BYD представляет подключаемый гибрид Super DM-i с запасом хода до 1000 км для индийского рынка

BYD

BYD - Quality Stock Arts/ Shutterstock.com

BYD объявила о выходе гибридной технологии Super DM-i на индийский рынок. Китайский автопроизводитель, известный своими 100% электромобилями, готовится выйти на сегмент подключаемых гибридов с системой, которая отдает приоритет электрическому режиму и обеспечивает общий запас хода более 1000 км.

Объявление было сделано через официальные каналы BYD India в социальных сетях. Компания подчеркнула, что новая технология изменит концепцию вождения, обеспечивая бесшумную и плавную езду, аналогичную езде чистого электромобиля с бензиновым двигателем для длительных поездок.

Что такое технология Super DM-i

Super DM-i — это следующее поколение подключаемых гибридов BYD. В отличие от традиционных гибридов, где преобладает двигатель внутреннего сгорания, в большинстве ежедневных поездок эта система в основном использует электродвигатель. Бензиновый двигатель действует как генератор энергии или в ситуациях с повышенным спросом.

Технология основана на аккумуляторе Blade от BYD, который считается одним из самых безопасных на рынке. Такие модели, как Sealion 6 DM-i, предлагают варианты аккумуляторов емкостью 18,3 или 26,6 кВтч, а запас хода на чисто электрической энергии может достигать 90–140 км в зависимости от конфигурации.

Испытания Sealion 6 DM-i в Индии

Внедорожник Sealion 6 DM-i уже был замечен на тестах на индийских дорогах. Модель имеет большие размеры (около 4,78 метра в длину) и обещает достаточно внутреннего пространства в дополнение к 425-литровому багажнику.

Есть версии с передним и полным приводом. В самой мощной конфигурации (AWD) общая мощность системы составляет около 339 л.с. Суммарная комбинированная автономность достигает 1092 км с полным баком и заряженной батареей, согласно глобальным данным производителя.

Почему BYD делает ставку на гибриды в Индии

Выход BYD в сегмент PHEV происходит в то время, когда индийский рынок все еще сталкивается с проблемами инфраструктуры зарядки электромобилей. Технология DM-i позволяет большую часть времени работать в электрическом режиме с низким расходом топлива и исключить беспокойство по поводу запаса хода в дальних поездках.

Эксперты отмечают, что эта стратегия может привлечь потребителей, которые хотят воспользоваться преимуществами электромобиля, не полагаясь исключительно на точки зарядки. BYD уже продает тысячи электромобилей в Индии и теперь расширяет свое портфолио, чтобы расти на рынке, который ценит универсальные возможности.

Возможный запуск первого подключаемого гибрида бренда в стране скоро дебютирует, основными кандидатами будут Sealion 6 или Atto 2 DM-i.

Читайте также