Het Duitse team Mercedes begon het seizoen 2026 met een prestatie die teruggaat op de jaren van grootste dominantie in Fórmula 1. Het team heeft alle vijf tot nu toe gehouden races in het huidige kampioenschap gewonnen. Deze prestatie markeert de grootste positieve reeks van het team sinds 2020. De laatste keer dat de groep dit aantal opeenvolgende overwinningen behaalde, viel samen met het winnen van het wereldkampioenschap voor rijders. Agora De auto’s van de Duitse autofabrikant bereiden zich voor op de Grande Prêmio van Mônaco, die dit weekend plaatsvindt op de Circuito van Monte Carlo.
De ongeslagen streak begon in de openingsfase van het kampioenschap. Het team behaalde de eerste plaats in Grande Prêmio van Austrália. Nas De volgende weken behield Mercedes zijn dominantie op de circuits en kwam als voorsprong over de finish in de races in China, Japão, Miami en Canadá. Het meest recente resultaat op Canadese bodem consolideerde het technische leiderschap van het team in deze eerste fase van het kampioenschap. Andrea Kimi Antonelli was verantwoordelijk voor het veiligstellen van deze laatste overwinning op het Montreal-circuit. De jonge coureur klom voor de vierde keer in zijn carrière in de categorie naar de hoogste plaats op het podium.
Apesar Gezien de indrukwekkende resultaten en het momentum dat werd gegenereerd door de vijf opeenvolgende overwinningen, blijven de teamleden voorzichtig voor de volgende uitdaging. Het team erkent de vriendjespolitiek van lokale concurrenten voor de race in de straten van het vorstendom. Ferrari presenteert zichzelf als de belangrijkste kracht voor het Monte Carlo-podium vanwege de kenmerken van de stedelijke lay-out. De rode auto’s lieten in interne simulaties goede prestaties zien op bochtige circuits. Mesmo met de voorspelling van sterke concurrentie, vergroot de recente terugblik het vertrouwen van Duitse ingenieurs voor de zesde fase van het jaar.
Recorde evenaart de historische mijlpaal van het zevende kampioenschap van Lewis Hamilton
Para vindt een soortgelijk moment in de recente geschiedenis van het team; het is noodzakelijk om zes jaar terug te gaan in de tijd van de categorie. Mercedes’s laatste serie van vijf overwinningen vond plaats tijdens de slotfase van het wereldkampioenschap van 2020. Naquele-periode voerde de Britse coureur Lewis Hamilton het bevel over de acties op het circuit en behaalde hij een reeks van vier opeenvolgende overwinningen in Europa. De concurrent won achtereenvolgens Grandes Prêmios en Eifel, in Alemanha; van Portugal, in het circuit van Portimão; van Emilia-Romagna, op het Imola-spoor; en van Turquia naar Istambul.
De overwinning op Turkse bodem garandeerde wiskundig gezien het zevende wereldkampioenschap van Lewis Hamilton. De coureur evenaarde het titelrecord aller tijden van Michael Schumacher. De Engelse deelnemer won ook de volgende race op Bahrein, toen hij de trofee al veilig had gesteld. Het Aquela-seizoen markeerde Mercedes’s laatste wereldtitel voor coureurs in Fórmula 1. Het team behaalde dat jaar ook de constructeursbeker. Het Duitse team breidde zijn dominantie onder de teams uit tot het volgende kampioenschap, in 2021, toen het zijn achtste kampioenschap bereikte.
- GP van Eifel op Alemanha (overwinning van Lewis Hamilton)
- GP van Portugal op Portimão (overwinning van Lewis Hamilton)
- Emilia-Romagna GP in Imola (Lewis Hamilton overwinning)
- Turquia GP in Istambul (het zevende kampioenschap winnen)
- Bahrein GP in Sakhir (vijfde opeenvolgende overwinning in de serie)
Escuderia overwint de vastenperiode tegen Red Bull en McLaren
De huidige overwinningsfase maakt een einde aan een periode van oscillatie waarmee het team in voorgaande jaren van Fórmula 1 te maken kreeg. Após verloor de coureurstitel in het seizoen 2021 aan Max Verstappen, het team verloor ruimte aan de top van het kampioenschap. Veranderingen in de technische voorschriften die in de volgende seizoenen werden doorgevoerd, veranderden de sterke punten van de grid. Het Duitse team begon het moeilijk te vinden om het ontwikkelingstempo van zijn belangrijkste concurrenten bij te houden. Red Bull nam het voortouw en vestigde een nieuw tijdperk van hegemonie met opeenvolgende prestaties.
McLaren liet ook in de laatste kampioenschappen flinke vooruitgang zien en begon te strijden om de topposities. Mercedes moest de interne sectoren herstructureren en het concept van zijn auto’s aanpassen om de achterstand te verkleinen. De start van het kampioenschap van 2026 geeft aan dat de technische werkzaamheden het verwachte effect hebben gehad. Lewis Hamilton maakt geen deel meer uit van het Duitse team en is overgegaan naar rivaal Ferrari. De afwezigheid van de veteraan maakte plaats voor een nieuwe coureursconfiguratie die nu aan de leiding staat. De huidige focus van de groep ligt op het behouden van consistentie bij het zoeken naar nieuwe titels.