BYD telah meluncurkan Dolphin G DM-i, hatchback hybrid plug-in yang dikembangkan khusus untuk pasar Eropa. Model ini hadir dengan janji otonomi gabungan hingga 1000 kilometer, menggabungkan mesin listrik dan bensin untuk mengurangi kecemasan mereka yang takut kehabisan daya.
Produsen mobil Tiongkok ini mengandalkan teknologi DM-i Super Hybrid untuk menghasilkan performa listrik hampir sepanjang waktu, dengan mesin pembakaran yang berfungsi terutama sebagai perluasan jangkauan. Kendaraan tersebut dihadirkan dengan fokus pada pengguna yang ingin berkendara layaknya mobil listrik, namun tidak hanya mengandalkan infrastruktur pengisian daya saja.
Dolphin G DM-i berukuran panjang 4.160 milimeter dan akan bersaing memperebutkan ruang di segmen B dengan model seperti Volkswagen Polo, Renault Clio, dan Toyota Yaris. Sementara kompetitor menawarkan sistem hibrida ringan atau hibrida penuh, proposal baru BYD menampilkan konfigurasi hibrida plug-in yang lebih kuat.
Perusahaan belum merilis semua detail teknis lengkap dari model tersebut. Laporan menunjukkan bahwa ia harus berbagi komponen dengan Atto 2 DM-i, termasuk mesin bensin 1,5 yang dihubungkan dengan pendorong listrik depan dan baterai Blade. Varian platform yang diketahui menghasilkan tenaga sekitar 164 hp dan torsi 212 Nm.
BYD berencana memulai pengiriman Dolphin G DM-i di Eropa pada akhir tahun 2026. Untuk saat ini, belum ada pengumuman harga resminya. Strategi tersebut menyasar pembeli yang menginginkan manfaat mobil listrik dalam keseharian, namun membutuhkan fleksibilitas untuk perjalanan jauh tanpa perlu khawatir mengisi ulang daya.
Peluncuran ini memperkuat perluasan lini hybrid merek tersebut di luar Tiongkok. Produsen mobil tersebut telah mengisyaratkan minatnya untuk menghadirkan teknologi serupa ke pasar lain, termasuk Brasil, di mana DM-i telah dibahas sebagai solusi yang mungkin untuk memperluas jangkauan kendaraan.