Ein Privatflugzeug stürzte auf der Landebahn Aeroporto Internacional von La Romana östlich von República Dominicana ab und explodierte. Bei dem Unfall kamen der Pilot und der Copilot ums Leben. Das als Gulfstream G200 identifizierte Flugzeug führte einen Positionierungsflug ohne Passagiere an Bord durch.
Instituto Dominicano von Aviação Civil (IDAC) bestätigte, dass sich nur die beiden Besatzungsmitglieder an Bord des Flugzeugs befanden. Der Absturz ereignete sich an diesem Sonntag (7), nachdem die Besatzung kurz nach dem Start mechanische Probleme gemeldet hatte. Der Jet versuchte, für eine Notlandung zurückzukehren, verlor jedoch auf der Landebahn die Kontrolle.
Aeronave erklärt den Notfall 16 Meilen vom Flughafen entfernt
Die Besatzung meldete mechanische Ausfälle, als sich das Flugzeug etwa 16 Seemeilen südwestlich von La Romana befand. Der Jet mit der Registrierungsnummer N318JF gehörte einem führenden Luftfahrtunternehmen mit Sitz in Estados Unidos.
Der Notfall Equipes hat schnell gehandelt. Der Caminhões-Tank setzte Wasser frei, um die Flammen einzudämmen, die sich nach dem Aufprall ausbreiteten. Vídeos, das in den sozialen Medien kursiert, zeigt eine dichte Rauchsäule, die von der Landebahn aufsteigt. Das Feuer konnte unter Kontrolle gebracht werden, das Flugzeug wurde jedoch zerstört.
Aeroporto Internacional von La Romana bedient hauptsächlich private und touristische Flüge in der östlichen Region des Landes. Der Verkehr in der Gegend wurde nach dem Unfall vorübergehend gestoppt. Autoridades hat noch keine Details zur genauen Ursache der mechanischen Probleme veröffentlicht.
- Der Gulfstream G200-Jet bietet Platz für acht bis 18 Passagiere
- Das Flugzeug war zum Zeitpunkt des Unfalls ohne Passagiere im Einsatz.
- Das Nummernschild N318JF weist auf die Registrierung bei Estados Unidos hin
- IDAC leitet die ersten Ermittlungen in dem Fall
Investigação deutet vorläufig auf einen Notlandeversuch hin
Der Präsident von Conselho der Dominikanischen Republik Aviação Civil, Héctor Porcella, bestätigte den Vorfall. Equipes-Techniken analysieren Trümmer und verfügbare Flugdaten. Ziel der Untersuchung ist es, die Abfolge der Ereignisse zu ermitteln, die zum Kontrollverlust geführt haben.
Der Peritos von IDAC arbeitet vor Ort. Possivelmente Internationale Gremien wie das amerikanische NTSB müssen aufgrund der Registrierung des Flugzeugs Hilfestellung leisten. Até Derzeit gibt es keine Hinweise auf Landebahnausfälle oder ungünstige Wetterbedingungen als wesentliche Faktoren.
Der Flughafen nahm einige Stunden nach dem Vorfall den Teilbetrieb wieder auf. Kommerzielle und private Voos wurden während der Notfallmaßnahmen umgeleitet oder verzögert.
Acidente weckt erneut Sicherheitsbedenken in der privaten Luftfahrt
República Dominicana verzeichnete im Jahr 2021 einen weiteren schweren Unfall mit einem Privatflugzeug. Damals starben neun Menschen, als ein von Aeroporto Internacional Las Américas startendes Flugzeug in Santo Domingo stürzte. Entre Die Opfer waren der puerto-ricanische Musikproduzent José Ángel Hernández, bekannt als Flow La Movie.
Der Tourismus stellt den wichtigsten Wirtschaftszweig des Karibikstaates mit rund 11,6 Millionen Einwohnern dar. Aeroportos und La Romana erhalten ein großes Volumen an Executive-Flügen zu Resorts und Freizeitgebieten in der Region.
Especialistas in der Luftfahrt machen deutlich, dass Jets wie der Gulfstream G200 auf regionalen und interkontinentalen Strecken weit verbreitet sind. Das in den frühen 2000er Jahren hergestellte Modell bietet eine gute Leistung auf kleineren Strecken, erfordert jedoch eine strenge Wartung.
Autoridades verstärkt das Notfallreaktionsprotokoll
Bombeiros und Flughafenteams koordinierten die Brandbekämpfung effizient. Unter dem Personal am Boden wurden Verletzte von Nenhum gemeldet. IDAC gab wenige Stunden nach dem Vorfall eine offizielle Erklärung ab, in der die ersten bekannten Elemente detailliert beschrieben wurden.
Investigadores sammelt Zeugenaussagen und analysiert Radioaufzeichnungen. Der Fokus liegt zunächst auf der Startphase und der Notrückkehr. Die vollständige Relatórios sollte Wochen oder Monate dauern.
Der Unfall ereignete sich an einem normalen, geschäftigen Tag am Flughafen. La Romana dient mit häufigen Privatjet-Flügen als Tor zum Luxustourismus im Osten der Dominikanischen Republik.
Die weithin sichtbare Rauchsäule löste in den sozialen Medien schnelle Alarme aus. Moradores in der Nähe meldete den Lärm des Aufpralls, gefolgt von der Explosion. Das medizinische und Rettungspersonal der Equipes traf innerhalb weniger Minuten ein, es gab jedoch keine Chance, die Besatzung zu retten.
Detalhes Techniker des beteiligten Flugzeugs
Die Gulfstream G200 ist ein zweistrahliger Geschäftsjet, der für seine Zuverlässigkeit bei langen Einsätzen bekannt ist. Die Unfallversion wurde im Jahr 2004 hergestellt. Der Flug startete nach vorläufigen Informationen von La Romana nach Austin auf Texas.
Problemas-Mechaniker erzwangen während des Starts die Entscheidung, sofort zurückzukehren. Das Flugzeug berührte plötzlich die Landebahn, geriet aus der Achse und fing Feuer. Die völlige Zerstörung des Rumpfes erschwerte die erste Analyse des Wracks.