ホンダは、2027 リミテッドエディションと呼ばれるリニューアルされたプレリュードの特別バージョンを日本で発売し、クーペの独占性のレベルを高めました。エレガントなデザインと独自のハイブリッドシステムはそのままに、内外装ともにより印象的な仕上げを施したこれまでにないモデルです。日本のディーラーへの入荷は8月に予定されており、プレリュードが本国市場に戻ってから1年も経っていないことになる。
新型ホンダ プレリュード限定モデルの個性的なスタイル
目に見える主な新機能はプレミアム クリスタル ガーネット メタリック塗装で、標準モデルに比べてクーペにさらに豪華で洗練された外観を与えます。ホンダは、ボディのダークレッドのトーンと同じ色の仕上げのディテールを組み合わせ、従来のバージョンに存在していた青色の要素を置き換えました。リミテッドエディションには、プレリュードの19インチブラックアロイホイールとレッドブレンボブレーキキャリパーもそのまま残っています。キャビンでは、フロントシート、ダッシュボード、センターコンソールにバーガンディのディテールが施され、赤いステッチが施され、赤のテーマが維持されています。
パワーを上げずに性能を維持するハイブリッドエンジン
デザインパッケージは革新的ですが、機械的構成は同じままです。プレリュードには引き続きホンダの 2.0 リッターハイブリッドエンジンが搭載されており、200 馬力を発揮し、ギアチェンジをシミュレートするように設計されたブランドの S+ シフト システムを通じて前輪を駆動します。よりスポーティなパフォーマンスを備えたモデルを期待している人は不満を感じるかもしれません。ホンダ幹部らはすでに、プレリュードのターボまたはマニュアルトランスミッションバージョンの開発の財政的実現可能性は複雑で、将来のプレリュード タイプRの見通しが薄れることを示唆している。
日本市場の反応と新型プレリュードの価格
Prelude の価値は、引き続きモデルに関して最も議論されるトピックの 1 つです。米国でのクーペの最低定価は4万2000ドルで、多くの愛好家はホンダがこのクーペをシビック タイプRなどのより強力なオプションに近づきすぎていると主張している。それにもかかわらず、需要は予測を上回った。例えば、日本での販売はモデル発売時の予想を上回ったと伝えられており、米国では4月にプレリュードの最高の販売を記録した。新しい限定版の日本での価格は6,306,300円（39,150米ドル相当）となり、従来のバージョンと比べてわずか126,500円（785米ドル）の値上げに相当します。ホンダは、この赤をテーマにした特別版が他の市場でも入手可能かどうかをまだ確認しておらず、海外のバイヤーはさらなる情報を待っている。