Um Porsche Cayenne S fra 2011 ble forvandlet til en pickup i Nova Zelândia. Det originale kjøretøyet, utstyrt med en V6 turbodieselmotor, fikk en bakre skuffe etter å ha kuttet strukturen. Resultatet er en unik modell som nå er i salg.
Prosjektet startet med en andre generasjons SUV. Kroppen fikk dype forandringer bak. Bakdørene ble fjernet og taket ble kuttet for å skape åpent lasterom.
Conversão opprettholder original Cayenne-mekanikk
Den 3,0-liters turbodieselmotoren yter 240 hk og 550 Nm i dreiemoment. Firehjulsdrift og en åtte-trinns automatgir forblir på plass. Pneus terrengkjøretøyer ble installert på fabrikkens lettmetallfelger.
Porsche Traction Management-systemet hjelper med grepet. Akselavstanden forble den samme, noe som resulterte i en kort seng. Den totale lengden på kjøretøyet var 4.846 mm.
- Motor V6 turbodiesel 3,0 liter
- Potência på 240 hk og 550 dreiemoment Nm
- Transmissão åtte-trinns automat
- Tração firehjulsdrift
- Pneus Cooper terreng
Karosseriet er originalt til Cayenne. Nenhuma ekstra kroppsdel er lagt til. Bakdøren ble tilpasset til å åpne riktig og fikk en glassvegg.
Processo-godkjenning krevde høye investeringer
Eieren betalte mer enn NZ$80.000, tilsvarende rundt US$47.700, bare for å sertifisere kjøretøyet i landet. Prosessen inkluderte sikkerhetstester og samsvar med lokale standarder. Cayenne sirkulerer nå fullstendig lovlig.
Kilometertelleren viser 204 tusen km. Interiøret bevarer svart skinn, oppvarmede seter, dobbeltsone klimaanlegg og det originale Porsche navigasjonssystemet. Rattet er på høyre side, egnet for trafikken til Nova Zelândia.
Tilpasset pickup Detalhes
Hytta er utvidet. Plassen bak forsetene fremkommer ikke i detalj på annonsebildene. Konfigurasjonen opprettholder personvernglass og parkeringssensorer.
Annonsen fremhever at kjøretøyet er originalt fra Nova Zelândia, med en fullstendig vedlikeholdshistorikk. LED Faróis, innebygd radardetektor og elektriske minneseter er også en del av pakken.
Preço salg og markedsforventninger
Forhandler Christchurch European tilbyr henting for NZ$49 996. Verdien tilsvarer omtrent 29 800 USD med gjeldende valutakurs. Modellen fremstår som en unik kreasjon, vanskelig å gjenta.
Especialistas i skreddersydde kjøretøy følger med saken. Radikale Conversões-er som denne tiltrekker seg oppmerksomhet ved å kombinere luksus og praktisk på en uventet måte. Den originale Cayenne var allerede en pioner innen popularisering av høyytelses-SUV-er i Porsche.
Kjøretøyet forblir utstilt hos Christchurch-forhandleren. Interessados kan sjekke bilen personlig. Modifikasjonen bevarer den mekaniske robustheten til den originale dieselmodellen.
Características bevarte teknikker
Chassiset og fjæringen har ikke gjennomgått drastiske endringer. Skuffa bruker samme tilpassede gulv som bakkonstruksjonen. Den ekstra vekten av ombyggingen ble kompensert ved å fjerne kroppsdeler.
Bremsesystemet og styringen opprettholder fabrikkspesifikasjonene. Isso garanterer oppførsel nær den originale SUV-en på asfalterte veier og lett terreng.
Repercussão blant entusiaster
Fóruns av Porsche-eiere debatterer resultatet. Alguns berømmer kreativitet. Outros stiller spørsmål ved tapet av Cayennes originale komfort som en familie-SUV.
Forhandleren klassifiserer modellen som “en gang”. Stykket må ikke fortsettes i en serie. Fokuset er fortsatt på det individuelle salget av dette spesifikke eksemplet.
Listen inkluderer flere bilder av eksteriør og interiør. Skuffen fremstår som funksjonell for lett last. Den tilpassede bakruten forbedrer sikten.
Basismodell Histórico
Andre generasjon Porsche Cayenne kom på markedet med dieselalternativer. V6-turbodieselmotoren har fått berømmelse for å kombinere ytelse og effektivitet. Na Nova Zelândia, nye importerte eller innenlandske enheter fikk god aksept.
Esta-spesifikk enhet forlot fabrikken som NZ-kjøretøy New. Den komplette historikken forenkler overføringen til den nye eieren etter at godkjenningen er gjennomført.
Prisantydningen gjenspeiler de høye kostnadene ved sertifisering. Compradores vurderer om verdien rettferdiggjør eksklusiviteten til modifikasjonen.