ゼネラルモーターズは、カリフォルニア州パサデナにある同社の新しい先進デザインスタジオで開発された、GMCハマーX SUVとピックアップという2台の中型電気自動車コンセプトを発表した。これらのプロトタイプには、積み重ね可能なディスプレイや統合された偵察ドローンなどの革新的なテクノロジーが組み込まれており、同社の持続可能なデザインとモビリティの探求における新たな段階を示しています。これらのモデルは、究極のオフロード パフォーマンスとユーザーのモジュール性に重点を置いて作成されました。
電気自動車は、すぐには生産されないように設計されており、新しい技術と製造美学のテストベッドとして機能します。パサデナ スタジオは、次世代の概念設計とモビリティ ソリューションに焦点を当て、ロサンゼルス地域における GM の存在感を拡大します。この取り組みは、自動車開発における将来のトレンドと持続可能な素材を探求するという自動車メーカーの取り組みを反映しています。
新しいパサデナのデザインスタジオがイノベーションを推進
カリフォルニア州パサデナにある GM の先進デザイン スタジオの開設は、ゼネラル モーターズのイノベーション戦略におけるマイルストーンを意味します。 148,000 平方フィートのスペースには、等身大の粘土モデリング、製作、没入型デジタル コラボレーションのための設備が完備されており、約 100 人の専門家が拠点としています。 GMのグローバルデザイン担当副社長ブライアン・ネスビット氏は、デザイナーのインスピレーションの源として南カリフォルニアの影響を強調した。映画、アート、建築、航空宇宙、テクノロジー、そしてこの地域の地形の多様性が独特の自動車文化を促進し、今後数十年間のモビリティに対する家具会社のビジョンを推進します。
製造と材料コンセプトの革新
GMC ハマー X SUV とピックアップのコンセプトは、無駄を削減するために新しい製造技術と材料を使用し、最大限の構成可能性に焦点を当てて設計されました。たとえば、Flex Fab 手法では、3D プリントと同様のオンデマンドの金属生産が可能になり、特殊なスタンピング ツールを必要とせずに、精密部品の少量バッチの作成が迅速化されます。このアプローチにより、自動車コンセプトの開発に不可欠な実験とラピッドプロトタイピングが容易になります。
車両の内部には、自動車のフロントパネルをリサイクルして作られたシートバック、ヘッドレスト、インストルメントパネルなど、持続可能な素材が採用されています。部品は簡単に分解できるように設計されており、所有者が部品を交換して共有できるため、廃棄するのではなく再利用する文化が促進されます。さらに、多くのコンポーネントでは接着剤ではなく圧入や機械的ファスナーが使用されているため、将来のリサイクル プロセスがさらに簡素化されます。
アグレッシブなデザインとカスタマイズのためのオフロード機能
コンセプトカーのエクステリアデザインは、ハマーラインの堅牢なアイデンティティに沿った、アグレッシブな美学を表現しています。ビードロック ホイール、マルチマチック ショックアブソーバー、37 インチ グッドイヤー タイヤなどのコンポーネントは、堅牢なアンダーボディ保護と組み合わされて、ハマー X のエクストリーム オフロードへの使命を際立たせています。デザイナーは「ビルダー兼メーカー」の哲学に基づいて取り組み、車両を改造する愛好家に応えました。
その結果、フェンダー フレアを簡単に取り外すことができ、より大きなタイヤに対応するカスタム コンポーネントを取り付けるためのスペースが確保されます。この柔軟性により、所有者は特定のトレイルや地形のニーズに合わせて車両を調整することができます。堅牢性と適応性がプロジェクトの中心であり、カスタマイズと過酷な条件での使用の可能性を探ることを目的としています。
コックピットと認識技術で機能を拡張
ハマー X 車両のコックピットは、ドライバーが運転ニーズに応じてディスプレイを追加または削除できる、積み重ね可能なスクリーンという革新的なコンセプトを備えています。たとえば、高速道路で気を散らすことのないエクスペリエンスを実現するには、2 つの画面だけを使用することが可能です。オフロード状況では、最大 5 つの追加画面を統合して、地形や車両のパフォーマンスに関する詳細情報を提供できます。
注目すべき機能は、偵察ドローンの統合であり、トレイルの前方に配置してリアルタイムの地形データを車両に送信できます。偵察任務を完了すると、ドローンは自動的に基地に戻り、複雑な環境でのナビゲーションに貴重なツールを提供します。このテクノロジーは、オフロード体験を最適化し、安全性と効率性を向上させることを目的としています。
GMC ハマー X コンセプトの寸法仕様
GMC ハマー X SUV とピックアップのプロトタイプは、デザインと用途の提案を反映して、異なる寸法を持っています。
- ハマーX SUV:
※長さ：478.3cm
* 幅: 80 インチ (203.2 センチメートル)
※身長：185.2cm
* ホイールベース: 116 インチ (294.6 cm)
*迎え角: 44 度
※出口角度：46度
※障害物通過角度：30.9度
※地上高：33.5cm
- ハマー X ピックアップ:
※長さ：526.8cm
* 幅: 80 インチ (203.2 センチメートル)
*身長: 73 インチ (185.4 センチメートル)
* ホイールベース: 130.7 インチ (331.8 cm)
※迎え角：41.5度
※ディパーチャーアングル：29.7度
※障害物通過角度：24.9度
※地上高：12.5インチ（31.75cm）
どちらの車両も、エンジニアリングと持続可能性における新しいアプローチを探求する、高度な設計研究として機能するように考案されました。パサデナ スタジオでの仕事は、モビリティの未来に対するゼネラル モーターズの長期ビジョンに焦点を当てています。