Η General Motors παρουσίασε δύο φιλοσοφίες ηλεκτρικών οχημάτων μεσαίου μεγέθους, τα πρωτότυπα GMC Hummer Esses ενσωματώνουν καινοτόμες τεχνολογίες, όπως στοιβαζόμενες οθόνες και ένα ενσωματωμένο αναγνωριστικό drone, σηματοδοτώντας μια νέα φάση στην εξερεύνηση σχεδιασμού και βιώσιμης κινητικότητας της εταιρείας. Τα μοντέλα δημιουργήθηκαν με έμφαση στις ακραίες επιδόσεις εκτός δρόμου και την αρθρωτή βαθμίδα χρήστη.
Τα ηλεκτρικά οχήματα, που έχουν σχεδιαστεί για να μην μπαίνουν σε άμεση παραγωγή, θα λειτουργήσουν ως κρεβάτια δοκιμών για τις νέες τεχνολογίες και την αισθητική της κατασκευής. Το στούντιο στο Pasadena επεκτείνει την παρουσία της GM στην περιοχή Los Angeles, εστιάζοντας στην επόμενη γενιά εννοιολογικών σχεδίων και λύσεων κινητικότητας. Η πρωτοβουλία αντανακλά τη δέσμευση της αυτοκινητοβιομηχανίας να εξερευνήσει τις μελλοντικές τάσεις και τα αειφόρα υλικά στην ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Το στούντιο σχεδιασμού Novo στο Pasadena οδηγεί την καινοτομία
Το άνοιγμα του προηγμένου σχεδιαστικού στούντιο της GM στο Pasadena, Califórnia, αποτελεί ορόσημο στη στρατηγική καινοτομίας της General Motors. Ο χώρος των 148.000 τετραγωνικών ποδιών είναι πλήρως εξοπλισμένος για μοντελοποίηση πηλού σε φυσικό μέγεθος, κατασκευή και καθηλωτική ψηφιακή συνεργασία, φιλοξενώντας περίπου 100 επαγγελματίες. Ο Bryan Nesbitt, αντιπρόεδρος του Design Global στη GM, τόνισε τη νότια επιρροή του Califórnia ως πηγή έμπνευσης για τους σχεδιαστές. Το Cinema, η τέχνη, η αρχιτεκτονική, η αεροδιαστημική, η τεχνολογία και η τοπογραφική ποικιλομορφία της περιοχής τροφοδοτούν μια μοναδική αυτοκινητοβιομηχανία, οδηγώντας το όραμα της εταιρείας επίπλων για την κινητικότητα τις επόμενες δεκαετίες.
Inovação in Concepts Manufacturing and Materials
Τα πρωτότυπα GMC Hummer X SUV και pickup σχεδιάστηκαν με έμφαση στη μέγιστη δυνατότητα διαμόρφωσης, χρησιμοποιώντας νέες τεχνικές και υλικά κατασκευής για τη μείωση των απορριμμάτων. Η μέθοδος Flex Fab, για παράδειγμα, επιτρέπει την παραγωγή μετάλλων κατά παραγγελία, παρόμοια με την τρισδιάστατη εκτύπωση, επιταχύνοντας τη δημιουργία μικρών παρτίδων εξαρτημάτων ακριβείας χωρίς την ανάγκη εξειδικευμένων εργαλείων σφράγισης. Η προσέγγιση Essa διευκολύνει τον πειραματισμό και την ταχεία δημιουργία πρωτοτύπων, κρίσιμης σημασίας για την ανάπτυξη ιδεών για την αυτοκινητοβιομηχανία.
Internamente, τα οχήματα χρησιμοποιούν βιώσιμα υλικά όπως πλάτες καθισμάτων, προσκέφαλα και ταμπλό οργάνων κατασκευασμένα από ανακυκλωμένα μπροστινά πάνελ αυτοκινήτων. Τα εξαρτήματα έχουν σχεδιαστεί για να αποσυναρμολογούνται εύκολα, επιτρέποντας στους ιδιοκτήτες να τα ανταλλάσσουν και να τα μοιράζονται, προωθώντας μια κουλτούρα επαναχρησιμοποίησης αντί για απόρριψη. Além Επιπλέον, πολλά εξαρτήματα χρησιμοποιούν πιεστήρια και μηχανικούς συνδετήρες αντί κόλλες, γεγονός που απλοποιεί περαιτέρω τις μελλοντικές διαδικασίες ανακύκλωσης.
Επιθετικό Design και δυνατότητα εκτός δρόμου για προσαρμογή
Η εξωτερική σχεδίαση των πρωτότυπων αυτοκινήτων επιδεικνύει μια επιθετική αισθητική, σύμφωνα με τη στιβαρή ταυτότητα της σειράς Hummer. Componentes όπως οι ζάντες Beadlock, τα αμορτισέρ Multimatic και τα ελαστικά Goodyear 37 ιντσών, σε συνδυασμό με στιβαρή προστασία κάτω από το αμάξωμα, αναδεικνύουν την κλίση του Hummer X για ακραία εκτός δρόμου. Οι σχεδιαστές εργάστηκαν με μια φιλοσοφία “κατασκευαστής-κατασκευαστή”, τροφοδοτώντας τους λάτρεις που τροποποιούσαν τα οχήματά τους.
Ως αποτέλεσμα Como, οι φωτοβολίδες των φτερών μπορούν να αφαιρεθούν εύκολα, ελευθερώνοντας χώρο για την εγκατάσταση προσαρμοσμένων εξαρτημάτων που χωρούν μεγαλύτερα ελαστικά. Η ευελιξία Essa επιτρέπει στους ιδιοκτήτες να προσαρμόζουν τα οχήματα στις συγκεκριμένες ανάγκες διαδρομής και εδάφους τους. Η στιβαρότητα και η προσαρμοστικότητα είναι βασικές για το έργο, με στόχο να διερευνηθεί η δυνατότητα προσαρμογής και χρήσης σε σκληρές συνθήκες.
Το πιλοτήριο και το αναγνωριστικό Tecnologia επεκτείνουν τη λειτουργικότητα
Το πιλοτήριο του Hummer Para μια εμπειρία χωρίς περισπασμούς σε αυτοκινητόδρομους, για παράδειγμα, είναι δυνατή η χρήση μόνο δύο οθονών. Σε καταστάσεις εκτός δρόμου, μπορούν να ενσωματωθούν έως και πέντε επιπλέον οθόνες, που προσφέρουν λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με το έδαφος και την απόδοση του οχήματος.
Ένα αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό είναι η ενσωμάτωση ενός αναγνωριστικού drone, το οποίο μπορεί να τοποθετηθεί μπροστά στο μονοπάτι για να στείλει δεδομένα εδάφους σε πραγματικό χρόνο στο όχημα. Το Após ολοκληρώνει το αναγνωριστικό του έργο, το drone μπορεί να επιστρέψει αυτόματα στη βάση, παρέχοντας ένα πολύτιμο εργαλείο για πλοήγηση σε πολύπλοκα περιβάλλοντα. Η τεχνολογία Essa στοχεύει στη βελτιστοποίηση της εμπειρίας εκτός δρόμου αυξάνοντας παράλληλα την ασφάλεια και την απόδοση.
Dimensional Especificações του GMC Concepts Hummer
Τα πρωτότυπα GMC Hummer X SUV και pickup έχουν διαφορετικές διαστάσεις, αντανακλώντας τις προτάσεις σχεδίασης και χρήσης τους.
- SUV Hummer X:
* Comprimento: 188,3 ίντσες (478,3 cm)
* Largura: 80 ίντσες (203,2 cm)
* Altura: 72,9 ίντσες (185,2 cm)
* Distância μεταξόνιο: 116 ίντσες (294,6 cm)
* Επίθεση Ângulo: 44 μοίρες
* Έξοδος Ângulo: 46 μοίρες
* Διάβαση εμποδίου Ângulo: 30,9 μοίρες
* Altura χωρίς έδαφος: 13,2 ίντσες (33,5 cm)
- Picape HummerX:
* Comprimento: 207,3 ίντσες (526,8 cm)
* Largura: 80 ίντσες (203,2 cm)
* Altura: 73 ίντσες (185,4 cm)
* Distância μεταξόνιο: 130,7 ίντσες (331,8 cm)
* Επίθεση Ângulo: 41,5 μοίρες
* Έξοδος Ângulo: 29,7 μοίρες
* Διάβαση εμποδίου Ângulo: 24,9 μοίρες
* Altura χωρίς έδαφος: 12,5 ίντσες (31,75 cm)
Τα οχήματα Ambos σχεδιάστηκαν για να χρησιμεύουν ως προηγμένες σχεδιαστικές μελέτες, διερευνώντας νέες προσεγγίσεις στη μηχανική και τη βιωσιμότητα. Η εργασία στο στούντιο Pasadena επικεντρώνεται στο μακροπρόθεσμο όραμα της General Motors για το μέλλον της κινητικότητας.