Racing Bulls presenta una livrea ispirata alla Coppa del Mondo per il GP di Barcellona

Racing Bulls F1

Racing Bulls F1 - X.com/ Racing Bulls F1

La Racing Bulls ha presentato un look completamente modificato per il GP di Barcellona. Il modello VCARB 03 ha ricevuto una livrea senza precedenti ispirata al mondo del calcio per celebrare l’inizio della Coppa del Mondo 2026, prevista questa settimana negli Stati Uniti, Messico e Canada.

L’allestimento della vettura prevede i colori bianco, blu turchese, blu navy e verde. Sulla carenatura sono state aggiunte tre stelle per rappresentare le tre nazioni che ospitano il torneo FIFA. I copriruota hanno una grafica che imita le sezioni esagonali di un pallone da calcio, e la struttura visiva presenta elementi grafici che ricordano le bandiere a scacchi.

Racing Bulls F1 – X.com/ Racing Bulls F1

Scudetto esclusivo e magliette personalizzate

Il team ha sviluppato un’identità visiva parallela chiamata Racing Bulls Futebol Clube. Questo emblema senza precedenti appare su una maglia da calcio promozionale realizzata dalla squadra. Le divise erano già state regalate agli ospiti nella tappa precedente e sono state riutilizzate dai principali piloti nei servizi fotografici per promuovere la gara in Spagna.

L’azione di marketing coincide con il miglior momento sportivo del Racing Bulls nel campionato. Lo scorso fine settimana, la squadra ha ottenuto un doppio punto senza precedenti nella stagione in corso durante il GP di Monaco, una gara vinta dall’italiano Andrea Kimi Antonelli.

I piloti cercano di ripetere la storica prestazione di Monaco

Liam Lawson ha tagliato il traguardo al quinto posto a Monte Carlo. Il risultato ha eguagliato la migliore prestazione della carriera in Formula 1 del neozelandese, ottenuta originariamente al GP dell’Azerbaigian dell’anno precedente.

Il debuttante Arvid Lindblad, 18 anni, ha concluso proprio dietro al suo compagno di squadra e si è assicurato il sesto posto sul circuito cittadino di Monaco. Il GP di Barcellona si svolge sul Circuit de Barcelona-Catalunya, una pista che tradizionalmente funge da base per i test e che storicamente punisce le auto con carenze aerodinamiche a causa delle sue curve lunghe e ad alta velocità.

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