Geely, yeniden şarj etme hızında BYD’yi geride bırakıyor ve 9 dakikadan kısa sürede %97’ye ulaşıyor
Geely grubuna ait Çinli otomobil üreticisi Lynk ve Co, BYD’nin yakın zamanda belirlediği hızlı şarj rekorunu geride bıraktı. Lynk & Co 10 modeli, 900V teknolojisiyle gerçekleştirilen resmi testlerde sadece 8 dakika 42 saniyede %97 pil şarjına ulaştı. Esse sonucu, BYD’nin ikinci nesil Blade Battery megavatlık sistemiyle önceki ay açıkladığı 9 dakikaya göre önemli bir azalmayı temsil ediyor.
Elektrikli araç segmentinde Çinli şirketler arasındaki anlaşmazlık, şarj sürelerinin azaltılmasına odaklanarak yeni bir sayfa açıyor. Especialistas, bu tür ilerlemelerin uzun yolculuklarda menzil endişesini azaltmaya yardımcı olduğuna dikkat çekiyor. Lynk ve Co testinde, aracın 816 km’lik toplam otonomi göz önüne alındığında, şarj sırasında saniyede 2 kilometre ilave menzil kaydedildi.
Yeni şarj performansının teknik ayrıntıları
Lynk ve Co 10, 900V mimarisinde 95 kWh Energee Golden Brick pili kullandı. Nos yapılan testlerde araç %10’dan başlayarak 4 dakika 22 saniyede %70 şarja ulaştı. %80 seviyesine 5 dakika 32 saniyede ulaşıldı ve şarjın ileri aşamalarında bile yüksek güç korundu.
Geely grubundan bir diğer marka olan Zeekr tarafından geliştirilen V4 şarj istasyonu, 1300A’ya kadar akımla 1100 kW’ın üzerinde bir tepe noktası sağladı. Sistem, aşırı ısınmayı önleyen ve %80 yükte gücü 500 kW’ın üzerinde tutan toplam sıvı soğutmaya sahiptir. Esses birleşik unsurlar, açıklanan resmi verilerde kaydedilen performansı mümkün kıldı.
Önceki BYD teknolojisiyle karşılaştırma
BYD, Flash Charging sistemini geçen ay ikinci nesil Blade Battery ile tanıtmıştı. O dönemde duyuru, kontrollü koşullar altında 9 dakikada %97 şarja ulaşma yeteneğinin altını çiziyordu. Yangwang U8L ve Seal 06 gibi Modelos de düşük sıcaklıklar da dahil olmak üzere yakın sürelerde gösterildi.
Yeni Lynk ve Co işareti, toplam sürede %97’ye varan yaklaşık 18 saniyelik bir iyileşmeyi temsil ediyor. BYD ile Geely arasındaki rekabet, her ikisinin de pillere ve ultra hızlı şarj altyapısına yoğun yatırım yaptığı elektrikli araç sektörünü China’e taşıyor.
Geely’ın şarj altyapısındaki gelişmeler
Geely grubu hızlı şarj istasyonları ağını genişletti. Até Şubat 2026 itibarıyla şirketin 215 şehirde varlığı, 2 binden fazla istasyonu ve 10 bine yakın kurulu ünitesi bulunuyordu. Odak noktası, eyaletler arası seyahati kolaylaştırmak için otoyol servis alanlarındaki ultra hızlı 800V noktalarını içeriyor.
Bu genişletme, araç performans testini tamamlıyor. Gelişmiş pillerin yüksek güçlü istasyonlarla birleşimi, geleneksel yakıt beslemesiyle karşılaştırılabilecek bir şarj deneyimi sunmayı amaçlıyor.
Çin elektrikli araç pazarına etkisi
Daha kısa şarj süreleri için yapılan yarış, China yılında sektörün olgunluğunu yansıtıyor. Fabricantes, ürünlerini yalnızca özerklik açısından değil, aynı zamanda sürücülerin günlük yaşamlarındaki pratiklik açısından da farklılaştırmayı amaçlıyor. Lynk ve Co 10, standart testlerde ölçülebilir sonuçlarıyla bu eğilimin somut bir örneği olarak karşımıza çıkıyor.
Gerçekleştirilen testin ek özellikleri
Oturum sırasında zirve güç sürekli olarak 1 MW’ı aştı. Golden Brick pilin verimli termal yönetimi, sürecin sonuna kadar istikrarlı performansın korunmasına katkıda bulundu. Veriler, resmi ölçüm protokollerine göre Lynk ve Co tarafından yayınlandı.
900V teknolojisi, düşük voltajlı sistemlere kıyasla daha fazla enerji aktarım verimliliği sağlar. Esse Daha fazla model gelişmiş elektrik mimarilerini benimsedikçe teknik husus da önem kazanıyor.
Büyük ölçekli benimsenme beklentileri
Çinli otomobil üreticileri, yüksek güçlü pillerin ve şarj cihazlarının geliştirilmesine yatırım yapmaya devam ediyor. Lynk ve Co’in geliştirilmesi, halihazırda ürün grubu için yeni güncellemeler hazırlayan BYD’nin kendisi de dahil olmak üzere diğer pazar oyuncuları üzerinde rekabet baskısı yaratıyor.
Haber, hızlı şarjdaki yeniliklerin tüketiciler ve kurumsal filolar için belirleyici bir faktör haline geldiği bölgedeki elektrikli mobilite sektörünün dinamizmini güçlendiriyor.
