Η ομάδα Mercedes μας εξέπληξε στο τέλος των προετοιμασιών για το Mônaco GP του Fórmula 1. Ο οδηγός Andrea Kimi Antonelli σημείωσε χρόνο 1m12s720 και εξασφάλισε το προβάδισμα στην τρίτη δωρεάν προπόνηση στους δρόμους του Monte Carlo. Οι επιδόσεις έφεραν τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία μπροστά από τους άμεσους αντιπάλους της αυτό το πρωί του Σαββάτου. Η συνεδρία καθόρισε τις τελευταίες αεροδυναμικές παραμέτρους πριν από τον αγώνα για τις θέσεις εκκίνησης.
Το αποτέλεσμα αλλάζει τη δυναμική του Σαββατοκύριακου μετά την αρχική κυριαρχία του Ferrari σε προηγούμενες συνεδρίες. Οι Charles Leclerc και Lewis Hamilton συμπλήρωσαν το γκρουπ των τριών ταχύτερων στην αστική πίστα. Η βραζιλιάνικη Gabriel Bortoleto διατήρησε σταθερό ρυθμό και τερμάτισε τη δραστηριότητα στην έβδομη θέση γενικής. Η συνεδρία διακόπηκε μετά από ένα ατύχημα στο οποίο ενεπλάκη ο Oliver Bearman. Η στενή πίστα απαιτούσε τη μέγιστη ακρίβεια από τους ανταγωνιστές.
Το Mercedes προσαρμόζει τη διαμόρφωση και ξεπερνά το Ferrari σε αστικές πίστες
Ο Andrea Kimi Antonelli χρησιμοποίησε τις μαλακές ενώσεις για να υπαγορεύσει τον ρυθμό στο τελευταίο μισό της άσκησης. Ο Ιταλός πήρε το προβάδισμα στο φύλλο χρόνου με περίπου τριάντα λεπτά για τη λήξη. Η καθιερωμένη μάρκα αντιστάθηκε στις προσπάθειες των αντιπάλων να το ξεπεράσουν σε καθοριστικές στιγμές. Η μηχανική ρύθμιση εστιασμένη στον έλεγχο πρόσφυσης επέτρεψε μεγαλύτερη σταθερότητα στις καμπύλες χαμηλής ταχύτητας. Το αυτοκίνητο ανταποκρίθηκε καλά στις απαιτήσεις της κυματιστή άσφαλτο.
Οι μηχανικοί με επικεφαλής τον Toto Wolff πραγματοποίησαν τροποποιήσεις στην μπροστινή ανάρτηση του μονοθέσιου. Η τεχνική αλλαγή βελτίωσε την αεροδυναμική απόκριση στα κράσπεδα του σικάνου Piscina. Η απόδοση αντιπροσωπεύει μια σημαντική πρόοδο για την ομάδα μετά από στάδια διακυμάνσεων στο πρωτάθλημα. Η τεχνική εξέλιξη αυξάνει την εμπιστοσύνη του ομίλου στον ανταγωνισμό για την pole position. Οι εργασίες στους προσομοιωτές τις πρώτες πρωινές ώρες απέφεραν άμεσα αποτελέσματα.
Το Charles Leclerc επιβεβαίωσε τη δύναμη του Ferrari και κατέλαβε τη δεύτερη θέση στο τοπικό κοινό. Οι Μονεγάσκοι κατέγραψαν χρόνους πολύ κοντά στον ηγέτη, υποδηλώνοντας ακραία ισορροπία στην κορυφή του βαθμολογικού πίνακα. Η ιταλική ομάδα εστίασε τη δουλειά της στη βαθμονόμηση των φρένων για να αποφύγει το μπλοκάρισμα στην καμπύλη Saint Devote. Το Lewis Hamilton εξασφάλισε την τρίτη θέση με μια αεροδυναμική διαμόρφωση που στοχεύει στην ταχύτητα ευθείας γραμμής. Ο Βρετανός βετεράνος έδειξε άνεση με τις αναβαθμίσεις δαπέδου.
Το Gabriel Bortoleto εδραιώνει το ρυθμό μεταξύ των κορυφαίων δέκα
Ο εκπρόσωπος Brasil στην κατηγορία επέδειξε γρήγορη προσαρμογή στις απαιτήσεις του δρόμου. Ο Gabriel Bortoleto ξεκίνησε τη συνεδρία του Σαββάτου με μαλακά ελαστικά και βρέθηκε στην τέταρτη θέση στα πρώτα λεπτά. Ο οδηγός στρογγύλεψε την καμπύλη Cassino με ακρίβεια και κράτησε το πίσω μέρος του αυτοκινήτου σταθερό. Η ομάδα έδωσε προτεραιότητα στην ανάλυση της φθοράς του καουτσούκ σε μεγαλύτερες ακολουθίες τροχιών. Το επίκεντρο ήταν η κατανόηση της θερμικής συμπεριφοράς των ενώσεων.
Ο αγωνιζόμενος παρέμεινε στην ομάδα των δέκα ταχύτερων καθ’ όλη τη διάρκεια της πρωινής δραστηριότητας. Η εξέλιξη των συνθηκών ασφάλτου έκανε τον Βραζιλιάνο να πέσει προσωρινά στην όγδοη θέση στα μισά της προπόνησης. Η απάντηση ήρθε στο τελευταίο δεκαπέντε λεπτά με την τοποθέτηση ενός σετ νέων ελαστικών. Η μεγάλη κίνηση δυσκόλεψε τη βέλτιστη προθέρμανση των φρένων κατά τους γύρους προετοιμασίας.
Ο Gabriel Bortoleto βελτίωσε τη δική του βαθμολογία και πήδηξε στην πέμπτη θέση πριν από τους τελευταίους γύρους των αντιπάλων του. Το κλείσιμο στην έβδομη θέση, με μειονέκτημα λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο για τον αρχηγό, ευχαρίστησε τους διευθυντές των ομάδων. Η κανονικότητα που παρουσιάζεται παγιώνει τη στρατηγική που περιγράφεται για τη φάση ταξινόμησης. Η συσσώρευση χιλιομέτρων χωρίς σοβαρά σφάλματα ενισχύει τη θέση του νεοφερμένου στο grid.
Ο Acidente στην καμπύλη Mirabeau αλλάζει το πρόγραμμα της ομάδας στα πιτ
Η συνεδρία κύλησε χωρίς σημαντικά περιστατικά μέχρι που το Oliver Bearman χτύπησε σκληρά. Ο οδηγός έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου στην προσέγγιση στην καμπύλη Mirabeau και χτύπησε στο εξωτερικό προστατευτικό φράγμα. Το σοκ προκάλεσε σοβαρή ζημιά στη δεξιά μπροστινή ανάρτηση και εμπόδισε το όχημα να επιστρέψει στα πιτ. Η ειδοποίηση ήταν άμεση. Η διοίκηση του αγώνα διέκοψε τη δραστηριότητα για να διασφαλίσει την ασφάλεια στο σημείο.
- Το Oliver Bearman έχασε το σημείο πέδησης στο κατηφορικό τμήμα της αστικής διαδρομής.
- Η μετωπική σύγκρουση κατέστρεψε το δεξί φτερό και τους βραχίονες ανάρτησης του αυτοκινήτου.
- Η ομάδα διάσωσης χρησιμοποίησε κινητό γερανό για να αφαιρέσει το μονοθέσιο από την πίστα.
- Ο αγωνιζόμενος άφησε το χώρο των επιβατών σώος και πήγε στο ιατρικό κέντρο της πίστας.
- Η διακοπή κράτησε επτά λεπτά μέχρι να ελευθερωθεί η πράσινη σημαία από τους αγωνοδίκες.
- Οι οδηγοί του Diversos αναγκάστηκαν να ματαιώσουν τους ζεστούς γύρους με νέα ελαστικά λόγω του περιστατικού.
Η διακοπή ανάγκασε τις ομάδες McLaren και Red Bull να τροποποιήσουν τα προγράμματα δοκιμών. Οι μηχανικοί έπρεπε να προσαρμόσουν ξανά την πίεση των ελαστικών για να αντισταθμίσουν την απώλεια θερμοκρασίας κατά τη διάρκεια της κόκκινης σημαίας. Το περιστατικό ενισχύει το μηδενικό περιθώριο σφάλματος που προσφέρει το κύκλωμα Monte Carlo στους ανταγωνιστές. Η απουσία περιοχών διαφυγής τιμωρεί κάθε απόκλιση από την τροχιά με σοβαρές δομικές βλάβες. Ο χρόνος που χάνεται στο γκαράζ επηρεάζει άμεσα τη συλλογή δεδομένων.
Η βαθμολογία Estratégia θέτει πιθανότητες νίκης την Κυριακή
Η εστίαση των γκαράζ στρέφεται πλέον αποκλειστικά στον καθορισμό του πλέγματος εκκίνησης. Η ιστορική δυσκολία προσπέρασης του Mônaco καθιστά την προκριματική προπόνηση την πιο σημαντική στιγμή του Σαββατοκύριακου. Οι στρατηγοί θεωρούν τη θέση της πίστας ως τον καθοριστικό παράγοντα για το τελικό αποτέλεσμα του αγώνα. Οι ομάδες επεξεργάζονται δεδομένα τηλεμετρίας για να εξάγουν τη μέγιστη ισχύ από τους κινητήρες. Η ηλεκτρονική χαρτογράφηση υφίσταται ριζικές αλλαγές για τη λειτουργία ενός γύρου.
Η εγγύτητα των χρόνων στον πίνακα υποδηλώνει σκληρό ανταγωνισμό για τις πρώτες σειρές. Η διαχείριση της κυκλοφορίας στη στενή πίστα κατά τη διάρκεια του Q1 ανησυχεί τους οδηγούς από τις κύριες ομάδες. Encontrar Ένας καθαρός γύρος απαιτεί τέλειο συγχρονισμό μεταξύ του τοίχου πιτ και του οδηγού. Η θερμοκρασία της ασφάλτου το απόγευμα επηρεάζει επίσης τη συμπεριφορά των μαλακών ενώσεων. Η σωστή θέρμανση των μπροστινών ελαστικών καθορίζει το κράτημα στον πρώτο τομέα.
Η συνεδρία που ορίζει τις θέσεις εκκίνησης πραγματοποιείται από τις 11 π.μ., σύμφωνα με την επίσημη ώρα του Brasília. Η μετάδοση της προκριματικής φάσης γίνεται στο συνδρομητικό κανάλι sportv3. Ο κύριος αγώνας του Mônaco GP έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει στις 10 το πρωί της Κυριακής. Η εκδήλωση θα προβληθεί ζωντανά από το Globo TV και το sportv3. Η πύλη ge παρέχει πλήρη παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο όλων των κινήσεων στην πίστα.