Το υβριδικό BYD Song Pro μειώθηκε κατά 42 χιλιάδες R$ για κοινό PCD με φορολογική απαλλαγή

BYD Song Pro GS

BYD Song Pro GS - Divulgação/BYD

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία BYD ανακοίνωσε ειδικούς εμπορικούς όρους για την απόκτηση του αθλητικού οχήματος Song Pro από άτομα με αναπηρία κατά τον μήνα Δεκέμβριο του 2025. Το μοντέλο, το οποίο διαθέτει plug-in υβριδική πρόωση, λαμβάνει εξαίρεση από το Imposto έναντι του Produtos Industrializados (IPI) και ένα άμεσο μπόνους από τον κατασκευαστή. Ο συνδυασμός αυτών των κινήτρων οδηγεί σε μέγιστη έκπτωση 42 χιλιάδων R$ στην τιμή καταλόγου που χρεώνεται στο παραδοσιακό λιανικό εμπόριο. Το μέτρο επιδιώκει να ενισχύσει τις άμεσες πωλήσεις στο τέλος του έτους.

Η εμπορική στρατηγική καλύπτει τις δύο διαμορφώσεις οχημάτων που είναι διαθέσιμες στην εθνική αγορά, που ονομάζονται GL και GS. Με την εφαρμογή εκπτώσεων, το σπορ όχημα τοποθετείται ως η μόνη εναλλακτική με plug-in υβριδική τεχνολογία προσβάσιμη σε απευθείας πωλήσεις για αυτό το συγκεκριμένο κοινό. Το τμήμα κατευθύνει το Concorrentes που ανέστειλε παρόμοιες προσφορές πρόσφατα. Η κίνηση ενισχύει την παρουσία της μάρκας στον κλάδο των ηλεκτροκίνητων επιβατικών οχημάτων.

BYD Song Pro – Foto: αναπαραγωγή

Πίνακας μείωσης φόρου και εργοστασιακών μπόνους Isenção

Η βασική έκδοση του αθλητικού οχήματος έχει το μεγαλύτερο απόλυτο περιθώριο έκπτωσης σε αυτήν την καμπάνια Δεκεμβρίου. Το BYD Song Pro GL, το οποίο έχει προτεινόμενη δημόσια τιμή 189.990 R$, πωλείται τώρα για 147.990 R$ για τους κατάλληλους καταναλωτές. Η τελική αξία περιλαμβάνει ήδη όλες τις φορολογικές εκπτώσεις που εγγυάται ο νόμος και το διαφημιστικό κίνητρο που παρέχεται από την ίδια την αυτοκινητοβιομηχανία. Η σημαντική μείωση αλλάζει τη θέση του αυτοκινήτου σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές καύσης.

Η κορυφαία διαμόρφωση ενσωματώνει επίσης το χαρτοφυλάκιο άμεσων πωλήσεων με προσαρμοσμένες τιμές για την περίοδο. Το BYD Song Pro GS μειώνεται κατά 17.017 R$ σε σύγκριση με την αρχική τιμή ραφιού. Από τη μορφή Dessa, το μοντέλο κυμαίνεται από 199.990 R$ σε 182.973 R$ στις αντιπροσωπείες του δικτύου. Η διαφορά στις εκπτώσεις μεταξύ των εκδόσεων οφείλεται στο εύρος τιμών και στα όρια που καθορίζονται από την ισχύουσα φορολογική νομοθεσία για τη χορήγηση απαλλαγών.

Όσοι ενδιαφέρονται να αγοράσουν το όχημα υπό αυτές τις προϋποθέσεις πρέπει να προσκομίσουν την τεκμηρίωση που απαιτείται από την Receita Federal για να αποδείξουν το δικαίωμα εξαίρεσης από το IPI. Η αυτοκινητοβιομηχανία συμβουλεύει τους πελάτες να αναζητήσουν φυσικά καταστήματα για να ξεκινήσουν τη διαδικασία χρέωσης το συντομότερο δυνατό. Η προσφορά ισχύει μέχρι το τέλος του τρέχοντος μήνα. Η χρέωση εξαρτάται από τη διαθεσιμότητα των αποθεμάτων και την ευελιξία στην έγκριση ιατρικών και φορολογικών εκθέσεων.

Το plug-in υβριδικό Sistema εγγυάται εκτεταμένη αυτονομία

Το μηχανικό συγκρότημα του οχήματος χρησιμοποιεί τεχνολογία DM-i, που αναπτύχθηκε από τον ίδιο τον κατασκευαστή για τη βελτιστοποίηση της κατανάλωσης ορυκτών καυσίμων. Το σύστημα ενσωματώνει έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης 1,5 λίτρων, ατμοσφαιρικό και τροφοδοτούμενο από βενζίνη, με ηλεκτρική κίνηση υψηλής χωρητικότητας. Η μπαταρία τύπου Blade παρέχει την ενέργεια που απαιτείται για την ηλεκτρική πρόσφυση. Η μπαταρία Essa χρησιμοποιεί χημεία λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού, γνωστή για τη θερμική σταθερότητα και την ανθεκτικότητα σε όλους τους κύκλους φόρτισης.

Η απόδοση του σετ ποικίλλει ανάλογα με την έκδοση που επιλέγει ο καταναλωτής τη στιγμή της αγοράς. Στη διαμόρφωση GL, το σύστημα αποδίδει συνδυασμένη ισχύ 223 ίππων και ροπή 40,8 kgfm. Η παραλλαγή GS διαθέτει διαφορετική βαθμονόμηση στην ηλεκτρική μονάδα. Το Ela αυξάνει την ισχύ στους 235 ίππους και τη ροπή στα 43 kgfm. Οι επιλογές Ambas εξασφαλίζουν έντονη επιτάχυνση και ασφαλείς επανεκκινήσεις σε αυτοκινητόδρομους.

Η αρχιτεκτονική του συστήματος δίνει προτεραιότητα στη χρήση του ηλεκτροκινητήρα για την κίνηση του οχήματος για το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου χρήσης. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης λειτουργεί κυρίως ως γεννήτρια ενέργειας για την επαναφόρτιση της μπαταρίας εν κινήσει. Το μοντέλο επιτρέπει την οδήγηση σε αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία σε μικρές αστικές διαδρομές. Το Isso εξαλείφει τις εκπομπές ρύπων στην καθημερινή κυκλοφορία. Με γεμάτο ρεζερβουάρ καυσίμου και πλήρως φορτισμένη μπαταρία, η εκτιμώμενη συνολική αυτονομία φτάνει τα 1.100 χιλιόμετρα.

Πρότυπο Equipamentos και εσωτερική άνεση

Το πακέτο εξοπλισμού του αθλητικού οχήματος εστιάζεται στην προσφορά τεχνολογίας και ασφάλειας επί του σκάφους από την αρχική έκδοση. Η καμπίνα διαθέτει κέντρο πολυμέσων με περιστρεφόμενη αιωρούμενη οθόνη, που επιτρέπει την ενσωμάτωση με smartphone και τον έλεγχο διαφόρων λειτουργιών του οχήματος. Το αυτόματο σύστημα κλιματισμού διατηρεί την προγραμματισμένη θερμοκρασία ανεξάρτητα. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων εμφανίζει πληροφορίες ροής ισχύος σε πραγματικό χρόνο.

Η λίστα των εργοστασιακών ειδών περιλαμβάνει εξαρτήματα που στοχεύουν στην υποβοήθηση οδήγησης και την ολοκληρωμένη προστασία των επιβατών. Τα βασικά τυπικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν:

  • Μπροστινά οπτικά Conjunto με προβολείς τεχνολογίας LED και αυτόματη ανάφλεξη.
  • Ελαφρύ κράμα Rodas με αεροδυναμική σχεδίαση για μειωμένη αντίσταση.
  • Αερόσακοι Seis κατανεμημένοι σε όλη την καμπίνα για προστασία σε μετωπικές και πλευρικές συγκρούσεις.
  • Ηλεκτρονικά έλξης και ευστάθειας Controles για διόρθωση τροχιάς.
  • Câmera με όραση 360 μοιρών για βοήθεια στους ελιγμούς στάθμευσης.
  • Προσέγγιση Sensores ενσωματωμένη στον μπροστινό και τον πίσω προφυλακτήρα.
  • Επαγωγικό κινητό τηλέφωνο Carregador τοποθετημένο στην κεντρική κονσόλα.

Η έκδοση GS προσθέτει ανώτερες λεπτομέρειες φινιρίσματος στο ταμπλό και τα καλύμματα των καθισμάτων, ανεβάζοντας τα πρότυπα της καμπίνας. Ο εσωτερικός χώρος σχεδιάστηκε για να φιλοξενεί πέντε ενήλικες επιβάτες με απόσταση από τα πόδια και το κεφάλι. Ο χώρος αποσκευών προσφέρει γενναιόδωρο όγκο. Το Ele ανταποκρίνεται τέλεια στις απαιτήσεις των οικογενειών σε οδικά ταξίδια ή μεταφορά εξοπλισμού κινητικότητας.

Cenário από την αγορά για άτομα με αναπηρία

Η διαθεσιμότητα του BYD Song Pro σε απευθείας πωλήσεις αλλάζει τη δυναμική της κατηγορίας μεσαίων σπορ χρηστικών οχημάτων για το κοινό PCD. Η κατηγορία αντιμετώπιζε έλλειψη ηλεκτρικών επιλογών μετά την αφαίρεση ανταγωνιστικών μοντέλων από τους κυβερνητικούς πίνακες εξαίρεσης. Το GWM Haval H6, το οποίο ανταγωνιζόταν άμεσα για αυτήν την εξειδικευμένη αγορά, σταμάτησε πρόσφατα να πωλείται με φορολογικά πλεονεκτήματα. Η αλλαγή του σεναρίου ευνοεί την αυτοκινητοβιομηχανία που διατήρησε την εκπτωτική της πολιτική.

Η απουσία άμεσων αντιπάλων με plug-in υβριδική τεχνολογία συγκεντρώνει τη ζήτηση από τους καταναλωτές που αναζητούν ενεργειακή απόδοση στο μοντέλο της κινεζικής μάρκας. Η επιθετική προσφορά εκπτώσεων λειτουργεί ως εργαλείο έλξης. Το Ela αιχμαλωτίζει πελάτες που προηγουμένως θεωρούσαν μόνο παραδοσιακά οχήματα εσωτερικής καύσης ή συμβατικά υβριδικά χωρίς δυνατότητες εξωτερικής φόρτισης. Το προφίλ αγοραστή PCD εκτιμά όλο και περισσότερο το μειωμένο κόστος λειτουργίας.

Η διαδικασία αγοράς για το κοινό της ΣΑΠ απαιτεί αυστηρό σχεδιασμό, καθώς η έγκριση των εξαιρέσεων εξαρτάται από τη γραφειοκρατία των κρατικών υπηρεσιών. Η διατήρηση μειωμένων τιμών μέχρι το τέλος Δεκεμβρίου 2025 δημιουργεί μια αίσθηση επείγουσας ανάγκης για την ολοκλήρωση των παραγγελιών. Η Especialistas από τον κλάδο συνιστά στα ενδιαφερόμενα μέρη να ξεκινήσουν εκ των προτέρων τις διαδικασίες τεκμηρίωσης για να μην χάνουν τις προθεσμίες προώθησης που ορίζει το εργοστάσιο.

Το National Produção ενισχύει τη στρατηγική της αυτοκινητοβιομηχανίας

Η εμπορική βιωσιμότητα της εφαρμογής σημαντικών μπόνους συνδέεται άμεσα με την εθνικοποίηση της συναρμολόγησης των ηλεκτροκίνητων οχημάτων. Η BYD χρησιμοποιεί το βιομηχανικό συγκρότημα που βρίσκεται στο Camaçari, στην πολιτεία Bahia, για να επιτρέψει την παραγωγή του αθλητικού οχήματος σε βραζιλιάνικο έδαφος. Η τοπική λειτουργία μειώνει το κόστος εφοδιαστικής εισαγωγής. Το Ela διευκολύνει επίσης τη συμμόρφωση του προϊόντος με τους κανόνες φορολογικής απαλλαγής της ομοσπονδιακής κυβέρνησης για οχήματα που κατασκευάζονται στο Mercosul.

Το έτος 2025 σηματοδότησε μια περίοδο οριστικής ενοποίησης για τον ασιατικό κατασκευαστή στην αγορά αυτοκινήτου της Βραζιλίας. Η επωνυμία κατέγραψε ιστορικούς όγκους μηνιαίων και ετήσιων εγγραφών. Η ανάπτυξη οφείλεται στην αποδοχή των ηλεκτροκίνητων μοντέλων της σε διαφορετικές κατηγορίες τιμών και κατηγορίες. Η επέκταση του δικτύου υπηρεσιών συμβάδισε με τις πωλήσεις. Η εταιρεία ξεπέρασε το όριο των 200 σημείων πώλησης που διανέμονται σε όλες τις περιοχές της χώρας.

Η υποδομή μετά την πώληση λαμβάνει συνεχείς επενδύσεις για την υποστήριξη του αυξανόμενου στόλου που κυκλοφορεί στη χώρα. Η εταιρεία προσφέρει εκτεταμένες εγγυήσεις για κρίσιμα εξαρτήματα του υβριδικού συστήματος. Η μακροχρόνια κάλυψη περιλαμβάνει τον ηλεκτροκινητήρα και την μπαταρία υψηλής τάσης. Η πολιτική προστασίας Essa στοχεύει στην παροχή ασφάλειας στους αγοραστές. Η εξειδικευμένη τεχνική υποστήριξη γίνεται καθοριστικός παράγοντας διαφοροποίησης για τους πελάτες PCD που εξαρτώνται από το όχημα για καθημερινή μετακίνηση και δεν μπορούν να αντιμετωπίσουν απρόβλεπτη συντήρηση.

Δείτε επίσης