Max Verstappen startete beim GP von Monaco vom zweiten Platz, sah das Rennen jedoch praktisch zu Ende gehen, bevor es am Sonntag richtig begonnen hatte.
Der niederländische Fahrer spürte während der Einführungsrunde Anomalien und hatte Schwierigkeiten, die Motordrehzahl während des Startvorgangs im Idealbereich zu halten. Verstappen konnte das Auto nicht richtig starten und musste bereits nach dem ersten Dreher an die Box zurückkehren, um das Rennen abzubrechen.
In einem Presseinterview bestätigte Red Bull-Teamchef Laurent Mekies, dass das Problem beim Start seinen Ursprung im Motor hatte. Er verriet weiter, dass das Team bereits vorhabe, die Antriebseinheit nach dem Wochenende in Monaco auszutauschen.
„Wir haben das Problem identifiziert“, sagte Mekies. „Er ist in der Einführungsrunde aufgetaucht und hat weder uns noch Max eine Chance gelassen. Das war’s.“
„Wie Sie wissen, war dies auch das erste Antriebsaggregat, das Max in dieser Saison verwendete, und es war bereits geplant, es nach Monaco zu wechseln.“
„Das war natürlich nicht das, was wir wollten. Die Arbeit, die Max und das gesamte Team geleistet haben, um in Monaco dieses Leistungsniveau zu erreichen, war außergewöhnlich. Dafür können wir uns nur bei ihm entschuldigen.“
„Es ist vielleicht noch zu früh, darüber zu sprechen, wie wir das Problem lösen werden, aber wir glauben, dass wir erkannt haben, was passiert ist“, fügte er hinzu.
Aus Sicht von Red Bull war der positivste Aspekt des Wochenendes die konkurrenzfähige Leistung des Autos auf den Straßen von Monaco.
Bei der Bewertung der Veranstaltung betonte Mekies: „Max war am Freitag sehr stark. Wir haben versucht, etwas mehr Leistung aus dem Auto herauszuholen, aber im dritten Freien Training ist uns das nicht gelungen. Also mussten wir einen anderen Sweet Spot finden.“
„Die Ingenieure und das Team haben großartige Arbeit geleistet, um diesen neuen Sweet Spot zu finden. Diese Anpassungen waren wahrscheinlich sogar besser als die vom Freitag, zumindest für das Qualifying.“