BYD запускає Seal 6 DM-i Touring з майже 5 метрами та автономністю до 1200 км

BYD Seal 6 DM-i

BYD Seal 6 DM-i - Divulgação

Компанія BYD представила Seal 6 DM-i Touring, майже п’ятиметровий гібридний універсал, що підключається від мережі. Модель надає перевагу внутрішньому простору, ефективності та конкурентоспроможній вартості на європейському ринку. Тестована версія поєднує бензиновий двигун 1,5 з електричним двигуном, що забезпечує загальну потужність 212 к.с.

Довжина автомобіля становить 484 см. Ele пропонує 500-літровий багажник з наявними сидіннями. При складених сидіннях об’єм збільшується до 1535 літрів. BYD позиціонує модель як практичну альтернативу для сімей, які шукають універсальність, не відмовляючись від низького споживання.

Dimensões наближає модель до європейських конкурентів

Seal 6 DM-i Touring має ширину 187,5 см і висоту 150,5 см. Колісна база досягає 279 см. Вага становить близько 1900 кг, що залежить від батареї ємністю 19 кВт/год у найбільш оснащеній версії.

Розмір Apesar, автомобіль на 6 см коротший за Volkswagen Passat Variant і Skoda Superb. Аеродинамічний коефіцієнт 0,28 сприяє ефективності. Дизайн наслідує океанічну лінію BYD з подовженими світлодіодними фарами та задніми ліхтарями, з’єднаними світловою смугою ззаду.

Маленьке заднє скло обмежує оглядовість. Sensores камера паркування та заднього виду компенсує цю заводську функцію. Зовнішній вигляд без перебільшення залишається сучасним і добре вписується в сегмент сімейних універсалів.

Interior надає пріоритет комфорту та технологіям

Внутрішнє середовище вражає своєю обробкою. Bancos з веганської шкіри має електричні регулювання, підігрів і вентиляцію. 8,8-дюймова цифрова панель розташована поруч із центральним екраном, який може досягати 15,6 дюймів у версії Comfort.

  • Bancos передня з вентиляцією
  • Suporte з клімат-контролем для бездротової зарядки
  • Porta-валізи з електричним відкриттям
  • Volante обігрів
  • Piso заднє сидіння плоске без центрального тунелю

Задній простір добре служить дорослим у далеких поїздках. Низький поріг завантаження, 64 см від землі, полегшує щоденне використання. Alavancas з боків багажника дозволяють швидко скласти сидіння на дві частини. Ganchos для сумок і додатковий лоток завершують практичний пакет.

Hybrid Motorização забезпечує плавність під час звичайного використання

Система Super DM-i поєднує в собі 1,5-літровий бензиновий двигун потужністю 98 к.с. і електричний двигун потужністю 197 к.с. Сукупна потужність досягає 212 к.с. з переднім приводом і варіаторною коробкою передач. Розгін від 0 до 100 км/год займає 8,5 секунди.

Дивіться Також

Реакція дросельної заслінки показує типові обмеження CVT під час різкого обгону. Двигун внутрішнього згоряння помітно прискорюється під навантаженням. Quem їздить плавно, дуже тихо та комфортно, особливо в електричному режимі.

Підвіска виявляє жорсткість на нерівних поверхнях. Рульове управління має хорошу реакцію, але маневреність не є головною особливістю під час поворотів через вагу. Модель виділяється в поїздках по дорозі і в міському режимі, де превалює ефективність.

Real Autonomia підтверджує вражаючі цифри

Акумулятор ємністю 19 кВт/год дозволяє йому проїхати близько 95 км у чистому електричному режимі під час тесту. У повному гібридному режимі споживання було вище 16,5 км/л з розрядженою батареєю. Загальна автономність досягла майже 1200 км на практиці проти 1350 км, заявлених.

Такому результату сприяє 65-літровий бак. Concorrentes зазвичай пропонує максимум 40 літрів. Зарядка відбувається від 30% до 80% за 23 хвилини при постійному струмі до 26 кВт. Функція V2L дозволяє живити зовнішнє обладнання потужністю до 3,3 кВт.

Preços і гарантії позиціонують модель як доступний варіант

Діапазон починається від 39 700 євро у версії Boost з меншим акумулятором. Протестований Comfort коштує 45 700 євро. Версія седан коштує на 1500 євро дешевше.

BYD пропонує 6 років гарантії або 150 000 км пробігу на автомобіль. Термін дії акумулятора та гібридної системи становить 8 років. Бали Esses допомагають зменшити загальну вартість володіння з часом.

Seal 6 DM-i Touring підходить тим, хто шукає практичність, достатньо місця та низькі експлуатаційні витрати. Модель не націлена на спортивні характеристики, але забезпечує послідовність у реальному використанні для сімей та автопарків.

Дивіться Також