Venuum, ein Tuning-Unternehmen, das auf dem Emirados Árabes Unidos basiert, hat Renderings eines Bodykits für den Ferrari Luce EV veröffentlicht. Das Paket umfasst mehrere freiliegende Kohlefaserelemente. Die Bilder zeigen Veränderungen von der Vorder- bis zur Rückseite des Elektromodells Ferrari.
Das Kit kommt nur wenige Tage nach der Einführung des Luce, was zu Debatten über seinen Stil führte. Ferrari stellte das fünfsitzige Fahrzeug als erstes vollelektrisches Modell vor. Venuum arbeitet an Modifikationen für exotische Autos und bietet bereits Lösungen für andere Fahrzeuge der italienischen Marke an.
Venuum trägt Kohlefaser auf mehrere Körperteile auf
Die Änderungen beginnen an der Vorderseite des Autos. Das Kit enthält einen Kohlefaser-Splitter. Canards erscheint auch auf der vorderen Stoßstange. Die vorderen Kotflügel sind vergrößert. Die Seitenschweller bestehen aus dem gleichen Material.
Die Lüftungsschlitze in den Vordertüren wurden mit Carbon verkleidet. Die Details des Esse verstärken den Aftermarket-Look. Die Projektarchitekten behielten die Luce-Basis bei, fügten jedoch in mehreren Regionen Volumen hinzu. Das Ergebnis erscheint in digitalen Bildern tiefer und breiter.
- Splitter Kohlefaser-Front
- Canards an der vorderen Stoßstange
- Alargamento Kotflügel
- Saias Carbonseiten
- Saídas Entlüftungsöffnung in Kohlefasertüren
Das Heck erfährt eine ähnliche Behandlung. Auch die hinteren Kotflügel werden verbreitert. Über dem Deckel erscheint ein fester Griff. Der Heckdiffusor verfügt über ein aggressives Carbon-Design. Esses-Komponenten zielen darauf ab, die optische Attraktivität des Modells zu steigern.
Das EV-Design von Debate auf Ferrari Luce sorgt für schnelle Marktaktionen
Der Ferrari Luce EV debütierte mit minimalistischen Linien. Das Projekt beinhaltete die Zusammenarbeit mit Designstudios, die für ihre Arbeit im Technologiebereich bekannt sind. Das Modell verfügt an jedem Rad über einen Elektromotor. Ele beschleunigt in rund 2,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Autonomie beträgt mehr als 500 km im gemischten Zyklus.
Especialistas aus der Branche ist aufgefallen, dass das Aussehen vom traditionellen Ferrari-Standard abweicht. Alguns-Stammkunden zeigten sich überrascht. Outros sah in dem Format Potenzial für ein neues Publikum. Venuum identifizierte Raum für Interventionen. Das Unternehmen bereitet bereits Kits für andere Ferrari-Modelle vor, beispielsweise für das Purosangue.
Der Zeitpunkt der Ankündigung deutet darauf hin, dass der Aftermarket schnell auf kontroverse Markteinführungen reagiert. Histórico zeigt, dass Tuner wie Mansory und Brabus direkt nach offiziellen Präsentationen an Luxusfahrzeugen arbeiten. Im Fall von Luce lösten die Venuum-Renderings neue Diskussionen in Foren und Netzwerken aus. Alguns-Benutzer gefielen dem sportlicheren Look. Outros hielt das Ergebnis für übertrieben.
Detalhes-Techniker für das Venuum-Kit haben noch keine Produktionsbestätigung
Venuum hat nicht bekannt gegeben, ob das komplette Kit in Produktion gehen wird. Bilder sind digitale Renderings. Elas dienen dazu, das Marktinteresse zu testen. Das Unternehmen verkauft Lösungen für Rolls-Royce und bereitet Großraumflugzeuge für Bugatti Chiron vor. Das Portfolio umfasst aerodynamische und visuelle Stücke.
Beim Luce-Kit liegt der Fokus auf scheinbaren Leistungselementen. Splitter und Diffusor suggerieren mehr Abtrieb. Seitenschweller reduzieren die optische Höhe. Verbreiterungen bieten Platz für größere Räder. Ainda keine Daten zum zusätzlichen Gewicht oder zur Auswirkung auf die tatsächliche Aerodynamik.
Ferrari hat die Renderings derzeit nicht kommentiert. Die Marke überwacht in der Regel Änderungen an ihren Fahrzeugen. Clientes, die den Luce EV bestellen, erhalten ab Werk offizielle Anpassungsoptionen. Der Grundpreis des Modells liegt bei rund 550.000 Euro.
Reação vom Markt zum ersten elektrischen Ferrari bleibt stark
Der Start des Luce EV erfolgte Ende Mai. Der Ferrari meldete trotz Kritik am Design einen guten kommerziellen Empfang. Parte der Einheiten hat bereits Käufer. Das Modell richtet sich an Kunden, die Luxus und elektrische Leistung suchen.
Venuum geht davon aus, dass der Bausatz Besitzer anlocken wird, die mit dem ursprünglichen Aussehen unzufrieden sind. Das Paket fügt Elemente hinzu, die sich auf Rennwagen beziehen. Allerdings deuten Analysen darauf hin, dass das Endergebnis noch immer geteilter Meinung ist. Alguns betrachtet den Aftermarket als einen Versuch, die Vorschläge des Herstellers zu korrigieren.
Die Tuningbranche wächst mit der Einführung neuer Luxus-Elektroautos. Empresas-Spezialisten passen Strategien für Modelle ohne Verbrennungsmotor an. Peças aus Carbon erfreut sich aufgrund seines geringen Gewichts und seiner Ästhetik nach wie vor großer Beliebtheit. Der Luce EV bietet eine große Oberfläche für diese Art von Eingriffen.
Die Debatte über die Zukunft der Ferrari-Designs muss fortgesetzt werden. Die Marke plant in den kommenden Jahren weitere elektrifizierte Markteinführungen. Enquanto Dadurch füllt der Aftermarket Lücken, die von der Öffentlichkeit wahrgenommen werden. Venuum zeigt, dass die Diskussion um Luce noch lange nicht vorbei ist.