La capital de Mato Grosso do Sul, Campo Grande, registra la muerte de Marcelo Miranda, exgobernador del estado, ocurrida este martes 23. Tenía 87 años y la noticia de su muerte fue confirmada oficialmente por su familia.
Miranda llevaba aproximadamente veinte días internada en una unidad de salud privada de la ciudad, enfrentando una neumonía. Según trascendió, el político tenía antecedentes de afecciones cardíacas y renales, y su estado de salud avanzó hasta una insuficiencia orgánica múltiple.
El velorio de Marcelo Miranda será abierto al público y tendrá lugar en la Asamblea Legislativa de Mato Grosso do Sul (Alems). El acceso se iniciará a las 8:00 horas de este miércoles 24, permitiendo a la población presentar sus últimos respetos.
En reconocimiento a su contribución, el gobernador de Mato Grosso do Sul, Eduardo Riedel (PP), declaró luto oficial en el estado durante tres días. La medida fue publicada en una edición extra del Boletín Oficial del Estado (DOE), destacando la importante trayectoria política del exgobernador.
Aspectos destacados de la carrera política y administrativa
- El recorrido público de Marcelo Miranda incluyó mandatos importantes, como:
- Alcalde de Campo Grande (1977 a 1979)
- Gobernador de Mato Grosso do Sul por nombramiento (1979 a 1980)
- Senador de la República (1983 a 1987)
- Gobernador de Mato Grosso do Sul elegido por voto directo (1987 a 1991)
Nacido el 1 de diciembre de 1938, en la ciudad de Uberaba, Minas Gerais, Marcelo Miranda Soares obtuvo su título en Ingeniería Civil en la Facultad de Ingeniería de Uberaba. También se especializó en Administración Municipal, destacándose no sólo como ingeniero, sino también como ganadero y administrador público de vasta experiencia.
El legado de Marcelo Miranda en la formación de Mato Grosso do Sul
La influencia de Marcelo Miranda en Mato Grosso do Sul precede incluso a la oficialización del propio Estado. Como ingeniero, desempeñó un papel crucial en obras de infraestructura fundamentales para la región, como la construcción de la presa de Jupiá, complejo ubicado entre Três Lagoas y Castilho.
Posteriormente, su labor en el Departamento de Carreteras (DER) fue vital. Contribuyó a la implementación de un amplio programa que resultó en la apertura de alrededor de 4.500 kilómetros de carreteras locales, infraestructura que resultó esencial para el desarrollo regional en ese momento.
En el ámbito público, Marcelo Miranda asumió cargos de gran relevancia, desempeñándose como alcalde de Campo Grande entre 1977 y 1978. Con la posterior creación de Mato Grosso do Sul, ascendió al cargo de gobernador entre 1979 y 1980, siendo una de las figuras centrales en la estructuración administrativa inicial de la nueva unidad federativa.
Su gestión como gobernador estuvo marcada por proyectos de gran impacto, como la instalación de una línea de transmisión eléctrica de aproximadamente 400 kilómetros, que conectará Campo Grande con Corumbá. Además, impulsó la creación de quince municipios en un corto período y realizó importantes inversiones en la pavimentación de carreteras estratégicas, muchas de las cuales luego fueron incorporadas a la red federal, sentando las bases para el progreso del joven estado.
Posteriormente, entre 1983 y 1987, representó a Mato Grosso do Sul en el Senado Federal como senador de la República. A lo largo de su multifacética carrera, Marcelo Miranda también se desempeñó como superintendente regional del Departamento Nacional de Infraestructura del Transporte (DNIT).