Venuum, une société de réglage basée sur le Emirados Árabes Unidos, a publié des rendus d’un kit carrosserie pour le Ferrari Luce EV. L’emballage comprend plusieurs éléments exposés en fibre de carbone. Les images montrent des changements allant de l’avant à l’arrière du modèle électrique Ferrari.
Le kit arrive quelques jours seulement après le lancement du Luce, qui a suscité des débats sur son style. Ferrari a présenté le véhicule à cinq places comme premier modèle entièrement électrique. Venuum travaille sur des modifications pour voitures exotiques et propose déjà des solutions pour d’autres véhicules de la marque italienne.
Venuum applique la fibre de carbone à plusieurs parties du corps
Les changements commencent à l’avant de la voiture. Le kit comprend un séparateur de fibre de carbone. Canards apparaît également sur le pare-chocs avant. Les ailes avant sont agrandies. Les jupes latérales sont faites du même matériau.
Les bouches d’aération des portes avant étaient recouvertes de carbone. Les détails Esse renforcent le look aftermarket. Les architectes du projet ont conservé la base Luce, mais ont ajouté du volume dans plusieurs régions. Le résultat apparaît plus bas et plus large sur les images numériques.
- Avant en fibre de carbone Splitter
- Canards sur le pare-chocs avant
- Ailes Alargamento
- Côtés en carbone Saias
- Bouche d’aération Saídas dans les portes en fibre de carbone
L’arrière reçoit un traitement similaire. Les ailes arrière sont également élargies. Une poignée fixe apparaît au-dessus du couvercle. Le diffuseur arrière présente un design agressif en carbone. Les composants Esses cherchent à augmenter l’attrait visuel du modèle.
La conception Debate sur Ferrari Luce EV entraîne une action rapide du marché
Le Ferrari Luce EV a fait ses débuts avec des lignes minimalistes. Le projet impliquait une collaboration avec des studios de design connus pour leur travail dans le domaine de la technologie. Le modèle dispose d’un moteur électrique sur chaque roue. Le Ele accélère de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes environ. L’autonomie dépasse les 500 km en cycle mixte.
Especialistas du secteur a remarqué que l’apparence s’écarte de la norme traditionnelle Ferrari. Les clients réguliers de Alguns ont exprimé leur surprise. Outros a vu le potentiel du format pour un nouveau public. Venuum a identifié un espace d’intervention. La société prépare déjà des kits pour d’autres modèles Ferrari, comme le Purosangue.
Le moment choisi pour l’annonce indique que le marché secondaire réagit rapidement aux lancements controversés. Histórico montre que les tuners comme Mansory et Brabus fonctionnent sur les véhicules de luxe juste après les présentations officielles. Dans le cas de Luce, les rendus Venuum ont généré de nouvelles discussions sur les forums et les réseaux. Les utilisateurs du Alguns ont approuvé le look plus sportif. Outros a considéré le résultat comme exagéré.
Les techniciens Detalhes pour le kit Venuum n’ont pas encore de confirmation de production
Venuum n’a pas annoncé si le kit complet entrerait en production. Les images sont des rendus numériques. Elas sert à tester l’intérêt du marché. La société vend des solutions pour Rolls-Royce et prépare des gros-porteurs pour Bugatti Chiron. Le portefeuille comprend des pièces aérodynamiques et visuelles.
Dans le kit Luce, l’accent est mis sur les éléments de performances apparents. Le séparateur et le diffuseur suggèrent une plus grande force d’appui. Les jupes latérales réduisent la hauteur visuelle. Les fusées éclairantes accueillent des roues plus grandes. Ainda aucune donnée sur le poids ajouté ou l’impact sur l’aérodynamisme réel.
Ferrari n’a pas commenté les rendus pour le moment. La marque surveille habituellement les modifications apportées à ses véhicules. Les Clientes qui commandent le Luce EV reçoivent des options de personnalisation officielles en usine. Le prix de base du modèle est d’environ 550 mille euros.
Le Reação du marché au premier électrique du Ferrari reste fort
Le lancement du Luce EV a eu lieu fin mai. Le Ferrari a fait l’objet d’un bon accueil commercial malgré les critiques concernant sa conception. Parte des unités a déjà des acheteurs. Le modèle cible les clients qui recherchent le luxe et la performance électrique.
Venuum parie que le kit attirera les propriétaires insatisfaits du look original. Le package ajoute des éléments faisant référence aux voitures de course. Cependant, les analyses indiquent que le résultat final divise encore les avis. Alguns considère le marché secondaire comme une tentative de corriger ce que l’usine a proposé.
L’industrie du tuning se développe avec l’arrivée de nouvelles voitures électriques de luxe. Les spécialistes de Empresas adaptent les stratégies pour les modèles sans moteur thermique. Le Peças en carbone reste populaire en raison de son faible poids et de son esthétique. Le Luce EV offre une grande surface pour ce type d’intervention.
Le débat sur l’avenir des conceptions Ferrari doit se poursuivre. La marque prévoit davantage de lancements électrifiés dans les années à venir. Enquanto Ceci, l’aftermarket comble les lacunes perçues par le public. Venuum démontre que la conversation autour de Luce est loin d’être terminée.