新しいBYD充電ステーションは1360kWに達し、5分で400kmの自律走行を保証

中国の自動車大手は、新しいメガワット充電システムの発売により、電気自動車の燃料インフラを変革する野心的な動きを開始した。中国で大規模に導入され始めたこの技術は、ドライバーの待ち時間を大幅に短縮し、充電体験を従来の燃焼車の給油に費やす時間に近づけることが期待されている。

このシステムは、高度な液冷アーキテクチャと「T」字型の設計を採用し、最大出力 1360 kW を達成します。このエネルギー容量により、わずか 5 分間の接続でバッテリーに約 400 キロメートルの自律走行を追加できることがテストで示され、この分野の新しい効率基準が確立されました。

技術革新と高電圧アーキテクチャ

コンポーネントの安全性や完全性を損なうことなくこのような電力伝送をサポートするために、BYD は 1000V アーキテクチャで動作する端末を開発しました。一体型冷却システムは電源キャビネットだけでなく、ケーブルや接続ガンもカバーし、ピーク動作時でも熱安定性を確保します。

この技術により、過熱することなく電流を激しく流すことができ、接続した 1 秒ごとに 2 キロメートルの航続距離を追加できる充電速度が可能になります。さらに、このソリューションにはデュアルピストル充電の使用が含まれており、これにより既存のステーションをフラッシュ充電ポイントに変換し、都市にすでに設置されているインフラストラクチャを最適化することができます。

新機種や増設計画への対応

機器の検証テストは、自動車メーカーの改良された電動プラットフォームを使用するハン L およびタン L を含むブランドの最新モデルで実施されました。これらの車両は、超高速での荷重を吸収する能力を実証し、道路や都市部での移動時に機敏性を求める最終消費者にとってプロジェクトの商業的実行可能性を確認しました。

同社の戦略は、密集した都市中心部や主要幹線道路に重点を置き、今後数年間で中国のいくつかの省にこれらのユニットを数千台設置することを想定している。その目的は、航続距離の不安を解消する堅牢なネットワークを構築し、電動モビリティ市場におけるブランドのリーダーシップを強化し、増大する高速エネルギー需要に対する実用的なソリューションを提供することです。