξοπλισμού. Η πρόσληψη του κύριου ονόματος στο grid αντιπροσώπευε τον κεντρικό πυλώνα για το νέο τεχνικό έργο της αυτοκινητοβιομηχανίας.
