Venuum, тюнінгова компанія, заснована на Emirados Árabes Unidos, опублікувала рендери обвісу для Ferrari Luce EV. Пакет включає кілька відкритих елементів з вуглецевого волокна. На зображеннях показано зміни в діапазоні від передньої до задньої частини електричної моделі Ferrari.
Набір вийшов лише через кілька днів після запуску Luce, який викликав дебати щодо його стилю. Ferrari представив п’ятимісний автомобіль як свою першу повністю електричну модель. Venuum працює над модифікаціями для екзотичних автомобілів і вже пропонує рішення для інших автомобілів італійського бренду.
Venuum застосовує вуглецеве волокно до багатьох частин кузова
Зміни починаються з передньої частини автомобіля. У комплект входить карбоновий спліттер. Canards також з’являється на передньому бампері. Передні крила збільшені. Бічні пороги виготовлені з того ж матеріалу.
Вентиляційні отвори в передніх дверях були покриті карбоном. Деталі Esse підкреслюють зовнішній вигляд післяпродажного обслуговування. Архітектори проекту зберегли базу Luce, але додали обсяг у кількох регіонах. Результат виглядає нижчим і ширшим на цифрових зображеннях.
- Передня частина з вуглецевого волокна Splitter
- Canards на передньому бампері
- Крила Alargamento
- Карбонові сторони Saias
- Saídas вентиляційний отвір у карбонових дверях
Задня частина отримує аналогічну обробку. Задні крила також розширені. Над кришкою з’являється нерухома ручка. Задній дифузор має агресивний карбоновий дизайн. Компоненти Esses спрямовані на підвищення візуальної привабливості моделі.
Debate на Ferrari Luce EV Design сприяє швидкому розвитку ринку
Ferrari Luce EV дебютував із мінімалістичними лініями. Проект передбачав співпрацю з дизайнерськими студіями, відомими своєю роботою в галузі технологій. Модель має електродвигун на кожному колесі. Ele розганяється від 0 до 100 км/год приблизно за 2,5 секунди. Автономність перевищує 500 км у змішаному циклі.
Especialistas з сектора помітив, що зовнішній вигляд відрізняється від традиційного стандарту Ferrari. Постійні клієнти Alguns висловили здивування. Outros побачив у форматі потенціал для нової аудиторії. Venuum визначив простір для втручання. Компанія вже готує комплекти для інших моделей Ferrari, таких як Purosangue.
Час оголошення вказує на те, що післяпродажне обслуговування швидко реагує на суперечливі запуски. Histórico показує, що такі тюнери, як Mansory і Brabus, працюють над розкішними автомобілями відразу після офіційних презентацій. У випадку з Luce візуалізація Venuum викликала нові дискусії на форумах і в мережах. Користувачі Alguns схвалили спортивний вигляд. Outros вважав результат перебільшеним.
Спеціалісти Detalhes для комплекту Venuum ще не мають підтвердження виробництва
Venuum не оголосив, чи буде повний набір у виробництво. Зображення є цифровими візуалізаціями. Elas служить для перевірки інтересу ринку. Компанія продає рішення для Rolls-Royce і готує широкий корпус для Bugatti Chiron. Портфоліо включає аеродинамічні та візуальні елементи.
У комплекті Luce основна увага приділяється елементам видимої продуктивності. Спліттер і дифузор забезпечують більшу притискну силу. Бічні бортики візуально зменшують висоту. Розширювачі вміщують більші колеса. У Ainda немає даних про додаткову вагу чи вплив на фактичну аеродинаміку.
Ferrari наразі не коментує рендери. Бренд зазвичай стежить за модифікаціями своїх автомобілів. Clientes, які замовляють Luce EV, отримують офіційні параметри налаштування на заводі. Базова ціна моделі становить близько 550 тисяч євро.
Reação від ринку до першого електричного Ferrari залишається сильним
Запуск Luce EV відбувся наприкінці травня. Ferrari повідомив про гарний комерційний прийом, незважаючи на критику дизайну. Parte одиниць вже має покупців. Модель орієнтована на клієнтів, які шукають розкіш та електричну продуктивність.
Venuum робить ставку на те, що комплект привабить власників, незадоволених оригінальним виглядом. Пакет додає елементи, які відсилають до гоночних автомобілів. Проте аналіз показує, що остаточний результат все ж розділяє думки. Alguns сприймає вторинний ринок як спробу виправити те, що пропонує завод.
Індустрія тюнінгу зростає з появою нових розкішних електромобілів. Фахівці Empresas адаптують стратегії для моделей без двигуна внутрішнього згоряння. Peças з карбону залишається популярним завдяки своїй малій вазі та естетичності. Luce EV пропонує велику поверхню для такого типу втручання.
Обговорення майбутнього дизайну Ferrari має тривати. У найближчі роки бренд планує запустити більше електрифікованих моделей. Enquanto це, післяпродажне обслуговування заповнює прогалини, сприйняті громадськістю. Venuum демонструє, що розмова навколо Luce далека від завершення.