BYD kündigte die Einführung der Super DM-i Plug-in-Hybrid-Technologie auf dem indischen Markt an. Der chinesische Autohersteller, der für seine 100 % elektrischen Fahrzeuge bekannt ist, bereitet die Expansion in das Plug-in-Hybrid-Segment mit einem System vor, das den Elektromodus priorisiert und eine kombinierte Reichweite von mehr als 1.000 km bietet.
Die Ankündigung erfolgte über die offiziellen Social-Media-Kanäle von BYD India. Das Unternehmen betonte, dass die neue Technologie das Konzept des Fahrens verändern wird, indem sie ein leises und sanftes Fahrverhalten ähnlich dem eines reinen Elektroautos bietet, das für lange Fahrten von einem Benzinmotor unterstützt wird.
Was ist die Super DM-i-Technologie?
Der Super DM-i ist BYDs nächste Generation von Plug-in-Hybriden. Im Gegensatz zu herkömmlichen Hybridfahrzeugen, bei denen der Verbrennungsmotor vorherrscht, nutzt dieses System für die meisten täglichen Fahrten hauptsächlich den Elektromotor. Der Benzinmotor fungiert als Stromgenerator oder in Situationen mit hohem Bedarf.
Die Technologie basiert auf der Blade-Batterie von BYD, die als eine der sichersten auf dem Markt gilt. Modelle wie der Sealion 6 DM-i bieten Batterieoptionen mit 18,3 kWh oder 26,6 kWh und einer rein elektrischen Reichweite, die je nach Konfiguration etwa 90–140 km betragen kann.
Tests des Sealion 6 DM-i in Indien
Der SUV Sealion 6 DM-i wurde bereits bei Tests auf indischen Straßen gesichtet. Das Modell verfügt über großzügige Abmessungen von rund 4,78 Metern Länge und verspricht neben einem 425-Liter-Kofferraum auch reichlich Innenraum.
Es gibt Versionen mit Front- und Allradantrieb. In der stärksten Konfiguration (AWD) leistet das System zusammen bis zu rund 339 PS. Nach globalen Angaben des Herstellers beträgt die kombinierte Gesamtautonomie mit vollem Tank und geladener Batterie 1.092 km.
Warum BYD in Indien auf Hybride setzt
Der Einstieg von BYD in das PHEV-Segment erfolgt zu einer Zeit, in der der indische Markt immer noch mit Herausforderungen bei der Ladeinfrastruktur für reine Elektrofahrzeuge konfrontiert ist. Mit der DM-i-Technologie können Sie die meiste Zeit im Elektromodus fahren, bei geringem Kraftstoffverbrauch und ohne Reichweitenangst auf langen Fahrten.
Experten weisen darauf hin, dass diese Strategie Verbraucher anlocken kann, die die Vorteile eines Elektrofahrzeugs nutzen möchten, ohne ausschließlich auf Ladestationen angewiesen zu sein. BYD verkauft bereits Tausende von Elektrofahrzeugen in Indien und erweitert nun sein Portfolio, um in einem Markt zu wachsen, der Wert auf vielseitige Optionen legt.
Die mögliche Markteinführung des ersten Plug-in-Hybrids der Marke im Land soll bald stattfinden, wobei der Sealion 6 oder der Atto 2 DM-i die Hauptkandidaten sein werden.