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La falla del módulo de batería lleva a BYD a retirar 96.000 vehículos híbridos Qin Plus

BYD
BYD - Foto: Alfribeiro/istock

El fabricante de automóviles chino BYD ha iniciado un amplio proceso de retirada de casi 97.000 unidades de su modelo híbrido enchufable, en respuesta a un fallo de fabricación identificado en el sistema de gestión de energía. La medida de seguridad tiene como objetivo corregir un defecto en el controlador de la batería que, en condiciones específicas, puede presentar lecturas de voltaje inexactas y comprometer la estabilidad térmica del vehículo, aumentando el riesgo de incidentes graves como incendios. La acción preventiva refleja la vigilancia de las autoridades reguladoras sobre la seguridad de los vehículos electrificados, lo que requiere reparaciones inmediatas para proteger a los ocupantes.

Detalles técnicos e identificación de defectos.

El retiro por motivos de seguridad afecta específicamente al modelo Qin Plus DM-i, con unidades fabricadas entre enero de 2021 y septiembre de 2023.

BYD Qin Plus DM-i
BYD Qin Plus DM-i – 開示/BYD

La inestabilidad en el módulo de gestión puede desencadenar una serie de comportamientos anómalos en el sistema híbrido, entre ellos:

  • Lecturas incorrectas de voltaje de la celda de la batería.
  • Incapacidad del sistema para interrumpir el funcionamiento en situaciones de error.
  • Sobrecalentamiento del módulo controlador debido a sobrecarga.
  • Riesgo potencial de combustión si falla el control térmico.

Procedimientos de actualización y parche remoto

Para resolver el problema de manera eficiente, el fabricante implementará una actualización de software mediante tecnología OTA (Over-the-Air), eliminando la necesidad de visitas físicas a los concesionarios en la mayoría de los casos. El nuevo firmware mejorará los algoritmos de diagnóstico del sistema, permitiendo una detección más precisa de las variaciones de tensión y garantizando que el vehículo adopte automáticamente medidas de protección al identificar cualquier anomalía en el funcionamiento de las baterías.

En los casos en que el diagnóstico digital identifique daños físicos o desgaste irreversible en el hardware del controlador, la empresa se ha comprometido a realizar un reemplazo completo del componente sin costo para los propietarios. El enfoque de reparación híbrida Esta busca minimizar las molestias a los conductores y al mismo tiempo mantener el enfoque en la integridad estructural del sistema eléctrico.

Impacto en la seguridad y orientación para los propietarios

La iniciativa llega en un momento en que la industria automotriz está intensificando los protocolos de seguridad para los vehículos de nuevas energías. Las autoridades del mercado supervisan el proceso para garantizar que todas las unidades afectadas reciban la corrección necesaria, mitigando los riesgos asociados con el alto voltaje y el almacenamiento de energía en baterías de iones de litio.

Los propietarios de vehículos incluidos en el lote de producción deberán realizar un seguimiento de las notificaciones oficiales enviadas a través del sistema multimedia del vehículo o a través de los canales de comunicación de la marca. La realización de la reparación es obligatoria para garantizar el funcionamiento seguro del vehículo y evitar fallos críticos durante la conducción o la carga.

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