一款源自 Corolla Cross 的皮卡伪装原型车正在巴西进行公开测试。摄影师在圣保罗地区的一条高速公路上发现了这辆车。这家日本汽车制造商正在准备 2027 年第一季度的发布。
该车型的前部与 Corolla Cross SUV 保持相同。从挡风玻璃开始，设计发生变化以容纳铲斗。图像显示后部细长的车身，具有更方形的轮拱和带有集成踏板的宽尾门。灯笼似乎延伸到车辆的整个宽度，与该品牌最近推出的其他产品的风格相同。
Flagrante 透露新款皮卡的设计细节
双驾驶室原型展示了适合用作皮卡车的细节。腰线向后升高。屋顶上的栏杆末端有小扰流板。主要伸展部分位于后悬，轴距没有太大改变。
专家指出，该车型采用TNGA平台。结构加强件使车身做好支撑装载铲斗重量的准备。其成果是一款一体式车身车辆，可与菲亚特 Toro、Ram Rampage 和雪佛兰 Montana 一起在紧凑型皮卡车领域展开竞争。
- 更坚固的方形轮拱
- 后盖带有集成台阶，方便进出
- 全宽水平灯笼
- 格栅和车头灯与 Corolla Cross 相同
- 适合车身加长的铲斗
发动机必须包括灵活和混合动力选项
报道指出，以2.0自然吸气汽油发动机为基础。独立的 1.8 混合动力版本来自当前的 Corolla Cross。亮点是当地开发的灵活燃料插电式混合动力车，标配 E-Four 全轮驱动。
这种 PHEV Flex 配置代表了巴西对市场的反应。它将电力自主性与燃料灵活性结合起来。丰田尚未确认确切的电力或消耗数据。
生产应在圣保罗内陆的索罗卡巴工厂进行。该工厂已经生产 Corolla Cross，并将在 2030 年之前获得该公司宣布的 110 亿雷亚尔投资的一部分。
数十亿美元的投资推动该国的扩张
丰田计划扩大在巴西的产能。皮卡车项目是这个更大计划的一部分。与该汽车制造商相关的消息人士表示，新车型将帮助其在轻型多用途车领域获得更大的份额。
巴西一体式皮卡市场多年来一直在增长。 Toro 和 Rampage 等车型显示了对多功能车辆的需求，这些车辆具有类似汽车的操控性和载货空间。丰田的到来应该会加剧竞争。
先进的发展。该原型机已经在公共道路上运行。这表明耐久性和验证测试已处于后期阶段。计划于 2027 年推出，为最终调整提供了时间。
丰田的全球战略包括地区差异
北美的丰田高管提到了对紧凑型一体式皮卡车的兴趣。首席执行官小川哲夫表示，RAV4 平台可能是与美国福特 Maverick 竞争的基础。目前还没有明确这些项目是独立项目还是综合项目。
目前，巴西市场以 Corolla Cross 为基础。这可以降低成本并快速适应当地偏好。南美市场率先获得该车型。
该战略反映了该类别的增长。与传统的翼梁底盘相比，一体式皮卡车可提供高效的消耗和卓越的舒适性。它们服务于混合用途、城市和轻型工作。
紧凑型皮卡细分市场的竞争
此次推出使丰田能够与老牌竞争对手抗衡。菲亚特托罗多年来一直领先销售。 Ram Rampage brought a more premium option.雪佛兰蒙大拿完成了主要三重奏。大众 Tukan 和雷诺 Niagara 应该很快就会到达。
丰田的产品带来了品牌可靠性和混合动力发动机选择。这可能会吸引关注消费和排放的消费者。 PHEV flex 代表了当地的技术差异。
自第一个传言出现以来，分析师一直在关注该项目。最近发生的事件证实，开发已脱离初始阶段。图像显示车辆行驶正常，没有任何问题迹象。
丰田尚未公布官方细节。公告应该会在未来几个月内发布。在此之前，原型机将继续在巴西道路上进行测试。
