يصل الإغلاق الجزئي للحكومة الفيدرالية الأمريكية إلى الأسبوع الخامس على التوالي، وله تأثيرات مباشرة على عمل إدارة أمن النقل، المعروفة بالاختصار TSA. تسجل المحطات الجوية الموجودة في تكساس أعلى معدلات غياب عملاء الأمن في جميع أنحاء البلاد. نقص الموظفين المناوبين يتسبب في إغلاق ممرات التفتيش. ويواجه المسافرون طوابير طويلة تمتد لساعات عند نقاط التفتيش.
ويحدث التغيب لأن موظفي الوكالة يعملون دون أن يتلقوا رواتب منذ بداية حصار الموازنة. أبلغ المسافرون المغادرون من مدن مثل هيوستن عن فقد الرحلات الجوية التجارية حتى بعد وصولهم إلى مواقع المغادرة قبل أكثر من ثلاث ساعات. يؤثر الوضع بشدة على الحركة الجوية على الطرق المحلية والدولية في إحدى المناطق التي تتمتع بأكبر حجم من الاتصالات في الشبكة الجوية لأمريكا الشمالية. وقد بدأت سلطات النقل بالفعل في ملاحظة التأثير الاقتصادي المحلي.
معدلات الغياب تحطم الرقم القياسي في مجمعات مطار هيوستن
يقود مطارا William P. Hobby وGeorge Bush Intercontinental الإحصائيات الوطنية لحالات الغياب اليومية بين القائمين على فحص TSA. أظهر استطلاع حديث أن محطة الهوايات تعمل بمعدل غياب يصل إلى 43 بالمائة في يوم واحد. سجل فندق بوش إنتركونتيننتال 39.8 بالمائة من المهنيين الغائبين في نفس الفترة. يجبر نقص الموظفين إدارة المطار على توحيد عمليات الفحص في مساحات مادية محدودة.
تتجاوز قوائم الانتظار الناتجة عن عنق الزجاجة التشغيلي حدود نقاط التفتيش العادية. في أوقات الذروة، تشغل الحشود طوابق مختلفة من المباني وحتى تصل إلى الأرصفة خارج المحطات. يبلغ متوسط معدل غياب TSA على المستوى الوطني حوالي 11 بالمائة. تُظهر الأرقام المسجلة في مراكز تكساس تركيزًا غير متناسب للمشكلة في الولاية الجنوبية.
تصدر السلطات المسؤولة عن إدارة المطار تنبيهات يومية للركاب. تشير البيانات الرسمية إلى احتمال حقيقي للانتظار لمدة تصل إلى أربع ساعات في فندق بوش إنتركونتيننتال. يحدث وقت المعالجة المرتفع هذا حتى في أيام الأسبوع التي تتميز تقليديًا بتدفق أقل للمسافرين. ويعمل الهيكل الأمني بالحدود المطلقة للقدرة اللوجستية الحالية.
تقوم شركات الطيران بتعديل السياسات وتوجيه العملاء
انخفاض حجم قوات الأفراد المتاحة إعادة التكيف الفوري من جانب شركات الطيران التجاري. تطبق شركات الطيران مثل يونايتد تدابير مرنة لتقليل الخسائر للعملاء. وتسمح الشركة بإعادة حجز التذاكر دون فرض غرامات أو رسوم إضافية عندما يثبت الراكب أن التأخير حدث حصرياً بسبب طوابير إدارة أمن النقل.
وتعاني برامج الفحص السريع، مثل TSA PreCheck، أيضًا من انخفاضات كبيرة في الكفاءة. تفقد الهوية الرقمية والممرات الحصرية خفة الحركة بسبب الحجم العام للأشخاص الذي يطغى على نظام الفحص الأساسي. يؤدي نقل الوكلاء لتغطية خطوط الأمان القياسية إلى إبطاء عملية معالجة المسافر الدائم.
ولا تقتصر الأزمة اللوجستية على مجمعات الطيران الكبيرة. تواجه المطارات الصغيرة في جميع أنحاء ولاية تكساس خطرًا وشيكًا لانقطاع التيار الكهربائي الشديد. تحذر الوكالة الفيدرالية المسؤولة عن الأمن من أن المحطات ذات الهيكل المخفض قد تعاني من إغلاق مؤقت لنقاط التفتيش الخاصة بها إذا استمر معدل التغيب في الارتفاع.
نظرًا لسيناريو عدم اليقين، وضعت سلطات قطاع الطيران مبادئ توجيهية واضحة لأولئك الذين يحتاجون إلى السفر خلال فترة إغلاق الحكومة:
- تحقق من حالة الرحلة على القنوات الرقمية لشركة الطيران قبل مغادرة المنزل.
- الوصول إلى المحطة قبل ثلاث ساعات على الأقل للطرق الداخلية.
- قم بإعطاء الأولوية لتسجيل الوصول عبر الإنترنت واستخدام بطاقات الصعود الرقمية على هاتفك الخلوي.
- تقليل كمية حقائب اليد لتسريع المرور عبر أجهزة الأشعة السينية.
- فكر في طرق بديلة من المطارات الإقليمية الأقل ازدحامًا.
يعتمد العديد من المسافرين استراتيجيات الطوارئ لضمان الصعود إلى الطائرة. يتضمن أحد التكتيكات القيادة لعشرات الأميال إلى المرافق الثانوية مثل مطار إيستروود. ويسعى هذا البديل إلى تجنب الانهيار اللوجستي الذي لوحظ في محطات هيوستن، واستبدال وقت الانتظار بوقت الطريق. يعكس التغيير في السلوك مدى خطورة عنق الزجاجة التشغيلي.
الحركة السياسية لأعضاء مجلس الشيوخ في تكساس في واشنطن
إن ظهور الفوضى في مطارات الولاية يولد ضغطًا مباشرًا على الممثلين السياسيين لولاية تكساس في الكونجرس الأمريكي. ويعمل السيناتور الجمهوري تيد كروز في العاصمة الفيدرالية لمحاولة عزل تمويل الأمن الجوي عن نزاعات الميزانية الأخرى. وهو يدعو إلى تمرير مشروع قانون مخصصات فريد لوزارة الأمن الداخلي. ومن شأن هذا الإجراء أن يضمن دفع إدارة أمن المواصلات بشكل منفصل عن المآزق التي تنطوي على سياسات الحدود.
وكبادرة سياسية خلال الأزمة، طلب تيد كروز رسميًا حجب راتبه البرلماني أثناء استمرار الإغلاق الجزئي للحكومة. تسعى المبادرة إلى إظهار التوافق مع الموظفين الفيدراليين الذين يواصلون العمل بدون أجر. ولا تزال المناقشات حول الموازنة العامة مغلقة في اللجان التشريعية.
ويرعى السيناتور جون كورنين، وهو أيضًا ممثل لولاية تكساس، اقتراحًا موازيًا في مجلس الشيوخ. يلغي النص مؤقتًا الامتياز الذي يسمح لأعضاء الكونجرس بالمرور عبر أمن TSA دون مواجهة الخطوط العادية. تم تقديم الإجراء بموافقة إجماعية بين أعضاء مجلس الشيوخ. ويتوقف المشروع الآن على موافقة مجلس النواب والتوقيع الرئاسي ليدخل حيز التنفيذ.
بالإضافة إلى عمله التشريعي، قام جون كورنين بإجراءات لدعم العمال بشكل مباشر. نظم البرلماني عملية توصيل الوجبات إلى وكلاء إدارة أمن المواصلات العاملين في مرافق مطار أوستن. هذا الإجراء رمزي بطبيعته ويهدف إلى الاعتراف بجهود المهنيين الذين يحافظون على البنية التحتية الأمنية التي تعمل في ظل ظروف مالية معاكسة.
صيانة الأمن والمنظورات التشغيلية
يجمع السيناريو عند نقاط التفتيش بين الاستياء المالي للموظفين وارتفاع الطلب من الركاب. تعمل خطوط الفحص المصممة للعمل مع عدة ممرات متزامنة باستخدام جهاز واحد أو اثنين فقط من أجهزة الأشعة السينية النشطة. يضاعف هذا التقييد المادي الوقت اللازم لمعالجة كل فرد وأمتعته.
ويتحمل الوكلاء الذين يبقون في مناصبهم عبء عمل أكبر بكثير. يتطلب الضغط المستمر في أوقات الذروة اهتمامًا متزايدًا لتجنب الفشل في بروتوكولات التفتيش. وتضمن الإدارة الفيدرالية عدم وجود دليل على التنازل في المعايير الأمنية ضد التهديدات. ويستمر تطبيق إجراءات الفحص الصارمة على جميع الركاب. يحدث الانخفاض حصريًا في مقاييس الكفاءة التشغيلية ووقت الانتظار.
ولا تزال المفاوضات بين قادة الأحزاب مستمرة لمحاولة الخروج من مأزق الميزانية الذي يؤثر على العديد من الوكالات في البلاد. ولا يزال التأثير الملموس الأكبر على السكان يتركز في محطات النقل. تركز تكساس جزءًا كبيرًا من الشكاوى المسجلة على مستوى البلاد نظرًا لأهمية مراكزها لشبكة الطيران العالمية.
ويحتاج المسافرون الذين لديهم رحلات مقررة في الأيام القليلة المقبلة إلى الحفاظ على اتصال دائم مع شركات الطيران. ويتطلب التكيف مع الظروف المقيدة تخطيطًا لوجستيًا صارمًا من جانب أولئك الذين يعتمدون على النقل الجوي. تظل مراقبة التحديثات في الوقت الفعلي هي الأداة الرئيسية لتخفيف الإزعاج الناجم عن قوائم الانتظار الطويلة.