Una posible huelga de conductores de autobuses en la ciudad de Río de Janeiro comenzará el próximo lunes 29, a la medianoche. La decisión de hacer huelga fue anunciada por el Sindicato de Trabajadores de la Carretera luego de que la categoría no aceptara la propuesta de ajuste salarial presentada por Rio Ônibus en las negociaciones. Millones de pasajeros que dependen del transporte público en la capital de Río de Janeiro se verán afectados si no se alcanza un consenso en los próximos días, provocando importantes alteraciones en su rutina.
Las negociaciones entre la clase trabajadora y los representantes de las empresas se prolongan desde hace alrededor de tres meses, sin que se hayan logrado avances significativos, según informó Sebastião José, presidente del sindicato. Si bien el estatus de huelga ya fue aprobado previamente, para este domingo 28 a las 18 horas está prevista una nueva reunión decisiva, donde los empleados deberán confirmar su adhesión al movimiento.
La más reciente oferta presentada por las empresas de ómnibus establece un ajuste del 4,39%, valor correspondiente a la inflación medida por el IPCA hasta abril de este año. Con esta corrección, el salario base de los conductores de vehículos convencionales pasaría de R$ 3.420,16 a R$ 3.570,31. Los conductores de autobuses articulados de categoría E cambiarían su salario de R$ 4.104,18 a R$ 4.284,35, mientras que su subsidio de alimentación pasaría de R$ 660,00 a R$ 689,00.
El sindicato considera que los valores propuestos son insuficientes para satisfacer las expectativas de los trabajadores. Entre las principales demandas de la categoría está el salario de R$ 5.000 para los conductores del sistema BRT y de vehículos articulados, y de R$ 4.000 para los demás profesionales. La agenda también incluye un bono de alimentación de R$ 1.000, la inclusión de planes de salud y odontología y el cambio de la fecha base de la categoría para marzo.
Además de las exigencias financieras, la agenda de los trabajadores del bus incluye el fin de los contratos temporales, la formalización de los empleados del BRT bajo el régimen CLT, la implementación del horario de trabajo 5×2, la garantía de pases gratuitos y el pago de compensaciones por el período de almuerzo.
Una preocupación adicional planteada por la categoría se refiere a las precarias condiciones de infraestructura en las terminales de autobuses de la ciudad. El sindicato señala que los trabajadores enfrentan obstáculos para utilizar los baños y no cuentan con áreas adecuadas para descansar durante la jornada laboral. La entidad afirma haber buscado, en los últimos diez días, la mediación del Tribunal Regional del Trabajo de Río de Janeiro (TRT-RJ), pero hasta la fecha las negociaciones no avanzaron.