巴西中型轿车市场的竞争开启了新的战略篇章，特别关注驾驶专业人士。鉴于亚洲制造商在全国舞台上的快速发展，应对措施包括重新制定战术，以巩固车队所有者和独立驾驶员的影响力。该运动旨在为现有车型提供更实惠的版本，旨在直接对抗最近取得进展的竞争对手所推动的激进电气化。
这一举措的核心目标是通过成本效益来保护市场份额，攻击那些使用车辆作为工作工具的人最敏感的点之一：运营成本。通过去除多余的物品并保持强大的机制，赌注在于该品牌的历史可靠性，以吸引那些不能冒险意外停止的人。
市场定位与竞争
该车型在圣保罗内陆的工业中心生产，到达经销商时直接销售的建议价格约为 128,000 雷亚尔。这一战略价值使这款汽车成为阻碍比亚迪等品牌发展的遏制屏障，这些品牌在插电式车型上投入了大量资金。
对于专业司机来说，财务等式超出了最初的价格标签。该提案的目的是提供一款汽车，虽然在美观饰面方面进行了简化，但仍保持了在大城市中心的严格日常使用所必需的机械耐用性。
能源效率和机械装配
该版本的核心仍然是著名的 Flex 混合动力系统，该系统结合了 1.8 升内燃机和两个电动推进器。该套件的综合功率为 122 马力，效率优先于运动性。
消耗数据是司机成本表的主要吸引力：
- 城市周期平均超过18公里/升；
- 污染物排放量低；
- 扩展自主性，无需外部充电；
- 用于能量回收的再生制动系统。
在交通繁忙、经常停停停停的城市，电力系统大部分时间都在运行，保证月底可大量节省燃油。
安全和嵌入式技术
即使注重降低成本，居住者的完整性也没有被忽视。安全套件包括分布在整个机舱内的七个安全气囊，以及该类别强制要求的牵引力和稳定性控制装置。驾驶辅助系统也存在，提供降低正面碰撞风险的功能。
10 英寸多媒体中心保证了连接性，这对于使用应用程序至关重要。该系统允许智能手机无线镜像，方便地图和运输平台的使用，而无需面板上裸露的电缆。
售后和转售价值
这场商业纠纷中最有力的论据之一在于易于维护。广泛的经销商网络和即时可用的备件与新进入该国的品牌最终面临的物流困难形成鲜明对比。
此外，人民币贬值的遏制也是一个决定性因素。此类车辆在交换时往往保持较高的残值，保护车队所有者投资的资本。再加上巴西几个州免除或减少 IPVA 等税收激励措施，从长远来看，该计划在财务上具有吸引力。
