Китайський виробник автомобілів Geely оновив Geely Xingyuan (EX2), свій автомобіль-бестселер на China, зосередившись на підтримці конкурентоспроможності на динамічному ринку компактних електромобілів країни. Модель, яка вже була предметом нещодавнього аналізу, тепер має значні внутрішні вдосконалення, включаючи нові технології допомоги водієві та більшу автономність. Ініціатива має на меті реагувати на зростання конкуренції та коливання продажів автомобілів, які зафіксували падіння приблизно на 3% порівняно з попереднім роком.
Запуск цих інновацій відбувся приблизно через місяць після початкового тестування EX2, підкреслюючи швидкість розвитку китайського автомобільного сектора. Geely прагне забезпечити лідерство Xingyuan як найбільш комерціалізованого електромобіля шляхом коригування специфікацій і вартості. Зміни варіюються від інтелектуальної системи водіння до опцій акумулятора та коригування кінцевої ціни для споживача.
Інтегрований Sistema Geely Afari Smart Driving (G-ASD).
Однією з головних новинок є включення системи Geely Afari Smart Driving (G-ASD), платформи допомоги водієві, яка включає в себе штучний інтелект. Програма Este була оголошена на початку цього року під час CES і є ключовим стовпом амбіцій Geely щодо автономного водіння. У випадку EX2 реалізація G-ASD пропонує розширені функції.
Система тепер оснащена автоматизованою навігацією, що полегшує водіння в різних сценаріях. Além Крім того, автомобіль має функцію автоматичного паркування. Особливістю Outro є додавання сторожового режиму, функції, яка дозволяє камерам автомобіля записувати навколишнє середовище навколо автомобіля. Функції Esses є важливою відмінністю, оскільки попередні моделі EX2 їх не мали. Geely позиціонує це оновлення як сильну сторону порівняно з прямими конкурентами, такими як BYD Seagull, який пропонував подібну систему, Eye від God, лише як опцію. Технологія G-ASD забезпечує більшу безпеку та зручність для водіїв.
Опції акумулятора Novas і подовжений час роботи
Трансмісія Geely Xingyuan (EX2) зберегла попередні конфігурації початкової та середньої версії. Базова версія продовжується з потужністю 80 кінських сил і акумулятором на 30,12 кВт/год. Версії Já потужністю 114 к.с. залишаються з акумулятором на 40,16 кВт/год. Entretanto, модель тепер пропонує більший акумулятор як опцію.
У каталозі EX2 представлена нова батарея на 47 кВт/год. З такою розширеною потужністю автомобіль може досягти запасу ходу 480 км. Важливо відзначити, що ці цифри базуються на стандарті CLTC China, який, як правило, є більш оптимістичним порівняно з оцінками діапазону WLTP або EPA, які використовуються в інших регіонах. Також було покращено швидкий час завантаження. Agora можна зарядити батарею з 30% до 80% всього за 19 хвилин, що є помітним покращенням у порівнянні з 30 хвилинами, про які було оголошено раніше для попередньої моделі.
Ціна Redução і конкурентоспроможність на китайському ринку
Geely Xingyuan (EX2) зафіксував тимчасове зниження початкової ціни, стратегічний крок Geely для зміцнення своїх позицій на ринку. Стартова ціна нового EX2 Na China тепер становить 9133 долари США, що є нижчою в порівнянні з торішньою ціною 9700 доларів США. Цінова політика Essa демонструє гостроту конкуренції в сегменті компактних електромобілів.
- EX2 початковий Preço:9133 долари США
- Preço попередньої моделі:9700 доларів США
- Повна версія Preço з акумулятором більшої ємності:Aproximadamente $14 000
За допомогою цього заходу Geely прагне збільшити продажі Xingyuan, продажі якого впали приблизно на 3% порівняно з попереднім роком. Поява на ринку нових компактних електромобілів з конкурентоспроможними цінами та оновленими специфікаціями посилила потребу бренду в миттєвій реакції. Підтримувати EX2 якомога сучасніше є життєво важливим для того, щоб Geely залишався провідним продавцем електромобілів у своїй категорії.
Aperfeiçoamentos внутрішній і зовнішній автомобіль
Além технологічних і автономних оновлень, Geely Xingyuan (EX2) отримав певні вдосконалення в інтер’єрі та екстер’єрі. Автомобіль тепер оснащений системою Flyme Auto 2.0 від Geely. Однією з помітних функцій, інтегрованих у цю систему, є сумісність з Apple CarPlay, що забезпечує розширені можливості підключення для користувачів.
У решті дизайну автомобіль залишається в основному схожим на попередню версію, зберігаючи звичну естетику. Однак деякі тонкі зміни були реалізовані, щоб надати йому свіжого вигляду. Entre виділяється новим дизайном коліс. Além Крім того, Geely представив два нових варіанти кольору для корпусу EX2, пропонуючи більше можливостей налаштування для споживачів. Модифікації Essas спрямовані на покращення сприйняття вартості та сучасності автомобіля.