BYD mengumumkan penarikan balik secara besar-besaran Qin Plus DM-i selepas mengesan kecacatan kawalan voltan kritikal
Pengilang China BYD telah memulakan proses pembaikan teknikal yang komprehensif yang bertujuan untuk salah satu kenderaan hibrid plug-in yang paling laris di pasaran Asia. Langkah keselamatan telah diterima pakai selepas mengenal pasti ketidakkonsistenan dalam modul kawalan voltan, yang boleh menjejaskan integriti sistem elektrik dan mewujudkan risiko operasi untuk konduktor.
Pihak berkuasa kawal selia pasaran automotif mengesahkan bahawa kempen penarikan balik itu melibatkan kira-kira 97 ribu unit yang dikeluarkan dalam selang masa tertentu. Keputusan itu mencerminkan protokol kualiti yang ketat, di mana pembuat kereta memilih untuk campur tangan secara langsung dalam perisian pengurusan kenderaan yang terjejas untuk mengurangkan sebarang kemungkinan kejadian haba yang melampau.
Masalah utama terletak pada kemungkinan bacaan voltan bateri yang salah, yang boleh menghalang sistem perlindungan daripada berfungsi dengan baik sekiranya berlaku terlalu panas atau kegagalan elektrik. Keadaan Essa meningkatkan potensi risiko kepada penghuni dan memerlukan penentukuran semula segera parameter pengendalian sistem hibrid.
Butiran teknikal mengenai kegagalan sistem voltan
Siasatan dalaman yang dijalankan oleh kejuruteraan pembuat kereta itu mendedahkan bahawa punca masalah adalah dalam proses pembuatan pengawal voltan. Pengeluaran Durante, penyimpangan berlaku yang menyebabkan komponen di luar spesifikasi toleransi yang ideal, menghasilkan ketidakteraturan fizikal dalam perkakasan.
Kegagalan ini menyebabkan sistem pemantauan menerima data yang tidak tepat tentang keadaan sebenar cas dan voltan elektrik sel kuasa. Quando sistem pengurusan menerima maklumat yang herot, ia kehilangan keupayaan untuk mengenal pasti anomali dalam masa nyata, mewujudkan senario berbahaya di mana mekanisme pemotongan kuasa automatik mungkin tidak diaktifkan.
Untuk memahami keseriusan keadaan teknikal, adalah perlu untuk mengambil perhatian risiko berikut yang berkaitan dengan kegagalan:
- Ketidakupayaan perisian untuk mengesan permulaan pelarian haba dalam bateri;
- Penyelenggaraan penghantaran kargo ke sel yang telah mencapai had operasinya;
- Kekurangan pengaktifan protokol keselamatan pasif dan aktif dalam situasi kritikal;
- Kerentanan kenderaan kepada wabak kebakaran akibat terlalu panas yang tidak didiagnosis.
Kerumitan sistem hibrid DM-i memerlukan penyegerakan sempurna antara enjin pembakaran dan sistem elektrik. Kegagalan pengawal mengganggu keharmonian ini, menjadikan pembetulan penting untuk memastikan kenderaan beroperasi mengikut reka bentuk keselamatan asal.
Prosedur kemas kini jauh dan keselamatan pemandu
Untuk menyelesaikan kecacatan tanpa menyebabkan gangguan logistik yang besar kepada pemilik, BYD melaksanakan strategi berdasarkan teknologi penyambungan. Pembetulan akan dilakukan terutamanya melalui kemas kini OTA (Over-the-Air), satu ciri yang membolehkan anda menukar perisian kenderaan dari jauh, sama seperti mengemas kini telefon pintar.
Fokus kemas kini ialah Sistema daripada Gerenciamento daripada Bateria (BMS), yang akan menerima parameter pengendalian baharu. Perisian baharu ini dibangunkan untuk mengimbangi variasi fizikal dalam pengawal yang terjejas, menentukur semula algoritma pemantauan untuk mentafsir isyarat elektrik dengan betul, walaupun ia datang daripada komponen dengan toleransi pembuatan yang diubah.
Jika kemas kini jauh tidak dapat dilaksanakan kerana had perkakasan atau ketersambungan pada unit tertentu, pengilang akan mengarahkan pemilik untuk melawat pengedar sah. Dalam situasi Nessas, akan ada campur tangan fizikal oleh juruteknik khusus untuk memastikan modul kawalan dilaraskan atau diganti dengan betul.
Kesan pada armada yang dihasilkan antara 2021 dan 2023
Penjejakan kumpulan yang rosak memungkinkan untuk mengehadkan tempoh pembuatan kenderaan yang berisiko dengan tepat. Penarikan balik itu menjejaskan unit Qin Plus DM-i yang dipasang antara Januari 2021 dan September 2023, selang yang sepadan dengan fasa pengembangan agresif jenama dalam segmen kenderaan elektrik.
Model ini dianggap sebagai bahagian penting yang strategik untuk jenama, menggabungkan kecekapan tenaga dengan autonomi lanjutan. Populariti kenderaan itu menjadikan skala penarikan semula menjadi ketara, memerlukan operasi logistik yang cekap untuk memastikan komunikasi sampai kepada semua pemilik dan mengekalkan keyakinan pengguna.
Cabaran dalam menguruskan bateri voltan tinggi
Episod ini menyerlahkan kepentingan kritikal BMS dalam keselamatan kenderaan moden. Sistem Este bertindak sebagai otak pek bateri, sentiasa memantau voltan, arus dan suhu setiap sel. Quando data input yang disediakan oleh penderia atau pengawal adalah cacat, keseluruhan logik keselamatan kenderaan terjejas.
Penyelesaian yang diterima pakai oleh BYD mengukuhkan trend bahawa penyelenggaraan kenderaan elektrik akan semakin bergantung pada diagnostik digital dan pembetulan melalui perisian. Apabila kereta menjadi platform pengkomputeran pada roda, keupayaan untuk membetulkan kegagalan perkakasan melalui pelarasan pengaturcaraan menjadi alat penting untuk memastikan jangka hayat dan keselamatan armada global.
