Kegagalan bateri litium yang serius menyebabkan BYD menarik balik 89,000 kenderaan Qin Plus DM-i di China
BYD, salah satu pengeluar kenderaan elektrik terbesar di dunia, mengumumkan penarikan balik berskala besar pada China melibatkan 88,981 unit sedan hibrid plug-in popularnya, Qin Plus DM-i. Langkah itu didorong oleh kerosakan serius yang dikesan dalam pek bateri litium, yang boleh menjejaskan keselamatan dan operasi kereta. Kenderaan yang terjejas telah dihasilkan antara Januari 2021 dan September 2023.
Panggilan itu didaftarkan secara rasmi dengan Administração Estatal untuk Regulação daripada Mercado daripada China (SAMR), badan kawal selia untuk kualiti dan keselamatan produk di negara ini. Segundo kenyataan rasmi, kecacatan adalah berkaitan dengan ketidakkonsistenan dalam pembuatan abah-abah pendawaian pemerolehan voltan bateri. Kegagalan Esta boleh membawa kepada bacaan sistem pengurusan yang salah, mengakibatkan potensi kehilangan kuasa semasa memandu dan, dalam kes yang melampau, meningkatkan risiko kejadian haba yang buruk.
Syarikat itu menekankan bahawa, walaupun kebarangkalian kegagalan adalah rendah, penarikan balik adalah langkah pencegahan untuk memastikan keselamatan semua pelanggannya. BYD komited untuk melaksanakan pembaikan yang diperlukan tanpa kos kepada pemilik kenderaan yang terlibat dalam kempen tersebut.
Risiko yang berkaitan dengan ketidakkonsistenan pembuatan
Punca masalah terletak pada pemasangan abah-abah pendawaian di dalam pek bateri voltan tinggi. Menurut dokumen rasmi, variasi dalam proses pembuatan boleh menyebabkan abah-abah ditekan secara tidak normal, menjejaskan ketahanan dan ketepatan maklumat yang dihantar ke sistem pengurusan kenderaan (BMS).
Dari masa ke masa dan penggunaan berterusan, keadaan ini boleh menyebabkan kemerosotan komponen, mengganggu komunikasi yang betul tentang keadaan cas dan kesihatan sel bateri. Risiko utama ialah gangguan mendadak tenaga yang dibekalkan kepada motor elektrik, yang boleh menyebabkan kenderaan berhenti tanpa diduga, meningkatkan risiko kemalangan, terutamanya pada kelajuan tinggi.
Penyelesaian yang dicadangkan BYD untuk kenderaan yang terjejas
Untuk menyelesaikan masalah tersebut, BYD menggariskan pelan tindakan serampang dua mata. Langkah pertama terdiri daripada kemas kini perisian jauh (Over-the-Air – OTA) untuk semua kenderaan yang terjejas. Este perisian baharu menambah baik algoritma sistem pengurusan bateri, membolehkan pengesanan lebih tepat dan lebih awal kemungkinan anomali dalam abah-abah pendawaian, menyedarkan pemandu melalui panel instrumen.
Langkah kedua, dan paling penting, melibatkan pemeriksaan fizikal kenderaan di pengedar sah. Juruteknik akan memeriksa integriti pek bateri dan, jika sebarang ketidakpatuhan atau kerosakan pada abah elektrik dikenal pasti, bahagian itu akan diganti secara percuma. Pengilang memberi jaminan bahawa semua pemilik kereta yang termasuk dalam panggilan balik akan dimaklumkan untuk menjadualkan perkhidmatan.
Konteks penarikan balik pembuat kereta lain
Penarikan balik Qin Plus DM-i ini bukanlah kes terpencil untuk BYD dalam beberapa bulan kebelakangan ini, menunjukkan tempoh cabaran yang berkaitan dengan kawalan kualiti di tengah-tengah pengembangan pengeluarannya yang pesat. Pada Oktober tahun sebelumnya, syarikat itu telah menarik balik lebih daripada 115 ribu unit model Tang DM-i dan Yuan Pro kerana potensi risiko kebakaran yang juga berkaitan dengan sistem bateri.
Sebelum ini, pada bulan September, panggilan balik untuk lebih 96,000 unit model Dolphin dan Yuan Plus telah dikeluarkan kerana masalah berbeza, berkaitan komponen penukar kuasa yang boleh menjadi terlalu panas. Somando tiga kempen yang dijalankan dalam tempoh yang singkat, bilangan kenderaan BYD yang dipanggil semula untuk dibaiki melebihi tanda 300 ribu unit, mencerminkan peningkatan kewaspadaan pengawal selia China terhadap keselamatan kenderaan tenaga baharu.
Pengawasan kawal selia di China
Pasaran China, sebagai yang terbesar di dunia untuk kenderaan elektrik, mempunyai peraturan yang semakin ketat oleh agensi seperti SAMR. Keselamatan bateri litium-ion menjadi tumpuan pihak berkuasa berikutan insiden sebelum ini yang melibatkan beberapa jenama. Pemeriksaan terdiri daripada keseragaman dalam proses pengeluaran kepada integriti sistem pengurusan, yang penting untuk mencegah kegagalan.
Pengeluar besar seperti BYD, CATL dan CALB sentiasa dipantau untuk memastikan proses pembuatan dan kawalan kualiti mereka memenuhi piawaian tertinggi. Objektif kerajaan China adalah jelas: untuk mengurangkan risiko yang berkaitan dengan teknologi bateri untuk mengukuhkan keyakinan pengguna dan mengekalkan kepimpinan negara dalam sektor elektrifikasi automotif global.
Prosedur untuk pemilik yang terjejas
BYD akan mula menghubungi pemilik hampir 89,000 kenderaan Qin Plus DM-i yang terlibat dalam beberapa minggu akan datang, melalui saluran rasminya, termasuk apl dan surat-menyurat. Syarikat itu menasihatkan pemilik kereta untuk menyemak sama ada kenderaan mereka termasuk dalam panggilan balik melalui laman web rasmi jenama itu atau dengan menghubungi pusat khidmat pelanggan, menggunakan nombor pengenalan kenderaan (VIN).
Walaupun kemas kini perisian OTA boleh dilakukan dari jauh selagi kenderaan disambungkan ke rangkaian 4G atau 5G, pemeriksaan fizikal dan penggantian komponen akhirnya akan memerlukan lawatan ke pengedar sah. BYD mengukuhkan kepentingan menjawab panggilan untuk memastikan keselamatan dan berfungsi dengan baik kereta dalam jangka panjang.
Jualan BYD meningkat walaupun menghadapi cabaran
Walaupun terdapat berita tentang panggilan balik, nombor jualan BYD kekal kukuh. Pada bulan Oktober, jualan global pembuat kereta itu mencatatkan peningkatan ketara berbanding bulan yang sama tahun sebelumnya, berjumlah lebih 441 ribu unit. Jumlah Este terutamanya didorong oleh model hibrid plug-in (PHEV), yang mewakili lebih daripada 214 ribu unit terjual, pertumbuhan sebanyak 31%.
Jualan 100% kenderaan elektrik (BEV) pula menunjukkan kemajuan yang kukuh, mencecah hampir 223 ribu unit. Populariti model hibrid mencerminkan keutamaan pengguna dalam pasaran domestik China untuk kenderaan yang menggabungkan kecekapan elektrik dengan julat lanjutan enjin pembakaran, strategi yang telah menjamin BYD kedudukan kepimpinan yang kukuh.
