Fotobokser i Connecticut arbeidssoner begynner varslingsperiode før bøter i juli

Radar, Multas - Foto: Andrei Armiagov/shutterstock.com/

Radar, Multas - Foto: Andrei Armiagov/shutterstock.com/

Câmeras hastighetssensorer installert i flere motorveiarbeidssoner i Connecticut-staten ble offisielt aktivert mandag 2. juni. Starten av operasjonen markerer begynnelsen på en varslingsperiode. Sjåfører som overskrider fartsgrensen på disse stedene vil motta advarsler. Esta-fasen går foran påføringen av bøter.

Tiltaket har primært som mål å øke sikkerheten. Departamento av Transportes av Connecticut søker å redusere ulykker, skader og dødsulykker. Esses-hendelser forekommer ofte i byggeområder. Kameraene hadde allerede vært installert i flere måneder. Contudo, begynner først nå å registrere overtredelser for varslingsformål.

Período-varsel går foran ileggelse av trafikkbøter

Den første varslingsperioden vil strekke seg til 6. juli. Durante denne rekkevidden vil kjøretøy som blir tatt i 10 miles per time (mph) eller mer over den angitte fartsgrensen kun motta en advarsel. Este informativ prosedyre lar sjåførene tilpasse seg de nye reglene. En første fartsovertredelse vil resultere i en skriftlig advarsel. Não vil bli ilagt en bot i denne situasjonen.

Após 6. juli endres scenarioet betydelig. En annen overtredelse registrert av kameraer i en arbeidssone vil resultere i en bot på $75. Além I tillegg vil kjøretøy som kjører i 85 mph eller mer automatisk motta en bot på $75. Esta-regelen gjelder uavhengig av om det er den første eller andre forekomsten. Importante understreker at advarsler og bøter utelukkende vil bli gitt i aktive arbeidssoner. Tilstedeværelsen av arbeidere på stedet er et viktig kriterium for inspeksjon.

Locais av kameraer og infrastrukturprosjekter

Fotobokser er for øyeblikket plassert i fem arbeidssoner. Staten planlegger å utvide programmet. Målet er å nå maksimalt 15 soner over hele Connecticut. Hensikten er å dekke de mest utsatte områdene. Stedene ble valgt ut fra behovet for betydelige infrastrukturforbedringer.

De første fem stedene inkluderer vei- og broprosjekter som er avgjørende for trafikk i hele staten:

  • Route 2 på Colchester:Det pågående prosjektet fokuserer på rehabilitering av ca. 4,5 mil av Route 2. Forbedringer inkluderer asfaltering. Também inkluderer modernisering av metallskjermer og veisikkerhetsfunksjoner.
  • I-95 Interchange 74 på Route 161 på East Lyme:Este-prosjektet har som mål å forbedre sikkerheten på I-95. Ele inkluderer også geometriske forbedringer. Inn- og avkjøringsramper i retning nord og sør skal bygges om. Bridge 00250 vil bli erstattet av en ny struktur.
  • Route 2 østgående på Glastonbury:Målet er å optimalisere kjørefeltkontinuiteten på Route 2 i østgående retning. Isso vil nås via ny spormerking. Utvidelsen av bruene 384 og 386 er også en del av inngrepene.
  • I-95 i West Haven:Este-prosjektet innebærer å erstatte Nos-broene. 161 og 162. Estas-strukturer bærer I-95 over Route 745 og Metro North Railroad. Arbeidet inkluderer også utvidelse av I-95. Será la til en operativ sørgående kjørefelt på motorveien.
  • I-84 i Bolton:Plasseringen på I-84 ved Bolton er også en del av de overvåkede punktene. Prosjektspesifikke Detalhes kan finnes på Departamento Transportes Connecticut-nettstedet.

Foco om trafikksikkerhet og destinasjon for samlinger

Connecticuts delstatsregjering har satt et klart mål for kameraprogrammet. Initiativet søker først og fremst å redusere hastigheten. Consequentemente, vil det være en nedgang i ulykker. Antall skadde og drepte i arbeidssonene vil bli påvirket. Sikkerheten til bygningsarbeidere og sjåfører er tiltakets høyeste prioritet.

Todas bøter som samles inn gjennom dette programmet vil bli satt inn i et spesifikt fond. Beløpene vil bli sendt til Special Transportation Fund. Este-fondet er avgjørende for å finansiere statlige infrastrukturprosjekter. Aktiveringen av disse kameraene representerer et betydelig skritt. Ela reflekterer Connecticuts forpliktelse til trafikksikkerhet. Handlingen søker å bevare liv i kritiske arbeidsmiljøer.

Se Også