一款源自 Corolla Cross 的皮卡偽裝原型車正在巴西進行公開測試。攝影師在聖保羅地區的一條高速公路上發現了這輛車。這家日本汽車製造商正在準備 2027 年第一季的發布。 該車型的前部與 Corolla Cross SUV 保持相同。從擋風玻璃開始,設計發生變化以容納鏟鬥。圖像顯示後部細長的車身,具有更方形的輪拱和帶有集成踏板的寬尾門。燈籠似乎延伸到車輛的整個寬度,與該品牌最近推出的其他產品的風格相同。 Flagrante 透露新款皮卡的設計細節 雙駕駛室原型展示了適合用作皮卡車的細節。腰線向後升高。屋頂上的欄桿末端有一個小擾流板。主要伸展部分位於後懸,軸距沒有太大改變。 专家指出,该车型采用TNGA平台。结构加强件使车身做好支撑装载铲斗重量的准备。其成果是一款一體式車身車輛,可與 Fiat Toro、Ram Rampage 和雪佛蘭 Montana 一起在緊湊型皮卡領域展開競爭。 引擎必須包括靈活和混合動力選項...
一款源自 Corolla Cross 的皮卡伪装原型车正在巴西进行公开测试。摄影师在圣保罗地区的一条高速公路上发现了这辆车。这家日本汽车制造商正在准备 2027 年第一季度的发布。 该车型的前部与 Corolla Cross SUV 保持相同。从挡风玻璃开始,设计发生变化以容纳铲斗。图像显示后部细长的车身,具有更方形的轮拱和带有集成踏板的宽尾门。灯笼似乎延伸到车辆的整个宽度,与该品牌最近推出的其他产品的风格相同。 Flagrante 透露新款皮卡的设计细节 双驾驶室原型展示了适合用作皮卡车的细节。腰线向后升高。屋顶上的栏杆末端有小扰流板。主要伸展部分位于后悬,轴距没有太大改变。 专家指出,该车型采用TNGA平台。结构加强件使车身做好支撑装载铲斗重量的准备。其成果是一款一体式车身车辆,可与菲亚特 Toro、Ram Rampage 和雪佛兰 Montana 一起在紧凑型皮卡车领域展开竞争。 发动机必须包括灵活和混合动力选项 报道指出,以2.0自然吸气汽油发动机为基础。独立的...