米国のガソリン価格の上昇により、国民の日常生活に一連の適応が生じ、コスト上昇を軽減するための革新的な解決策の模索が余儀なくされています。このシナリオでは、公共交通機関の使用から適応車両の作成に至るまで、あらゆるものが生み出されました。この変化は、日常の意思決定やアメリカ人の移動方法に直接影響を与えます。
30歳の便利屋マリ・ハイタワーさんの燃料価格高騰への対応は、この傾向を物語っている。彼は、ゴミ箱から見つけた 2018 年製バービー ドリーム キャンパー電動ベビーカーをカスタマイズし、日常の用事のための機能的な移動手段に変えました。米国自動車協会（AAA）によると、レギュラーガソリン1ガロンの平均価格は5月18日に4.52米ドル（22.64レアル）に達し、ウクライナ紛争前に記録されていた約3米ドル（15.03レアル）と比べて大幅に上昇した。
燃料を節約するための創造的な代替手段
ジョージア州在住のマリ・ハイタワーさんは、壊れたピンク色のパワーホイールバービードリームキャンパーに、2ガロンのガソリンを入れる小型エンジンと高圧洗浄機のピストンを取り付けた。この改造された乗り物は、芝刈り機のようにケーブルを引っ張って出発し、今ではスーパーマーケットまで連れて行ってくれます。ハイタワーは旅行中にオートバイのヘルメットを使用します。
彼の個人用車、1996 年製メルセデス・ベンツのコンバーチブルは、満タンに約 90 米ドル (450.84 レアル) かかり、非常に高額だと考えられています。バービー ベビーカーの使用を最適化するために、ハイタワーは食料品を運ぶためのスタンドも上部に取り付けました。彼は、お金を節約するために可能な限り発明を使用すると主張しています。
旅行を減らして習慣を変える
ガソリン価格の高騰により、日々の意思決定が変わり、国内のさまざまな地域で創造的な代替案が生まれました。米国人は伝統的に燃費の悪いSUVやピックアップトラックなどの車に愛着を持っていたが、現在は公共交通機関を利用するか、自宅で過ごす時間が長くなっている。
ワシントン・ポストとABCニュースが4月28日に発表したイプソスの調査によると、アメリカ人の44％が車での旅行の回数を減らしたという。コンテンツクリエイターのダフネ・フローレスさん（28）は、この変化の一例だ。彼女は年に数回、友人を訪ねてワシントン州シルバーデールからカリフォルニア州ロサンゼルスへ旅行します。直近の2か月の滞在中、彼は車をグレンデールに駐車したままにし、移動には公共交通機関を利用した。
- トヨタ ハイランダーに燃料を供給するには、少なくとも 95 米ドル (475.88 レアル) かかります。
- 彼女は8キロを超える車での旅行は避けている。
- ダフネは高速道路近くのスタンドでは給油を行っておらず、その場合の料金は1ガロン当たり9米ドル（45.08レアル）近くとなっている。
- バスの中でビデオを編集し、駐車料金を節約します。
公共交通機関の発展と地域社会の支援
変化の傾向は全国的に顕著です。交通管理者のローリー・リンスコット氏の情報によると、メイン州ではバンゴーの公共バスシステムの利用者数が1月以来21％増加したという。最大の成長はピーク時間帯に発生しました。リンスコット氏は、乗客は特定の人口統計的プロファイルを持たない「あらゆる階層の人々」を代表していると指摘した。
別の取り組みでは、観光庁ビジット・ラスベガスが先着100人の顧客に最大100米ドル（500.93レアル）の燃料を提供したカリフォルニア州のガソリンスタンドでドライバーが1時間以上待たされた。目的は市内への旅行を促進することでした。しかし、出席者の多くは休暇旅行の計画を立てていませんでした。エルセグンドのロバート・ジャクソン氏は、燃料は数日しか持たないと報告した。ロサンゼルス在住のセゲット・フランクさんは、以前は市内のさまざまなエリアで買い物をしていたが、現在はガス欠を避けるために近くの場所を優先している。
シカゴでは、シティポイント コミュニティ教会が今後数週間以内に、1 枚あたり 25 ドル相当のガソリン カード 5,000 ドルを配布する予定です。ディメトリアス・デイビス牧師は、母の日の礼拝後に70枚以上のカードが配られたと報告した。同氏は、「多くの家族にとって交通機関は贅沢品ではない」が「生存の問題」であると強調した。
電気自動車所有者の救済
現在の危機は電気自動車の購入の大幅な増加にはつながっていないが、すでに電気自動車を所有しているドライバーには安心感をもたらした。テスラ愛好家団体「テスラ・オーナーズ・オブ・シリコンバレー」のジョン・ストリンガー社長は、高価格のガソリンスタンドの看板を映した動画をＴｉｋＴｏｋに投稿した。
ビデオの中でストリンガーは、サイバートラックにカメラを向ける前に、「ああ、これが私が対処しなければならない問題だったらよかったのに」と冗談めかしてコメントした。この投稿は冗談だったが、燃料価格の心配がなくなった安堵感は本物だという。ストリンガー氏は、ビデオ録画を除いて、最後にガソリン価格を確認したのがいつだったか覚えていない、と指摘する。