Slate Auto, en oppstart som er anerkjent for sin avkledde, enkle elektriske lastebil, starter forhåndssalgsperioden for sitt første kjøretøy 24. juni. Selskapet har gitt ut ytterligere detaljer om anskaffelsesprosessen, selv om den endelige prisen på modellen forblir ubekreftet frem til den offisielle datoen.
Consumidores Interesserte kan sikre seg plass i kø for de første enhetene ved å betale et depositum. Markedets forventninger fokuserer på avsløringen av den eksakte verdien av lastebilen, forventet samme dag som forhåndssalget åpner.
Início av forhåndssalgs- og pantesystemet
Slate har bekreftet at forhåndssalg vil åpne 24. juni, og krever et ikke-refunderbart depositum på $300 fra alle nye kjøpere. Este verdi garanterer posisjon i køen for fremtidige leveranser.
Clientes som hadde gjort en tidligere reservasjon, med et refunderbart gebyr på 50 dollar, vil motta en prioritert leveringsperiode. Para for å opprettholde dette privilegiet, må foreta et ekstra innskudd på 250 dollar, totalt 300 dollar, og bekrefte leveringsvinduet innen 30 dager. Selskapet etablerte et lagdelt system for å håndtere forbrukernes forventninger og etterspørsel.
- Para som aldri har gjort en reservasjon:
- Realizar et ikke-refunderbart innskudd på 300 dollar fra 24. juni.
- Aguardar et senere leveringsvindu.
- Para som allerede har gjort en reservasjon på 50 dollar:
- Pagar et ikke-refunderbart innskudd på $250 (totalt $300).
- Garantir et tidlig leveringsvindu.
- Confirmar leveringsvinduet innen 30 dager etter starten av forhåndssalget.
Posteriormente, kjøpere vil begynne å motta invitasjoner til å tilpasse kjøretøyene sine. Eles vil kunne velge finish, tilbehør, finansieringsmuligheter og sluttføre kjøpekontrakten. Slate lover en leveringsopplevelse som skiller seg fra tradisjonelle forhandlermodeller.
Første utgivelse Características og kostnadsoverslag
Den endelige prisen på Slates elektriske lastebil er ennå ikke offentliggjort av selskapet. Oppstarten opplyste imidlertid at verdien vil bli avslørt samme dag som forhåndssalget starter, 24. juni.
Quando selskapet dukket opp på markedet i fjor, anslått en startpris på mindre enn 20 000 dollar for sin bakhjulsdrevne modell. Essa-estimat vurderte imidlertid en føderal skattekreditt på $7 500, som ikke lenger er tilgjengelig. Med avslutningen av insentivet kan startkostnaden for et grunnleggende elektrisk kjøretøy være rundt $25 000, et tall som fortsatt er konkurransedyktig i segmentet. Entry-level-versjonen, kalt “Blank Slate”, tilbyr viktige elementer for å holde kostnadene overkommelige for forbrukerne.
Esta-konfigurasjonen inkluderer klimaanlegg, et lite display plassert foran rattet og et grunnleggende sett med sikkerhetssystemer. Contudo, den har ikke elektriske vinduer, infotainmentsystem eller utvendig lakk. Todos disse elementene legges til senere, som alternativer som påvirker den endelige prisen på kjøretøyet.
Entre tilgjengelig ekstrautstyr er fargede filmer for eksteriøret, en Bluetooth-høyttaler for infotainmentfunksjoner og til og med en modul som konverterer pickupen til en SUV. Ytterligere Estes er designet for å tillate tilpasning av kjøretøy, men øke kjøpsverdien betydelig.
Desempenho og elektriske lastebiler
Slates lastebil har en to-dørs design og er utstyrt med en bakmontert elektrisk motor. Este-motoren leverer en effekt på 201 hestekrefter (150 kilowatt), en ytelse som passer for segmentet for lette pickuper.
Kjøretøyets standardbatteri gir en anslått rekkevidde på 150 miles, tilstrekkelig for daglig bruk på by- og forstadsruter. Para For de som leter etter større rekkevidde, tilbyr selskapet et batteri med lang rekkevidde, selges separat, som øker rekkevidden til 240 miles.
Kjøretøyet har en NACS-ladeport, standard Tesla, som forenkler tilgang til et stort nettverk av ladestasjoner. Slate rapporterer at lastebilen kan nå en lading på 20 % til 80 % på omtrent 30 minutter, noe som optimaliserer ladetiden. Kompatibilitet med eksisterende ladeinfrastruktur er et nøkkelpunkt for huseieres bekvemmelighet.
Estratégia leverings- og assistansenettverk
De første leveransene av Slates elektriske lastebil er planlagt til slutten av 2026. Selskapet har foreløpig ikke detaljert hvor og hvordan disse første leveransene skal gjøres.
Slate Auto har tatt i bruk en annen servicemodell enn andre produsenter av elbiler som Tesla eller Rivian. I stedet for å bygge egne servicesentre, dannet oppstarten et samarbeid med RepairPal. Esta online nettverk av reparasjonsverksteder har mer enn 4000 lokasjoner spredt over Estados Unidos, og tilbyr bred dekning for vedlikehold og reparasjoner.
Kjøpere vil motta invitasjoner til å velge lastebilens finish og tilbehør, samt velge finansieringsalternativer og fullføre kjøpskontrakten. Selskapet lover en kjøps- og leveringsopplevelse som beveger seg bort fra den tradisjonelle forhandlermodellen, og søker en mer direkte og fleksibel tilnærming for sine kunder.